探析旧油管检测及修复技术
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摘 要：针对油田单位中旧油管的检测及修复问题，结合我国油田中旧油管的检测修复现状，首先对旧油管检测修复作业的基本技术要求进行简单介绍，对检测修复过程中的多种关键技术进行深入研究，为我国油田单位中旧油管的检测修复技术应用奠定基础。
关键词：旧油管;检测修复;技术;机械性能
1 旧油管检测修复技术要求
旧油管检测修复过程中的基本技术要求主要包含四点：①机械性能要求，由于不同级别的油管都具有不同的机械性能，主要的机械性能包括其韧性以及强度等，只有当旧油管修复到相应的机械性能以后，其才能再次投入使用;②联接性能要求，在油管使用的过程中，需要多根油管配合作业才能达到原油开采的要求，在油管相互配合的过程中，需要将其进行联接，反复的联接可能会使得联接部位产生一定的磨损，但是油管在使用的过程中又有密封性的要求，如果联接部位的磨损较为严重，则油管也将无法使用，因此，在检测修复的过程中，其联接性能也必须达到一定的要求后才能投入使用;③通过性能要求，油管最主要的作用就是完成原油的输送作业，如果油管内产生了大量的蜡沉积使其管径减小，则将无法满足使用要求，因此，在进行油管修复的过程中，也需要对其通过能力进行修复，防止影响原油开采效率;④表明状态要求，油管在使用的过程中，不可避免的会出现各种类型的内外腐蚀问题，进而产生了大量的凹坑，这些缺陷的存在会对原油的使用安全产生直接影响，因此，在油管检测修复的过程中，也十分需要对其表明状态进行一定的修复，进而使其满足安全要求。
2 旧油管检测修复重要技术
2.1 清洗技术
在进行油管检测修复作业之前，首先需要对其进行清洗处理，目前常见的油管清洗技术主要可以分为两种类型，分别是物理方面的清洗和化学方面的清洗。所谓化学方面的清洗就是将旧油管放置于含有一定量的化学物质的溶液中，在高温的作用下，对油管上的一定沉积物或腐蚀产物进行清除，该种方法的清洗效果以及效率都相对较高，但是该种技术的应用成本也相对较高。所谓的物理方面的清洗就是使用清水，在高压的作用下对油管进行水流冲击，该种技术的应用成本较低，但是使用效果及效率都相对较差。
2.2 校直技术
一般情况下，油管使用一段时间后都出现了不同程度的弯曲问题，因此，在检测修复的过程中需要对其进行校直，主要的校直技术就是使用两个旋转轮对其进行支持，并慢慢进行轴向的运动，在压力的作用下，使得油管慢慢趋向于平直，通过反复的作用，油管即可达到相应的要求。
2.3 通径技术
所谓的通径技术就是采用某一种方法，将油管内部的沉积物或腐蚀产物进行清除，目前常见的通径技术就是将化学物质与高压水流相互结合使用，进而使得油管内的物质被溶解，并在高压水流的作用下排出油管，该种作业方式的效率相对较高。
2.4 水刷技术
只有当油管的内外壁都达到相应的清洁度要求时，油管才能进行进一步的检测修复作业，而水刷技术就是完成油管内外壁清洁的重要技术，在使用该种技术的过程中，不但不会对周围的环境产生污染，而且其清洁质量也相对较高。所谓的水刷技术就是在水力作用和清洁刷的联合作用下，清洁刷首先利用其摩擦力对管壁进行清洁作用，然后在水力作用下，对其管壁的油污进行去除，进而达到内外壁清洁的要求。
2.5探伤技术
只有明确油管缺陷的位置以及缺陷的特征，才能更好的进行修复，常见的探伤技术相对较多，最常用的技术为漏磁探伤技术，该种技术主要是根据在缺陷位置磁感应线会出现变形的原理，进而确定缺陷位置，并根据磁感应线变形的情况，确定缺陷的特征。
2.6 车制螺纹技术
车制螺纹技术是对油管联接部位进行修復的关键技术，该种技术在应用的过程中自动化水平相对较高，同时，修复的精度也相对较高，由于进行油管修复作业的环境都相对较为复杂，使用该种技术可以保障油管修复的稳定性。
2.7 螺纹涂覆技术
为了保障油管具有很好的密封性能，不能单纯的保障螺纹修复满足联接要求，还需要保障其具有很强的密封性能，因此，在进行简单的修复作业以后，还需要使用螺纹涂覆技术对其进行密封性修复，该种技术虽然存在效率较低的问题，但是修复质量相对较高。
3 结论
综上所述，对于旧油管而言，十分有必要对其进行检测修复作业，进而使其满足再次使用的要求，旧油管检测修复的基本要求包括机械性能要求、联接性能要求、通过性能要求以及表面状态要求等四个方面，在进行检测修复的过程中，需要综合应用清洗技术、校直技术、水刷技术、通径技术、探伤技术、车制螺纹技术以及螺纹涂覆技术等七种技术，进而使得修复质量满足相关要求。
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