浅析桥梁安全性及耐久性
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摘 要：安全性和耐久性是建筑工程工作的重要考虑因素，尤其桥梁的安全性和耐久性设计决定了经济发展水平和人民的生命财产安全。本文主要分析了安全性和耐久性对桥梁建设的重要意义，并阐述了造成桥梁的安全性、耐久性差的原因，提出了改善桥梁设计中安全性、耐久性的主要措施。
关键词：桥梁设计；安全性；耐久性
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.14.109
1 前言
随着我国经济水平不断提高，有关桥梁建筑施工项目也不断增多，尤其是改革开放以后高水平桥梁工程不断涌现，为我国改革开放、经济发展及文化交流提供了交流的可能性。但目前桥梁建筑事业发展过程中出现了各种问题，甚至引发了比较严重的后果。这些问题大多是由于桥梁设计环节、施工环节及管理环节而出现了纰漏，因此这不得不让我们将加强桥梁安全性和耐久性提上日程。
2 桥梁的安全性和耐久性的重要意义
桥梁建设的安全性可以说是桥梁建设的生命，也是桥梁建设的根本出发点。桥梁作为沟通各个地区的纽带，其安全性不仅仅是保证桥梁通车的畅通性，更是连接两个地区的经济、文化和情感的交流枢纽，因此桥梁建设安全性问题必须受到重点关注。一般来说，桥梁的设计、施工及管理的好坏决定了车辆行驶过程中的安全性以及舒适性，增设桥梁排水孔、使用预应力混凝土、合理调和钢筋混凝土比例，这些都是增强桥梁安全性的手段。安全性作为桥梁的基本特性，是人民生活、国家发展的基本保障，更是桥梁建设和使用的重要意义所在，因此，只有严格问责桥梁的设计、施工和管理的安全性，各个部门相互配合，相互监督，才能够换来桥梁的安全使用。
桥梁设计的耐久性主要指的是桥梁建设材料，因此，桥梁的耐久性对桥梁使用来说具有重要意义。桥梁建设和管理必须接受专业人员监督，施工人员的专业素质水平决定桥梁设计的耐久性，桥梁耐久性的延长与施工单位、地区、国家的经济效益密切相关，能够降低对桥梁维修或者重建的费用。加强桥梁的耐久性会大大延长桥梁的使用时间，这不仅是对人民生命安全和财产安全的保障，又是推动桥梁技术发展，节约国家资本的表现。
3 造成桥梁的安全性和耐久性问题的原因
3.1 桥梁设计的安全性和耐久性
桥梁的安全性和耐久性问题首先出现在桥梁设计过程中，桥梁设计问题的出现是导致桥梁安全性和耐久性的根本原因。施工桥梁的构造体系和材料使用必须经过专业技术人员的精准设计，如果出现桥梁设计不精准，结构整体性不科学的情况，极易造成安全性和耐久性问题。另外，有些桥梁设计图纸较为冗长，施工的混凝土不达标，钢筋直径较细等问题，这些都需要设计人员在施工之前仔细设计并审核，一旦一个问题发生就可能引发一系列的安全隐患，因此在科学的设计方案和管理方案前提下还要注意由于环境更新带来的新问题。
3.2 桥梁施工过程中存在质量问题
桥梁的安全性和耐久性问题然后会出现在桥梁施工过程中，桥梁的质量问题是导致桥梁安全性和耐久性的直接原因。桥梁事故一般包括桥梁结构损坏、桥梁坍塌等问题，这些问题的发生严重影响了人民的生命安全和财产安全，因此桥梁的施工质量也成为国家和公民重点关注的问题。目前国内很多桥梁还没有到达使用年限甚至使用几年就出现了各种安全隐患，主要原因是桥梁建设中施工质量不达标，在桥梁建设的各个阶段中埋下各类隐患。最后，很多桥梁在投入使用后不久就出现质量问题，加上桥梁本身所承载的强度要比一般的交通设施要大得多，所以橋梁施工中所采用的材料应该具有较好的力学性能，能够实现均衡受力，特别是桥梁内部的钢筋混凝土结构，必须按照设计要求的比例调配，以满足桥梁受力要求。
3.3 桥梁管理水平存在缺陷
桥梁的安全性和耐久性问题还出现在桥梁管理过程中，桥梁的管理问题是导致桥梁安全性和耐久性的直接原因。桥梁施工结束后投入的管理水平同桥梁安全性和耐久性密切相关，首先，在各地区气候差异的桥梁，受到当地的空气湿度、土体性质、特殊的地理环境和气候条件等影响，对桥梁建设工程中使用的各种材料产生一定的损害。其次，某些施工单位在具体的施工过程中，没有严格管理和归纳施工材料，导致劣质材料掺入、材料风吹日晒受损或者材料丢失等问题出现，大大降低了桥梁安全性和耐久性。最后，桥梁施工中施工人员对现场勘察也是影响施工水平的一个原因，有些施工勘察没有做到严格监控或者监控不仔细，比如说，混凝土的浇筑及后期养护和钢筋的张合能力都是需要经常监控的问题，所以桥梁在使用环节出现的各类质量问题，严重威胁了桥梁的安全性和耐久性。
4 加强桥梁安全性和耐久性的主要措施
4.1 健全合理的桥梁工程实施制度
桥梁设计阶段首要是针对施工的桥梁所处地区选择经济合理的建设方案，然后要以安全系数作为标准选取安全系数最高的设计方案，从理论基础上保证设计结构的安全性和耐久性。此外，施工单位应当成立专门的施工部门和监管部门，针对桥梁设计到施工中的各个环节进行监督管理，通过明确的管理机制，严格要求每一位职工完成自己的责任，实行责任个人化机制，将详细的工作和工作机制投入个人头上。最后，施工单位还要定时组织工作人员的思想教育工作，从思想水平上提高员工们的自身责任意识，并通过一定的奖惩制度督促员工们认真对待工作，将工作责任真正的放在心头上。
4.2 减少桥梁的过度使用
桥梁的使用都具有一定的使用寿命，因此在桥梁使用过程中要避免桥梁过度使用，仔细维护桥梁的使用。桥梁的过度使用主要是指许多大吨位车辆的行驶，桥梁都有一定的使用承受能力，如果过多的大吨位车辆行驶在桥梁上就会加剧对桥梁的损耗，这样必定会造成桥梁的安全事故。因此，城镇交通规划中要针对性的对大吨位车辆的行驶路线进行规划，避免长期通过桥梁，减少重荷对桥梁的伤害。此外，桥梁施工过程中会出现混凝土原料混合不均匀的情况，这样就使桥面的承重力度不同，成为桥梁的缺陷，因此施工过程中要严格，安排专门人员监控混凝土原料混合，避免桥梁裂缝给车辆通行造成隐患。
4.3 严格控制施工质量
桥梁设计的施工过程中，相关负责人员必须要严格按照设计规范来完成施工任务，包括材料采购、施工过程、验收、账目清算及桥面管理等许多环节，这些环节都要得到有效的监控和管理，这样才能够保证施工质量。桥梁施工中要避免偷工减料的情况发生，这是对施工质量影响的主要问题，偷工减料会严重影响施工质量，影响桥梁的安全性。钢筋材料同桥梁安全性和耐久性息息相关，同这主要因为钢筋的锈蚀程度决定混凝土的耐久性，且对混凝土具有破坏作用。钢筋锈蚀的主要原因是钢筋表面受到空气中的氧气和水氧化出现了锈斑和锈片，在长时间作用下出现腐蚀现象，甚至会断裂。钢筋锈蚀的问题会导致桥梁有效截面变小，承载能力降低，最终导致桥梁破损，因此严格控制桥梁建筑的材料采购对严格控制施工质量意义重大。那么为避免偷工减料的情况发生，管理人员要对材料的采购和质量进行不定时监察，尤其要对供货商的生产证明和商品的合格证明进行监察，让这类的安全隐患消失在无形。
5 结语
综上所述，桥梁的安全性和耐久性同桥梁的设计、施工和管理中的各个环节密切联系，设只有时时刻刻将桥梁的安全性、耐久性放在心头，才能真正选择到优质的可行性设计方案，才能保障建设单位的经济效益，才能尽可能的避免桥梁问题事故的发生。
参考文献：
[1]李平伟.论桥梁设计的安全性与耐久性[J].中国新技术新产品，2012（07）.
[2]周树碧.浅析桥梁设计中的安全性和耐久性[J].交通建设，2013（11）.
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