道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析

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　　【摘 要】道路桥梁施工过程中存在诸多问题，其中裂缝问题是较为常见且普遍存在的问题。道路桥梁产生裂缝，会影响整个工程的施工质量，具体危害主要有以下几方面。第一，道路桥梁设计施工过程中，一旦出现裂缝，会影响道路桥梁的稳定性能，影响桥梁的使用性能。第二，道路桥梁出现裂缝，会降低桥梁的使用寿命。第三，道路桥梁在社会施工中，如果产生裂缝问题，会为桥梁坍塌埋下安全隐患，进而威胁人们群众的人身和财产安全。因此，在道路桥梁设计施工过程中，分析其成因，并探究其解决措施，具有重要的现实意义。
　　【关键词】道路桥梁；设计问题；裂缝成因
　　1道路桥梁工程实际特征
　　其一，工程开工都较为匆忙，没有充足的前期准备时间。此类道路与桥梁工程建设都是由政府统一拨款建设的，其宗旨在于满足居民的实际需求，为经济运行提供基础保障。其二，道路桥梁工程施工建设场地有限，且工程任务量繁重，这基于城市道路工程的规模较大。部分城市中心区域由于建设年代久远，街道较狭窄，施工存在一定的空间局限性，其三，城市早期铺设的供热管线、给排水管道及天然气管道等位置不明确，为施工增加了难度。
　　2道路桥梁工程设计的价值体现
　　综上所述，由于道路桥梁工程的准备时间仓促，且具有空间条件限制、地下管线敷设情况复杂等特征，故而在正式开工前，要积极落实前期的地质情况勘察和分析，以实际调查结果为参考依据，确保工程的有序实施。而深度剖析道路桥梁工程设计，有助于合理规划工期，动态管控施工进度，进而从宏观角度掌握整个施工项目，让施工建设严格执行预先设定的工程计划。
　　3道路桥梁设计过程中常见的隐患
　　3.1道路桥梁设计方案缺乏创新理念
　　道路桥梁设计人员应与时俱进，在传统设计思路的基础上进行创新，考虑时代特性和社会发展，优秀的设计方案是高品质工程的基础。道路设计工程量较大，设计人员容易因时间限制缺乏对具体项目的分析，容易忽视对桥梁结构应力和体系、材料、使用寿命等安全参数的考虑，导致桥梁结构压力强度难以满足安全要求。对陈旧设计方案的沿用限制了道路桥梁设计水平的提高，设计理念落后、规划不合理、缺乏长远考虑等这些问题越来越突出，桥梁难以满足使用需求，极易带来安全隐患。
　　3.2桥梁设计人员缺乏全面周到的考量
　　桥梁工程出现的缺陷多与设计环节的考量情况相关，尤其是设计细节的考虑上，桥梁设计方案要求设计者全面把控各方面因素，确保桥梁强度达到使用要求。设计中，单纯考虑强度也是不科学的，在使用中，桥梁会受到人为因素和自然环境的影响，在设计阶段就应全面考量，避免一切可能对桥梁产生影响的因素出现，综合分析桥梁耐腐蚀性、使用耐久性和结构强度等热证，避免桥梁结构上出现隐患，提高桥梁设计方案的科学性。
　　3.3设计人员专业技术能力欠缺
　　优秀的设计人员能够熟练地运用专业知识进行方案设计，不仅要保证设计方案的可行性，还要充分考虑其经济性，加强对结构的分析，提高桥梁的安全性。实际上，很多参与方案设计的人员对理论知识和结构系统掌握并不扎实，缺乏实践经验，受到自身能力的限制，对设计阶段应考虑的因素考虑不周全，从而导致设计缺陷。有的设计者这仅片面地考虑桥梁使用性能，缺乏创新设计，有的设计者缺乏对安全方面的考虑，甚至有的设计者缺少端正的工作态度，由于设计人员身上存在各种各样的原因导致桥梁设计存在隐患。
　　4道路桥梁设计施工中控制裂缝的措施
　　4.1合理的设计方案
　　合理的施工设计不仅可以保证道路桥梁工程耐久性和安全性，还可以统筹整个工程的主体结构。道路桥梁在施工过程中，涉及到的施工范围通常较广，所以十分容易受到施工环境的影响，所以，道路桥梁设计工作中最为重要的就是道路桥梁主体结构的设计，依据主体结构形式确定最为合理的道路桥梁设计方案。就国内目前来看，主要有两种结构形式：标准跨径和大跨度。在实际设计工作中，标准跨径设计具有以下优点：施工难度较小、经济性较好、可预制装备。大跨度道路桥梁施工一般不具备以上优点，所以一般国内运用范围较为广泛的结构形式为标准跨径设计。
　　4.2在施工过程中做好温度控制
　　其次，混凝土施工时，其本身的稳固性能受外界环境和周围温度的影响较大，因此在施工过程中，做好温度控制具有重要的现实意义。实施在具体操作上，要尽量减少阳光暴晒的作业时间，以减少在混凝土水分的蒸发量，降低气温对混凝土凝固产生的影响。在混凝土的使用方面，要尽可能使用水化热性能偏低的水泥，来进行道路桥梁的施工。同时，为降低昼夜温差对混凝土性能的影响，需要做好混凝土洒水养护制度。具体来讲，以七天为一个周期，前三天为第一养护阶段，在这个阶段对施工中的混凝土每四小时洒一次水；后四天为第二养护阶段，在这个阶段每隔六个小时洒一次水。进而增强混凝土的稳定性能，降低道路桥梁出现裂缝问题的几率。
　　4.3做好混凝土收缩防治工作
　　再次，针对混凝土存在收缩膨胀的问题，要做好混凝土的防治收缩工作，以减少因混凝土收缩带来的裂缝问题。在实际的操作过程中，着重从下几方面入手。第一，严格控制混凝土的比例成分，以避免因原料比例不合理出现的混凝土收缩性能加大，带来的道路桥梁裂缝现象。第二，严格控制水泥骨料的含泥量，以降低混凝土的含砂率和孔隙率，增强混凝土的稳定性。第三，选择优质的外加剂，并合理控制其使用量，以减少混凝土收缩带来的道路裂缝问题。第四，在进行混凝土澆筑之前，要对地基基础做好润湿、振捣等工作，以提升混凝土地基的稳固性能。第五，在混凝土浇筑过程中，要对其进行初凝和终凝之后的二次抹压，以增强混凝土的稳定性能。最后，在完成混凝土浇筑之后，要积极进行混凝土养护工作，对混凝土表面进行覆盖工作，以确保其表面的湿润状态。
　　4.4提高道路桥梁工程相关设计人员的责任意识
　　道路桥梁施工质量和相关设计人员的专业性和责任性有着直接的关系，如果涉及人员的责任性和专业性不佳，很难保证道路桥梁施工可以顺利进行。不仅如此，设计人员的专业水平直接关系到道路桥梁是否能科学合理地设计，只有专业的设计水平，才能有效提高道路桥梁项目质量。所有道路桥梁项目开始设计之前，设计人员必须充分掌握建设场地的地理位置，仔细对施工场地的地质构造情况进行勘查，如果遇到问题，充分考虑实际情况，同时借鉴以往箱梁项目的建设经验，尽可能降低项目施工过程中存在的安全隐患。
　　结束语：综上所述，道路桥梁对于道路建设和经济发展发挥着重要作用，做好道路桥梁设计施工工作，具有重要的现实意义。然而，在当前道路桥梁设计施工中，存在一定的裂缝问题。针对这些存在的裂缝现象，相关工作人员要积极发现问题、提出问题，并寻找解决问题的有效途径。同时使用道路桥梁设计施工中裂缝问题的解决措施，探索新途径、新方法，以促使解决道路桥梁设计施工中的裂缝问题，进而提升道路桥梁的稳定性能，提高安全性能，延长使用寿命。
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