高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理研究
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【摘 要】随着现代社会经济的快速发展，人们生活水平不断提高，对出行的要求也越来越高，汽车等交通工具越来越多，增加了城市道路的交通压力，也在一定程度上促进了我国高速公路的发展进步。但是，高速公路在发展过程中，尤其在设计和施工过程中，由于受地理环境的影响，在实际施工过程中很容易出现问题。如高速公路在前期规划、设计以及施工时，由于受很多因素的影响，从而会增加高速公路扩宽工程的施工难度。基于此，本文主要分析了高速公路施工现场管理存在的问题，并结合实际情况提出了改进措施，旨在为相关研究提供借鉴。
【关键词】高速公路;拓宽工程;桥梁施工
引言
随着我国社会经济的快速发展，人们的经济条件和生活水平不断提高，对基础设施和交通工具的要求越来越高。高速公路是我国社会经济发展的产物，有利于推动我国社会经济稳定发展。但是，就目前来说，我国现有的高速公路已经不能满足人们对于交通的需求，因此，在新时代，进一步提高高速公路扩宽工程桥梁施工现场的管理水平成为高速公路事业发展的必然趋势，也是保证高速公路顺利、健康发展的保证。
1施工现场管理存在的难题
笔者通过分析我国高速公路扩宽桥梁工程施工现场的管理过程发现，施工现场管理主要存在如下难题。①我国相关部门和设计人员设计高速公路时，需要进行前期规划、高速公路道路改建、公共基础设施建设，涉及面广且情况复杂。②在实际施工的过程中，单个中小桥的工程量小且施工点分散，同时还受沿线交通线的干扰，加大了实际施工过程中的施工难度。③有关部门在进行上部施工时，需要按照交通管制的要求拼接2～3km同侧新老梁板;为了满足在一般情况下开放一个车道、特殊情况下开放全部车道的交通要求，要保障所有拼接缝的50号钢纤维混凝土在相同时间内达到设计强度，大大增加了施工现场管理的难度。④在施工过程中，一旦遇到交警部门的戒严通知，就必须在规定时间内及时清理施工现场，防止施工中断，影响施工进程。基于此，施工部门在实际施工管理过程中如何做到既不影响施工质量又符合交警部门的要求，成为施工现场管理的一个难题，需要有关部门引起重视。
2施工现场管理的改进措施
2.1多管齐下，加强各个部门配合、协调工作
随着我国科学技术和信息技术的快速发展，我国交通运输事业获得迅猛发展，在一定程度上促进了高速公路事业快速发展。但总体来说，我国高速公路各项事业的发展较为缓慢，存在较多问题。例如，在施工过程中，部门地方政府的产权意识薄弱，部分施工没有按照地方实际情况进行施工，没有及时做好管线横穿高速公路的登记工作，从而会影响高速公路桥梁的扩宽施工，也会影响业主的拆迁工作。因此，在实际施工中，地方政府需增强产权意识，加强与拆迁业主的沟通工作，防止由于沟通不畅导致问题出现，从而影响高速公路桥梁施工单位的扩宽施工。同时，政府还要加强各个部门的配合、协调，保证各部门协调工作。
2.2充分发挥主观能动性
高速公路扩宽桥梁施工现场管理需要协调好各个部门的工作，充分发挥主观能动性，做好以下工作。
2.2.1加强精细化管理
精细化管理是一种文化、一种理念，是源于发达国家的一种企业管理理念，是社会分工的精细化及服务质量的精细化，也是社会管理发展的必然要求。精细化管理就是落实管理责任，将管理责任具体化、明确化，要求每一个管理者尽职工作。精细化管理要求施工单位在高速公路扩宽桥梁施工的过程中，落实各项施工计划，尤其是扩宽施工管理工程的具体负责人要及时、积极地深入施工管理隊伍，做好监督和管理工作，并结合高速公路扩宽桥梁施工的实际情况，按照“精细”的思路进行管理，找出问题关键、薄弱环节，分阶段进行，才能做好施工工作。例如，针对施工中存在的问题，施工单位可以定时、定期召开工作会议，及时总结施工工作;及时解决施工中存在的问题，并针对该时间段施工中存在的问题，制订下阶段的工作计划以及详细的作业指导书，从而避免上阶段的施工问题重复出现。此外，有关部门应建立一支高速公路扩宽桥梁施工现场安全管理的队伍，对施工现场安全进行定时或不定时排查，针对存在问题较多的施工路段，及时联系工作人员，进行思想教育和问题排查，从而提高施工队伍的管理水平，使高速公路扩宽桥梁施工能够在安全、畅通的条件下进行施工。在施工过程中，施工单位应使用相关机械设备开展工作，减少不必要的人力支出，使其在保障施工质量的基础上提高施工效率，完成相关施工计划。
2.2.2制订合理、科学的计划
随着科学技术的快速发展，高速公路拓宽工程桥梁施工越来越重视现场管理，对施工质量提出了更高的要求。但在实际施工中，由于存在桥梁拼接技术功效低、产值小、施工难度大、安全管理成本高等问题，施工单位需要制订合理、科学的计划。首先，与施工队伍签订《责任状》，并根据相关制度制定一个统一的标准，定期监督和检查施工质量和进度，从而在保证施工进度按时完成的基础上保证施工质量，防止出现施工问题。其次，在日常检查中，施工单位可以根据检查结果和施工质量制定奖励和惩罚措施。尤其针对施工进度较慢、施工问题较多的队伍，要组织相关人员分析施工中存在的问题，并提出有效措施，如增加劳动力、补充设备、分担相应的任务，从而保证高速公路扩宽桥梁施工任务顺利完成，为桥梁施工现场管理提供科学的依据。
2.2.3加强施工现场安全规范管理
在进行施工现场管理时，施工单位不仅要按时按点完成施工进度，还要采取相关办法降低施工成本。例如，将施工材料交由工程物质部门进行统一招标供应，比较各个供应商提供的材料，选择物美价廉的材料;根据施工所需要材料与供应商进行协商，统一供应，降低价格，且一旦施工材料出现题，供应商需全权负责;在施工中，与相关单位和部门签订《河道施工安全协议》以及《环保协议》，并在施工后对其进行验收和检查，增强作业队伍的环保意识，避免环境污染。 2.3加强安全施工管理
在高速公路扩宽桥梁工程施工中，很容易出现交通戒严情况，影响施工进度。因此，施工单位要建立安全工作小组，及时检查施工队伍中存在的安全问题，排除施工中存在的安全隐患，保障扩宽桥梁的施工质量和施工进度。
3结束语
在高速公路扩宽桥梁工程施工现场管理的过程中，施工单位要增强质量意识，实现施工现场管理的总体目标。具体来说，应做到以下几方面工作。首先，坚持项目经理是质量第一责任人的方针，强化由总工程师领导，质量检测部牵头的试验、测量、质检，贯彻“三位一体”的施工策略，建立质量保证体系，坚持“营造品质，保护自然，以人为本，追求卓越”的宗旨。第一，在施工过程中，施工单位要贯彻落实没有质量的进度就是无效进度的指导思想，并不断完善技术管理制度，加大对原材料抽检频率及现场工程师对隐蔽工程、重点部位等方面的检查力度，一旦出现问题要及时解决;在检查过程中，及时改进存在的安全隐患和施工隐患，防止问题扩大造成严重后果。第二，在实际施工中，施工单位不能僅考虑施工效率，还需综合考虑桥梁施工对路基、路面施工的影响和制约，统筹兼顾，既要提高施工效率，又要重视施工质量。例如，在施工现场安排生产时，施工单位要考虑无施工便道的设计是否科学，在堆放模板和材料时尽可能利用旧边沟或旁边荒地，然后根据路基填筑的先后，决定墩台施工的顺序，最后再根据路面施工的段落次序，确定大梁吊装、桥面、搭板、桥梁拼接的施工顺序，从而实现施工的总体目标。
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