小议输油管道完整性管理体系及其应用研究
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【摘 要】本文重点研究了输油管道完整性管理体系及其应用，采取了“计划、实施、检查、改进”的管理形式，阐述管道完整性管理体系的建设方针，同时找出管道完整性管理体系在应用当中所存在的问题，并针对这些问题采取改进的措施，以提高管道完整性管理体系应用实效。
【关键词】输油管道；管道完整性；管理体系；应用研究
输油管道完整性管理体系自从二十世纪七十年代开始，属于国际通用的一种管道管理方法。由于大多数国家的许多输油管道在二战后就已超过了使用的寿命，导致事故频生，迫使输油管道企业不得不研发出新的工艺技术以及管理体系来增加管道使用寿命，以提高管道的运行效率。随着输油管道进入大发展期，输油管道完整性管理体系的作用变得愈加突出，人们开始对输油管道完整性管理体系的内容、工艺以及流程方面进行更细致的规划。2002年，美国将输油管道安全改进方面纳入政府法案，首次在法律层面要求输油管道实施完整性管理体系，而我国从近些年才开始注重输油管道完整性管理体系，研究输油管道完整性管理体系的应用情况。
一、输油管道完整性管理体系的建设方针
想要充分实施输油管道完整性管理，就必须建设出完整的管理体系，完整性管理体系不仅包含组织机构、活动策划、组织职责，还囊括企业的管理机制、目标以及方针等内容。其中，管理方针属于完整性管理体系的核心内容，对充分落实企业管理目标具有决定性的作用，是管理者对管道完整性管理体系的意向及声明。管道完整性管理体系通常在方针的引领下展开，而方针由管道企业的管理层所制定，具有指导作用。所有和输油管道完整性管理体系相关的工作内容都在此基础下实施，因而有效的方针可以使管道企业充分的完善和健全其管理体系。
二、输油管道完整性管理体系的实施内容
（一）以过程方法论展开实施
对输油管道完整性管理体系的建设是建立在过程方法论之上的，其把管理的体系划分成多个过程，主要包括输入、活动、输出和检查等，每个过程均需要采取相应的管理体系，而前一个过程的输出正属于下一过程的输入。采用此种方法主要就是对输油管道完整性管理体系的过程进行研究、划分和管控，使输油管道完整性管理目标得到充分落实。
（二）以文件式的机制实施
想要实施输油管道完整性管理体系，就必须先制定出文件式的管理体系，以表明想要实现的内容及目标，并让每一个员工清晰知晓。同时还应通过文件式的管理体系来传递信息，根据所给出的信息来开展高效完整性管理工作，为完整性管理体系做指引，使落实有据可寻。文件式机制还应包括完整性管理体系的重要内容和具体流程，同时符合标准和规定。
（三）以闭环的体系实施
所谓闭环的体系实質上就是指戴明管理体系，包括四个环节，这四个环节呈环状式闭合，并且一环扣一环的循环实施。因此在实施完整性管理的过程中，应注重闭合式的管理，前一个闭合循环完，再转到下一个闭合循环。
（四）以持续改进体系实施
输油管道完整性管理体系属于一个持续变化的动态过程，因此对其的建设和设计过程也应不断的进行改进和完善，根据时代的发展以及变化对其的体系结构和要素进行改进，使管道的运行达到最佳状态。
三、完善信息支持平台
信息支持平台是确保输油管道完整性管理体系能够以信息的方式进行沟通的平台，其是输油管道完整性管理体系的基础和落实的关键，对输油管道运行有着重要影响。因输油管道完整性管理体系的需要，我们研究出了输油管道完整性的管理软件，能够有效的收集并整理数据，对管道所存在的风险以及完整性进行分析评价，进而有效的对管道进行维修、维护、更新改造。
四、应用情况
输油管道完整性管理体系借助信息支持平台能够有效的对管道进行管理，先对数据进行收集和整理，再分析管道所存在的风险以及完整性，最后对管道采取有效的维修、维护、更新改造。
（一）收集和整理数据
经过查询以往的输油管道资料及更新识别的基础数据，我们能够得到比较全面的输油管道信息，重点为这三个方面：1.地理和周边的环境测绘数据。2.管道基础数据。3.完整性管理数据。
（二）管道存在的问题以及风险评价
我们对某输油管道进行了高后果区识别评价，符合性检查结果显示：该管道全线无不符合项。风险评价结果显示：涉外段的失效可能性分值为0.5385，风险值为1.1246；国内段的失效可能性分值为0.1418，风险值为0.4098。主要影响因素为人口密集区；铁路、国道、高速路、省道及河流、水源保护区等水体。
通过管理软件，分段采用管道风险矩阵将风险管段按照高、较高、中、低进行风险分级，其中：涉外段划分为18段，较高风险管段有1处，占管道长度（7.35km）的2.7%；国内段划分为1524段，高风险管段有0处，占管道长度的0%，较高风险管段有19处，占管道长度的0.26%，中风险管段102处，占管道长度的4.07%，低风险1403处，占管道长度的95.67%。
（三）输油管道完整性的评价
根据管道存在的问题以及风险评价的结果，我们就可以对输油管道完整性方面进行全面的评价，该管道的风险主要由第三方损坏和地质灾害引起，其次是内腐蚀、制造与施工缺陷、外腐蚀。
第三方损坏主要因素：管道与铁路、公路交叉，途经打孔盗油易发区；沿线存在通信设施、水利工程施工，没有伴行路；部分管段距离村屯较近，存在地表开挖的可能性；沟渠清淤等作业易损伤光缆、造成通讯中断。
地质灾害主要因素：该管道沿线为多年冻土区，且对气候变化异常敏感，存在冻胀融沉的风险；扩建施工导致局部地段改变了原有河流水系的流向，形成新的常年积水区、沼泽带及冻胀融沉区；雪融性汛期、夏季汛期，易造成河流、冲沟等水毁。
外腐蚀主要因素：根据管道外检测结果，管道存在较多防腐层缺陷。
内腐蚀主要因素：输送的原油含有少量水、氯盐等、硫化氢等腐蚀性成分。
制造与施工缺陷主要因素：根据管道内检测结果，管道存在大量管体缺陷，虽已将较严重的环焊缝缺陷、凹坑缺陷等修复完成，但根据管道内检测结果，管道仍存在大量的中、轻度缺陷。
（四）维修维护
通过分析单因素失效可能性，找出第三方损坏、外腐蚀、内腐蚀、制造与施工缺陷、地质灾害、后果6大类风险因素单因素失效可能性较大管段，需要立项增设水工保的风险管段1处，需进行内检测及加强管理管段24处，其中较高风险12处，中风险12处。
五、总结
本文重点研究了输油管道完整性管理体系及其应用，提出了对输油管道完整性管理体系的有效实施方法，通过输油管道完整性的管理信息平台的应用，能够有效的对输油管道实施管理，确保管道的运行安全。同时对管道的风险以及完整性实施评价，随时掌握输油管道的具体情况，一旦发现问题，能够及时解决，提高管道完整性管理体系应用实效。
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（作者单位：中国石油天然气股份有限公司
管道加格达奇输油气分公司）
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