论公路施工企业管理以人为本

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　　[摘 要] 文章就公路施工企业如何留住现有人才,引进优秀人才,培训复合人才,激发人才创业和提高人才管理艺术等方面进行了探讨,认为企业要发展,根本在机制,关键在人才。
　　[关键词] 公路施工企业 企业管理 以人为本
　　
　　随着社会经济和科学技术不断发展,任何企业都需要从管理思想上彻底变革,要树立“以人为本”的全新管理思想,并由此形成新的管理机制、组织机构和管理方法。
　　一、留住现有人才,深挖自身潜力
　　我们公路施工企业在工作中首先要做到尊重人,把人当做一切制度安排和政策措施等规范价值得以产生的价值源泉。具体工作当中的一切制度安排和政策措施要体现人性,不能超越人的发展阶段,不能忽视人的需要,使本企业的人力资源管理具有创造性和可持续性。如何能真正做到尊重人、爱惜人、发挥人的潜力,是我们每个企业管理者必须认真对待的问题。所谓人本管理,就是要求管理者在深刻认识人在社会经济活动中的作用的基础上,结合本身工作突出人在管理中的地位,从而实现以人为中心的管理。这就要求我们每个企业管理者要努力创造条件,既能使员工自我意识到其工作的结果对自身有意义,值得为之奋斗;同时又能意识到其奋斗对社会或企业有一定的意义,应该为之效力,充分肯定员工在企业生产经营活动中的主体作用,让每个员工都感到主体意识得到了尊重,命运掌握在自己手中,能充分发挥自己的能力并实现自己的价值。
　　具体到我们公路施工企业日常工作来说,就要求我们通过一系列行之有效的人性化改革,如薪酬制度的相对倾斜、组织机构的完善及人才资源的优化等措施,把现有的人才资源利用好,让想干事的有机会,能干事的有舞台,干成事的有奖励。对那些有潜能、有特质的一线员工和技术人员进行积极的培训。建立岗位激励制度,提升员工的岗位成就感。适当拉大收入差距,让有能力的人多拿,没能力的人少拿,用经济杠杆去平衡分配制度中的矛盾,建立起良性竞争机制,最终塑造良好的赶、帮、超的大环境。我们还要倡导和鼓励员工的集体荣誉感,加强员工间的互助性,让每一个人都能够在实际工作中寻找到快乐。对工作业绩出色、技术能力突出的人要及时的进行精神和物质上的奖励,塑造个体的荣誉感。对工作相对落后的员工,应因势利导,开展正面的教育,从根本上消除他们的思想包袱,从而形成一个互信、互助、互让、互进、互荣的良好人文氛围。其次,我们要更多的注重人才的事业观、感情观和环境的因素,要以情留人,以德留人,以相对倾斜的政策留人。工作环境的改善和生产安全的保障,在很大程度上也会影响到一线员工的工作热情。所以我们还要加大生产条件和环境的优化,为员工创造宽敞、洁净、明亮、舒适的工作环境,保障其生产过程中的人生安全,最大限度地减少一线实际操作者的工作伤害。同时要加强安全意识教育,深化安全制度改革,坚决消除一线人员麻痹大意的思想,积极创造以人为本、生命第一、安全至上的管理策略。我们还要把医疗保障问题和养老保险等问题及时加以解决落到实处,从根本上解决人们的后顾之忧,实现通过组织的关心,让每一位员工放心,达到员工实际工作中的专心和安心,以优厚的待遇和丰富的工作意义来赢得人才,为实现自我价值而奋斗的信心及对企业的忠诚度。
　　二、有针对性、有计划地引进人才
　　建立人才队伍极其重要,如何广纳人才汲取高质量的新鲜血液,去加强一线的技术力量和人力资源储备将直接影响着企业的发展和壮大,也是我们公路施工企业生存与持续发展的战略核心。针对我们的实际情况,我们要有目的地每年引进和吸收如道路与桥梁、造价、预算、财会、计算机、中文等各类型的大中专毕业生30-50人,以充实各部门、各单位的人才力量,把现有的老弱病残和跟不上公司发展要求的富余人员通过办理内部退养和绩效考核末位淘汰等人性化退出机制淘汰出去,以改善整体人才结构,优化单位的人才结构,把现有人才的培养教育与吸收新的人才有机结合起来,使单位的发展提供不竭资源,为单位的发展提供新鲜血液。
　　三、全面地培训人才
　　每一个企业都应该把培育人、不断提高员工的整体素质,作为经常性的任务。尤其是在知识更新变化的现代,技术生命周期不断缩短,知识更新速度不断加快,每个人、每个组织都必须不断学习,以适应环境的变化并重新塑造自己。首先,我们公路施工企业要结合岗位特点和时代发展需要,通过聘请有专业水平的讲师或者企业内部组织员工进行理论知识、市场经济、法律法规、专业技能等全方位培训,建设一支能适应现代企业发展需要的高素质职工队伍,不断激发职工的团队精神、创新精神、奉献精神。其次是我们可以与有关大专院校进行联合培养人才,不断创新制度,建立科学化、人性化的人才引进新机制。再次是我们可以开展与劳动派遣服务公司进行合作,吸收各类急需人才,为公路工程建设更好地服务。
　　四、激发员工的创业热情
　　发挥好每个员工的主人翁精神,为企业发展献计献策,是不断提高企业经济效益,确保职工切身利益得到长远保障的有力措施。因此,我们公路施工企业在合理地使用人才,千方百计地留住人才,使企业具有高素质的管理者和员工队伍的基础上,企业要为员工创造条件,给他们多搭建施展才华的舞台,不断实现自己的人生价值,为企业创造最大的效益。在制定发展目标时,要发动和组织员工参与讨论,把企业生存发展目标与员工的使命紧密结合起来,将企业目标转变为员工的目标,形成“一荣俱荣,一损俱损”的共同价值取向。要完善职代会制度,开展民主评议,推行企务公开,让每个员工积极参与企业各项活动,扩大职工的知情权、决策权、选举权、监督权,把他们融入到企业发展的大家庭中来,使他们真正体会到个人存在的价值,真心实意为企业出谋献策,积极工作,无私奉献。
　　五、提高管理人才的艺术
　　作为企业管理者,只要按照人的最基本的心理需求来加强管理,不仅能够提高自己的领导艺术,还能与下属和谐相处,就能使企业和管理者自身产生凝聚力和吸引力,就能充分调动员工的积极性、主动性和创造性,使事情起到事半功倍的效果。针对我们行业的特殊性,我们公路施工企业在日常工作中,一是我们的管理者要经常给下属一些鼓励:你能行,你能做的很好。让员工发挥潜能,认识自我,实现个人事业目标。也要适时给下属一些具有挑战性的工作,让员工有一种通过努力后成功的喜悦和成就感;要允许员工失败,不能打击,应该让下属在失败中学习成长,鼓励员工参与企业经营发展战略的拟定,让普通员工体会到决策者的成功和喜悦。
　　二是批评要适度。如果我们对下属的批评超过了他接受的限度,那么就会适得其反。在批评的时候只是针对下属的某一个错误,而不要涉及旁人和旁事。如果错怪了下属,要向下属道歉,而且反思自己为什么会喜欢或讨厌某种行为或某个人,警惕自己以后不要再犯同样的错误。批评前也可以找找自己是否也有责任,在批评中要先肯定下属的成绩,再具起地指出其工作中的不足。三是不要简单的归咎原因。在批评过程中,下属习惯于归咎于客观原因,而上级习惯于归咎主观原因。无论以上哪种情况出现,都不可能真正达到评价的效果。所以在评价开始前管理者要避免主观臆断。总之,我们公路施工企业要通过政治上的关心、事业上的支持和生活上的关爱来留住现有人才、引进需要人才、培养未来人才,使企业形成一股强大的凝聚力和向心力,把我们的公司打造成齐心合力,配合默契,协同作战的团队,把企业建设成现代化的有强大竞争力的团队,推动企业尽快的走向飞速发展的快车道,为交通事业做出积极的贡献。

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