IETM系统开发问题与新技术应用

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　　摘要：本文通过对IETM系统特点的分析，提出了IETM系统开发的问题及其新技术的应用瓶颈，并对此进行了研究。
　　[关键词]IETM系统传统方式问题新技术
　　IETM（交互式电子手册InteractiveElectronicTechnicalManual）是美国国防部在上世纪80年代提出的，随着信息技术的快速发展，其技术日益成熟，成为装备保障信息化的重要手段。
　　1IETM系统特点
　　1.1集成不同的数据源
　　IETM能够将来自于产品定义数据与产品保障数据等不同来源的数据或其他应用系统中的数据经过加工、集成处理后，做到“一次生成，多次使用”。
　　1.2良好的访问和交互功能
　　提供多样化的信息检索、查找，并采用人机交互的方式，对用户操作给出实时响应，准确、及时的帮助和引导用户进行操作。
　　1.3多样化的显示风格
　　采用文字、表格、图形、图像、视频、动画等技术多种形式显示技术信息，为用户提供详细、生动、易于理解的技术信息。
　　1.4信息可实时维护与更新
　　为技术人员提供合信息可实时维护与更新的机制，当装备技术状态或手册内容更改时，能及时更新、充实技术数据信息。
　　1.5与计算机信息系统的有机结合
　　基于网络的和数据库的IETM可实现与计算机信息系统的综合集成，能方便与数据处理系统、信息中心系统等进行交互、信息共享。1.6灵活多样的存储介质和应用形式
　　可以采用各种合适类型及容量的电子媒体存储。基于Web形式的应用，也可打印纸质。
　　2IETM系统开发的问题
　　2.1版本与时间的问题
　　传统的技术资料每页除了页码以外还有时间，某页发生了更改要将时间改为更改日期，一般离当前日期最近的为最新更改的资料，这样对资料的更新进行控制。
　　使用IETM系统发布的手册最小数据单元是模块，单页无法区别显示日期，为了对资料更改进行控制管理，模块使用版本或发行编码控制，当模块的发行编码N，该模块进行了N-1次的更改。
　　如果仍使用时间控制，出现的每个模块的时间不一样，每类模块数少则几十多则几百，要能实现每个模块区分时间，这对系统复杂程度的要求太高，而且信息化系统对时间要求一般都要同步。
　　如果在每个模块的发行编码后增加总发行编码，手动输入。当技术资料发生更改时，需要更改的模块，将本次更改的更改号数输入到该模块的总发行编码数中。没有更改的模块不变。当需要查看某一个模块的相关更改信息时，发行编码数减一就是更改的次数，总发行编码对应就能查出该模块的修改日期。
　　通过这样就极大的降低了控制时间对IETM系统的要求，降低系统的复杂程度，降低系统因时间出错的机率，减小发布难度，系统可靠性增加。
　　2.2更改标记的问题
　　传统的技术资料进行更改，在更改的行的左侧画竖线，无论是更改、增加、和删除。特别是删除的内容要空出来，这不只是为了表示这里有内容被删除，如果不保留空行就会引起后续页内容向上窜，更改页数变多。更改标记能使熟悉内容的人迅速找到更改部分，可以将更改内容精确到页，减少更改换页量。在Word工作环境，画竖线加更改标记是非常容易的。Word软件的修订模式就是采用这种方式。
　　使用IETM系统资料的最小单元是模块，不能精确到页，无论这该模块那一页出现了更改该模块都要更换。更重要的是它的页面是按标准定义好的，不能随意增加竖线，特别是图形，用IETM系统实现Word的更改标记，难度较大，而且也出现各种不合适的情况。比如：线高了或低了;图加长或短了;有些标签无法加等等。经过试验发现比用Word加标记的难度大很多。
　　如果采用编辑工具系统自带的属性标记方，如加点、字体颜色或变换字体等，同样能达到标记的作用，系统开销较小，可以避免系统出错。
　　2.3样式问题
　　传统的技术资料有它样式特点，在Word编辑环境下是最有效的、最便捷、最直接的。参照原有的样式，形成适合IETM的样式才能将IETM的优势发挥出来，如果一味的生搬硬套原来的格式，就发现用Word比用IETM系统来的快还方便。毕竟Word的随意性更大一些。
　　2.4模块的替换、增加、删除
　　在传统模式下，技术资料的增加、删除、替换是在手册内完成的，以页为单位。IETM系统纸质资料的更新比传统模式更简单，以模块为单位，增加、删除模块中的内容，替换模块;模块有增加或删除直接增减。
　　3 IETM系统新技术的应用瓶颈
　　随着信息化技术的迅猛发展，VR、AR等技术成为大家追捧和炫耀的亮点。特别是汽车领域各大汽車网站都能通过电脑或手机就能实现360度看车，包括汽车的内部和主要零部件。这样的技术也被很多人认为是IETM系统未来发展的方向。
　　汽车从奢侈消费品已经走入寻常百姓家，需求基数庞大，各大汽车网站浏览量高，在当下流量经济时代，就推动了这些VR、AR技术在汽车行业迅速应用。
　　就技术本身来说，在IETM系统中使用VR、AR技术也是很容易的实现的。但是装备的使用群体相对单一，使用数量相对汽车数量较少，不能带来流量经济效果，就没有推动技术应用的原动力。如果IETM的使用者一味强调使用新的技术，必然会加大成本的投入。这些新技术需要投入大量的资金，就会带来价格的升高。关键是IETM系统中VR、AR技术的应用并不能给客户提供质的提升，与增加的投入相比不能达到以物超所值。这个问题的关键点在于装备的使用和维修人群相对固定，对装备比较了解。
　　在IETM系统中使用照片、三维图像或操作视频就能满足使用和维护的要求，成本不会大幅增加，更新的速度也比VR、AR技术要快，操作的复杂程度也较小，能最大程度的发挥IETM系统的功效。
　　随着各种技术的不断发展，无论民用装备还是军用装备，IETM技术都将在发挥巨大的作用。
　　参考文献
　　[1]徐宗昌.装备IETM研制工程总论[M].北京：国防工业出版社，2012.
　　[2]徐宗昌，图形与多媒体技术在装备IETM中的应用[M].北京：国防工业出版社，2015.
　　[3]安钊.装备交互式技术手册若干关键技术研究[D].北京：装甲兵工程学院，2009.
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