云南花卉产业冷链物流发展研究
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摘要:云南是我国乃至亚洲花卉产业的重要枢纽,冷链物流是花卉产业运输的重要手段。本文对云南花卉产业冷链物流的现状进行概述,分析其冷链物流目前存在的问题和不足,并针对存在的问题提出相关的建议和对策,希望对云南花卉产业冷链物流的发展起到一定积极补充作用。
关键词:云南花卉;冷链物流;发展
一、引言
近年来,世界花卉产业日益壮大,已经成为世界最具有发展前途的十大行业之一。由于人们生活水平的提高,鲜花逐渐走进人们的日常生活,鲜花的主要产地也已经由原本的欧美等发达国家逐渐蔓延到一些发展中国家。花卉产业主要包括鲜切花、景观植物、种苗、花卉相关的加工和运输产业以及观光旅游等。
云南的气候非常适合鲜花的生长,由谚语“云南十八怪,鲜花四季开不败”便可知,得天独厚的气候条件成就了云南茁壮的花卉产业。云南省花卉的种植面积约11万公顷,2018年鲜切花的产量约为112.24亿枝,占云南省总产值的约3%[1] ,同时云南省昆明市拥有中国乃至整个亚洲最大的鲜花交易市场——斗南鲜花交易市场。云南省鲜切花的规模正在逐年扩大,花卉产业逐渐成为云南省的特色产业,而冷链物流是花卉产业运输的重要手段,因而研究云南花卉产业的冷链物流发展问题具有一定的价值。
二、文献综述
随着云南省花卉产业的日益壮大,花卉物流运输行业也在不断发展,但其中仍然存在着许多问题和不足。曾婷(2018)认为云南鲜切花的采后处理和包装、以及物流运输技术落后,花卉物流的流通环节多、运输时间长,且第三方物流商达不到花卉物流所需要的技术水平。同时,建议云南花卉产业加大物流运输技术资金投入,实现标准化运作,提升花卉物流整体服务水平[2] 。陈伟(2019)认为云南花卉产业冷链系统的基础设施不健全,运输过程中物流花卉损耗较高,云南省花卉物流业发展缓慢,无法满足日益增加的社会需求,而鲜花作为易腐产品,产品的品质几乎完全取决于种植过程和运输过程[3] 。李梦(2015)提出对云南花卉产业冷链物流的体系进行整体规划,流通环节实现无缝对接,在产地配置预冷库,保障鲜花质量,同时大力发展云南当地的第三方物流公司,提高物流技术服务[4] 。张宇(2018)认为目前云南省花卉产业的整体势头较好,但花卉物流体系建设不健全,整体输送能力还不够,无法满足市场需要,且运输时间较长,无法保障鲜花的品质,我国花卉运输的成本是一些发达国家的两倍以上,制约出口[5] 。
三、云南花卉产业冷链物流发展现状
夏文(2015)提出云南省花卉产业的物流模式为三种:以花卉批发市场为核心枢纽的物流模式、以花卉拍卖中心为核心枢纽的物流模式以及以花卉合作社为核心的物流模式[6] 。孙飞燕(2015)对云南花卉冷链物流行业的发展进行了概述,云南省当前拥有50余家本土专门的花卉物流公司,但其花卉产业对空运的依赖程度高达90%,运输过程中花卉的损耗率达到30%以上[7] 。
四、云南花卉产业冷链物流存在问题
4.1 花卉物流衔接不通畅 存在信息不对称
云南省花卉产业的物流环节目前存在流通环节过长、花卉物流服务衔接不通畅、供应商与消费者之间信息不对称等问题,花农将花卉运送至花卉批发市场或拍卖中心,从拍卖中心转手至经销商,再从经销商运输至全国甚至全世界各个国家和地区的花店或超市,最终进入消费者的手中,整个流通环节的损耗较高,导致物流的成本升高,不利于整个花卉产业的发展。
4.2 冷链技术水平不足 基础设施不健全
目前我国冷链技术的整体水平较发达国家来说仅处于初期发展阶段,花卉产业的冷链技术水平仍亟待提高。从最初原产地的培育和采摘技术,到中间流通环节的冷链技术,都是我国花卉产业物流技术目前尚待提高的方面,包括采摘后的鲜花保鲜技术、鲜花的预处理技术、运输前的包装技术、运输过程中的全程冷藏保鲜技术等,冷链技术资金方面也缺少政府的大力支持。冷链技术和设备的健全决定了云南鲜花在国际市场上的竞争力,也很大程度上决定了鲜花的成本和市场价格。
4.3 缺少专业化物流服务团队
云南省的花卉产业物流模式整體上是依赖于第三方物流公司的,但目前我国的大型物流公司几乎没有专业的花卉物流运输模式,在花卉冷链运输上的技术水平不足,专业化水平低。云南省本土目前有50余家专门运输花卉的物流公司,但存在规模小、技术不足、运送量低等问题,无法满足日益增长的消费需求。同时,云南省当地也缺乏专业的物流技术人才,导致花卉产业的冷链物流技术停滞不前。
五、对策及建议
5.1 建立集成化信息平台 实现物流无缝衔接
针对云南花卉产业物流衔接不通畅问题,建议建立统计的集成化信息平台,形成一个衔接度极高的供应链系统,使花农、供销商、花卉合作社、花卉拍卖市场、花卉批发市场、第三方物流企业等群体均能在信息平台中实现信息共享,解决花卉行业信息不对称问题,同时实现花卉产业物流流通过程的无缝对接。
5.2 增加冷链技术资金支持 健全花卉物流体系
在现有的云南花卉物流基础上建立完善的鲜花采摘处理流程,完善花卉产业在包装和运输等方面的技术不足。政府应在花卉产业物流技术方面起主导作用,加大支持力度,增加在采摘后的鲜花保鲜技术、鲜花的预处理技术、运输前的包装技术、运输过程中的全程冷藏保鲜技术等方面的技术资金投入,购进先进物流设施设备,摆脱传统的纯人工操作,应用世界先进技术,降低花卉运输过程的损耗率。
5.3 扶持专业化花卉物流企业 挖掘专业人才
对于缺乏专业化物流团队方面的问题,可以从两方面解决:一方面,国内大型的物流公司可以组建和开辟一个专门的花卉行业物流团队,在整个物流过程以及技术水平上实现花卉物流运输的专业化。另一方面,云南当地政府可以在资金和技术方面大力扶持本土的花卉物流企业,提高本土花卉物流企业的服务技术水平,提高竞争力。而在挖掘花卉物流专业技术人才方面,政府也需要起主导作用,将人才引进来,并发挥最大的价值。同时,也需要提高花卉从业者的自身素质,全方位提升自身的花卉专业技术和能力。
参考文献:
[1] .云南省花卉产业发展报告[J].云南农业,2018(11):30-34.
[2] 曾婷.云南省花卉物流发展现状及对策研究[J].价值工程,2018,37(26):26-28.
[3] 陈伟,李冬丽.云南花卉冷链物流发展不足的经济学分析——基于内生增长模型[J].物流工程与管理,2019,41(04):34-37.
[4] 李梦,李严锋,黄佚文,余伟.云南省花卉物流 最前一公里的问题研究[J].物流工程与管理,2015,37(07):143-145+67.
[5] 张宇.云南花卉产业中花卉出口现状与分析[J].西部皮革,2018,40(18):41.
[6] 夏文,汪传雷,张莉,李珊珊.花卉物流无缝对接模式研究[J].赤峰学院学报(自然科学版),2015,31(12):128-132.
[7] 孙飞燕.云南鲜花冷链物流发展研究[J].物流技术,2015,34(17):67-69+75.
作者简介:
于宛灵(1995.8.2-至今),女,汉族,辽宁丹东人,大连工业大学管理学院,18级在读研究生,农业管理专业,研究方向:涉农企业管理
(作者单位:大连工业大学)
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