市政道路工程质量通病原因分析及对策
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【摘 要】市政道路工程是市政基础设施建设的主要组成部分。它不仅关系到城市的面貌，更关系到市民的日常生活。虽然我国市政道路工程总体水平在稳步提高，但由于各种原因，工程质量问题依存在。发现问题并防患于未然，势在必行。
【关键词】市政道路；质量通病；原因；对策
1市政道路工程建设主要特征
1.1工期紧凑
市政道路建设通常是政府财政支持项目，一般工程规模较大、工期较长，所以为了将施工对民众的影响降低到最低，只能将工期提前并加紧施工。且由于市政工程要求比较严格，对于工程的设计规划、现场检查等标准比较高，所以要着重关注施工前期准备工作。
1.2交叉作业众多
市政道路工程规模较大、施工流程复杂，且施工地质与环境呈现多样化特征，使工程施工难度系数直线上升。整个市政道路工程包含众多小项目，各小项目的施工质量直接关系着整个项目的质量，所以需要施工各项目单位密切配合，提高工程施工工艺与管理标准。
1.3干扰因素过多
市政道路工程施工包含众多的小项目，而各小项目的工程周期、难度系数等差异性较大，加上市政道路建设类型不同，所涉及的工程原材料、设施以及专业人员等均不同，这就导致工程施工中干扰因素过多，严重影响市政道路工程质量。
1.4流动性比较大
由于市政工程道路施工地域地质条件复杂、施工场所变动性较强，尤其是随着市政道路工程建設规模与数量的大幅度增加，工程原材料与设施等也随之发生变化，也就使得当前市政道路工程建设流动性逐渐变大。加上市政道路工程建设中包含一定数量的难度系数较高的施工作业，尤其是地下通道建设等，无形中也增大了工程施工难度系数。
2市政道路施工质量通病及其产生的原因
2.1沟槽回填土沉陷
在市政道路施工中，沟槽回填土沉陷病害问题较为常见，究其原因，主要是因为相关施工部门没有按照虚铺厚度进行铺筑处理，回填工作中虚填没有合理分层或分层过厚，都会造成表面夯实不当的问题。因为铺层厚度内松土没有达到压实度的要求，会导致沟槽回填土的沉陷，若是管道结构，因为其上部管道结构土压力不足以承受地面荷载压力，就会造成管道管体的损坏，甚至会在雨天出现管道渗水的问题，形成空洞，出现严重的路面下陷问题。
2.2混凝土路面病害
在市政道路施工项目中，路面裂缝问题较为常见，主要是混凝土在硬化的过程中出现了温度的变化，造成混凝土的胀缩出现异常，导致其出现裂缝问题，目前，较为常见的路面病害中，纵向裂缝、横向裂缝、网格裂缝、龟裂及弯曲裂缝都需要引起施工部门的关注。若是混凝土路面病害没有得到有效处理，就会造成路面面层和基层出现异常沉降，裂缝逐渐增大也会对行车造成严重的影响。
2.3管道渗水，闭水试验不合格
在市政道路施工工作开展进程中，管道渗水问题需要引起施工部门的高度关注，合理完善闭水试验工作，尤其是排水处理的管控和分析。究其原因，一方面，因为在实际市政道路施工工作中，出现了基础不均匀下沉问题，相关人员没有对具体流程和施工环节进行统筹管控，造成整体施工运维管理工作效果失衡，制约市政道路管道管理工作，影响管控水平；另一方面，因为在市政道路施工体系内，施工项目出现了管材及其接口施工质量不合格的问题；在实际操作过程中，没有对闭水段端头封堵结构进行严密性测试，也会对施工管理和整体质量监督效果造成影响；在市政道路施工体系内，施工管理部门若不能有效提高井体施工质量，也会导致漏水现象。
2.4检查井和路面的接缝处出现塌陷
多数检查井都会设计在行车道位置，但是，当井背宽度较小的情况下，就会出现回填夯实不顺的问题，使得压实度检查工作难以推进。主要是因为施工进程中，监控管理工作不能落实到位，造成检查井变形或下沉，引起车辆跳车现象。
3市政道路工程质量的控制和管理
3.1重视路面沉降塌陷和回填过程问题的控制
要按照施工的规范和要求对路面的平行线分层分段进行控制，在施工过程中对回填时的厚度进行严格的控制按规定进行夯实。尤其是新旧填土相交接的地方，要最小长度的控制填土接茬台阶，以防交接的地方过厚和进行压实的时候不扎实。土壤砂集料配比不规范，土壤配比如采用3/7灰土进行，应采用机械搅拌或者人工搅拌，保证配比规范从而路基承载力得到提高。
3.2重视试验段、施工保通和防洪排水工作
市政道路工程建设时会先进行试验段的施工，目的就是为了让施工单位能够掌握路面的情况和自然因素，针对这些情况控制项目的技术参数和施工进度，以及制定出采取什么样的工艺方法。通过试验段的施工能够对出现的问题及时进行调整和改进，总结经验，为整个项目提供数据支持。因为道路施工一般是在露天条件下，所以受天气影响比较大，而且项目工期长，容易经历汛期，而对道路施工影响最大的就是水害，因此施工过程中要注意施工保通、防洪排水的工作。在施工时要保留部分原有道路，保证车辆的通行，还要派专人看护，以防对在建工程造成损害。在雨季施工时，要制定防洪排水的方案，保证雨水能够顺利排走，不会影响工程质量，不过还是尽量避开雨季施工，以免因为疏忽造成不必要的损失，建造完工后的市政道路与地面存在高差，需要保证路基材料不松动，保证材料不流失，如砌筑或浇筑混凝土，郊区可以放缓坡种植草、树保证土壤不流失。并且在完工后路面设置排水沟排水渠，保证路面不积水这样才能保障路面不被雨水腐蚀。
3.3加强与相关部门的合作和沟通
市政道路是一项综合性的工程，必须加强与相关部门的合作和沟通。市政道路建设是每个城市的命脉，它关系着城市未来的发展。只有在相关部门的统一协调下才能保证市政道路建设施工的顺利进行。
3.4施工过程和后期的质量管理
质量是工程建设的关键，在道路施工过程中，任何一个环节出现了问题，都将对整个道路施工造成非常严重的影响。首先，加强对工程质量的检测。出现问题要在规定时间内及时修复，修复后要反复检验，直至合格为止。优良的工程质量能给各方带来丰厚的经济效益和社会效益。其次，对后期市政道路出现的轻微质量问题也要及时进行有效地修复和保养，维护人员要将道路质量问题产生的影响降到最低。如果对出现的小问题不加以处理和维护，小问题最终就会变成大问题，从而给整个道路的施工运行带来极大的安全隐患，做好后期的保养工作可以延长道路工程的使用寿命。
结束语：市政道路工程施工质量是由多种因素决定的，每一个因素都可能影响道路施工质量。建设项目的成功管理，可以促进工程项目和企业的发展，推动建筑市场的不断向前发展，对工程项目和企业都有很好的经济效益，对国家也有很好的社会效益。同时市政道路工程是一项集体工作，工程质量的好坏取决于所有施工人员和管理人员的素质，只有当所有参与项目的部门和人员都能考虑到项目的质量，同时加强质量监管，这样才能建设出著名的优秀项目，进而保证市政道路的正常使用，保证交通的畅通，使城市道路为市民提供更多的便利。
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（作者单位：大连福德建筑工程有限公司）
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