浅析道路桥梁工程的原材料试验检测技术
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摘要：随着社会经济的不断发展以及人们生活水平的不断提高，对道路桥梁工程的施工质量的要求也越来越严格。为了满足社会发展的需要，以及人们交通出行的需求，应不断提高道路桥梁工程的建设质量。因此，保证道路桥梁工程原材料的质量成为保障工程建设质量的基础与前提。基于此，本文对道路桥梁工程的原材料试验检测技术进行研究，以供参考。
关键词：道路桥梁；工程材料；试验检测
引言
道路桥梁工程是城市的脉络，是人们安全出行的保障。道路桥梁工程质量的有效保证离不开工程原材料的质量保证，只有利用科学合理的试验检测技术对原材料进行质量检测，才能充分保证工程质量。
1原材料试验检测的作用
1.1延长道路桥梁工程的使用寿命
保证相关工程能够取得应有的经济和社会效益。加大对原材料进行试验检测的力度，不仅能够做到全面、客观的评价原材料的质量，还可以为其质量提供保障，保证施工过程中所应用原材料的质量，都能够达到道路桥梁施工提出的有关要求。这样做的优势主要体现在两个方面，一方面是加快工程施工的速度，另一方面是避免道路桥梁存在不必要的缺陷，工程的使用寿命自然得以延长。
1.2保证桥梁工程施工得以顺利进行
在对道路桥梁工程进行建设的过程中，较易出现的问题主要集中在质量以及安全这两个方面，无论是质量问题还是安全问题的存在，都会导致项目施工面临着不必要的损失，工期延误的情况也时有发生。对施工单位以及相关人员而言，明确针对道路桥梁工程所需原材料展开的试验检测工作应用到的技术，可以保证针对原材料质量所开展评价工作的全面性、客观性和准确性，对质量达标的原材料加以应用，自然能够在最大程度上对工程建设提出的需求进行满足，道路桥梁各施工环节也就得以顺利开展[1]。
1.3了解原材料的质量情况，加大对原材料质量控制的力度
避免由于质量缺陷的存在，导致道路桥梁工程在施工过程中面临不必要的问题。试验检测可以帮助工作人员，对原材料质量具有更加详细的了解，这样做不仅可以推动施工的顺利完成，还能够保证针对道路桥梁工程开展的建设工作，取得和预期相符的良好效果，基于此，严格遵守规范要求完成与试验测试相关的工作，把握其流程，获取更加全面并且详细的工程资料，通过资料分析的方式，保证所选用原材料，能够在最大程度上符合道路桥梁工程提出的要求。
2土工材料的检测参数及检测方法
2.1筛分实验
在对土颗粒进行检测的过程中，主要采用筛分实验，并根据实验得到的结果，确定级配参数。在对土工材料进行检测的过程中，确定其颗粒大小是非常重要的环节，特别是对工程施工中使用的一些颗粒较粗的材料，应对其尺寸进行具体的测量[1]。同时，利用实验检测，对土的组成成分及颗粒大小的界限进行测定。在检测过程中，常用到不同标准的土壤筛，将施工用土进行过筛处理，并利用不同标准筛子对土材料进行筛分，获得土工材料中不同颗粒的百分比[2]。通常情况下，标准筛粗筛（圆孔）孔径为：60mm、40mm、20mm、10mm、5mm、2mm；细筛孔径为2.0mm、1.0mm、0.5mm、0.25mm、0.075mm。
2.2击实试验
击实试验主要对土的含水量和干密度之间的关系进行分析，利用最大干密度以及最佳含水量的搭配，保证土的压实效果，为工程施工质量做好材料准备。击实试验检测方式是将水加入到土样当中，利用专门的击实仪对土样进行击实，获得不同含水量的对应干密度，进而绘制出干密度与含水量的曲线关系图，最后可以取得最大干密度以及最佳含水量的具体数值。
3水泥检测
3.1水泥基本参数检测
水泥基本参数的测定是十分重要的，需要通过试验的方式对水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度以及水泥细度、密度、比表面积等进行有效测定。首先使用不同含水率的净水泥浆液渗透，先测定所加入水泥砂浆加入的净水量得到标准稠度用水量。而后依照用水量对水泥进行搅拌，将其制成标准稠度净浆。以水泥加入水的时间作為起始时间，初次加入水后30min，使用维卡仪测定水泥凝固所需时间，临近初凝时，每隔5min测定一次，达到初凝状态后立即重复测试一次，确定水泥到达初凝状态。而后将完成初始设定时间的浆液取出，翻转180°后，放入湿气养护箱中进行养生，期间继续使用维卡仪进行测定，测定到最后每15min进行测定一次，当试针沉入试件0.5mm时，即环形附件开始不能再试件上留下痕迹时，为水泥达到终凝状态。
3.2水泥胶砂强度试验
在检测水泥胶砂强度的过程中，首先应配比一定量的试验样品。通常情况下，会选取450g水泥，1350gISO标准砂以及225g水，使用胶砂搅拌机按标准规定的程序进行充分的搅拌，再将搅拌后的混合物倒入标准为40mm×40mm×160mm的棱柱体试模中，再将试模放在振实台上，使其成型。随后，将试验样品编号后及试模一起放进养护箱中进行养护处理，时间为24h，之后将其拿出并放在水中进行脱模处理，并放在水中。经过试验龄期（3d或28d）后，将试验样品从水中拿出，先对其进行抗折强度试验，使用抗折试验机将其折断，再把折断后的每部分用压力机再次进行抗压强度的试验。
4钢筋试验分析
钢筋检测的主要指标有抗拉强度、屈服强度、断后伸长率以及弯曲性能等。采用钢筋拉伸试验可以确定钢筋的抗拉强度、屈服强度和断后伸长率，依据有关规定进行取样，并采用打点机做好原始标距的准确记录。同时采用弯曲装置进行弯曲试验，有效检测钢筋的弯曲变形[2]。当试样弯曲的外表面不存在裂纹的情况时，则判定其合格。
5优化道路桥梁工程试验检测技术的措施
5.1完善实验室抽检机制
完善实验室抽检机制可以有效保证原材料试验检测各个环节的质量，并且是提升原材料检测报告真实性与和准确性重要途径。抽检机制的完善需要监理单位以及相关职能部门对抽检工作加大关注，对抽检工作的各个流程进行严格管理。要明确抽检工作的频率、抽检工作台账等方面，并对现场抽检工作进行严格的监督管控，保证检测数据的真实性，对原材料试验检测工作的质量进行有力地提升。
5.2严格规范原材料取样工作流程
道路桥梁原材料取样工作是通过对有代表性的原材料进行取样，然后进行质量检测的过程。在取样工作中，要根据相关行业标准和工程的实际情况，明确试验检测材料的种类和方法，同时根据标准的取样工作流程进行取样，在此基础上进行良好的原材料试验检测工作。在取样工作中需要注意的是，所选取的样品必须具有代表性，可以反映原材料真实质量水平，这样才能够保证试验检测的结果的有效性。
结束语
在道路桥梁工程当中原材料发挥着基础且关键的作用，通过科学有效的方式对原材料的性能和参数进行试验检测能够在很大程度上保证其质量。道路桥梁工程中的土、水泥、钢筋等常见的原材料通过一系列筛分试验、击实试验、强度试验以及弯曲试验等检测，可以对其性质进行有效评价，将原材料划分为合理的等级，根据相应需求进行材料的选择。原材料在道路桥梁工程中至关重要，对原材料进行有效的试验检测能够进一步提升原材料质量，推动工程的进一步发展。
参考文献
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[5]王婷婷，刘正磊.浅析道路桥梁试验检测技术的提高策略[J].四川水泥，2016（06）：27.
（作者单位：鞍山市纵横建设工程检测有限公司）
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