技术状态管理在民用直升机使用过程中的探索

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　　摘 要：本文首先介绍了我国航空企业应用技术状态管理的必要性和可行性，凸显了技术状态管理在民用直升机行业发展过程中的优势，最后，分析了技术状态管理的系统功能结构。
　　关键词：民用直升机;技术状态管理;探索
　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.24.124
　　 直升机由于其自身具有的垂直起降、悬停和近地飞行的特点，使其在民用和军事领域得到了广泛的应用。其中在航空技术人员的不断研究创新下，我国民用直升机行业得到了快速发展，基本满足航空事业发展的需要。相比之下，民航发展严重滞后，这种情况在2008年汶川地震救援过程中暴露无遗。这是因为国内用于救援的直升机种类单一，对山区恶劣环境的飞行适应性差。在救援过程中参与的直升机大多是外国直升机，由于中国幅员辽阔，山区地理情况差异性明显，地质灾害情况较多，因此，加速直升机行业发展是目前研究的重点。
　　1 我国航空企业应用技术状态管理的必要性和可行性
　　 现代飞机的实用性要求其在技术方面的要求变得越来越高，使得系统状态管理在飞机生产和使用过程中展现出了重要性。但是，目前来说，飞机技术状态管理仍采用传统的手段，效率较低、较大的工作量使得工作的重复性较高，而且存在着各种问题，例如在文档查询、安全性、版本控制、变更管理、数据共享等方面，这直接导致工作的进度和质量降低，且数量也不能得到保证，同时也涉及到的技术文件很多，如计划、图纸、资料和数据。因此，有必要将基于计算机技术和网络技术的技术状态管理应用于航空企业。
　　 技术状态管理是由技术手段、管理手段的结合而成的。该系统管理能够起到识别、修改、控制和监控飞机技术的作用，从而确保飞机产品的质量和性能，到目前为止，我国的航空工业在信息技术管理方面已经取得了巨大的成就，主要表现为许多航空企业不仅建立各种配套措施，诸如与系统配套的信息管理技术，还建立了领域网，便于各航空企业之间进行信息交流与共享。同时地，在管理过程中，这些单位企业之间还创建了专门的技术状态管理机构，配备了大量的高素质人才和先进的技术装备。一方面，航天企业也在竞争中引进现代管理体系，逐步推进规范化管理。以上情况表明了，在我国的飞机研制和開发、使用过程中，引进先进的技术状态管理是可行的，符合我国航空事业的发展现状。
　　2 基于Web的飞机技术状态管理系统设计
　　 在飞机设计制造过程中，利用CAD软件和其他OA软件生成和设计文件。大量的电子文档是基于数据的文档。这些电子文件的数量正在增加。大量与产品相关的数据通常分配给多个部门。这些数据格式多种多样，存在安全性、唯一性、正确性等问题。如果我们不使用技术状态管理或其他计算机管理软件，我们就无法将整个产品开发过程和许多工作流的产品批准、发布和更改连接到计算机上。因此，电子档案的负担越来越重，数据管理问题也暴露出来。具体如下：
　　2.1 文件查询
　　 在飞机设计中，产生了大量的文件和图纸。此外，一系列飞机必须继承旧产品80%左右的结果，所以我们应该经常查阅旧的设计图纸。飞机设计院每天都会通过试验产生大量的数据，这些数据耗费了大量的人力和空间资源。同时在计算机软件的发展下，加剧了先进设计技术与落后管理手段之间的矛盾。先进为了进一步提高生产率，人们希望利用计算机有效地管理大量的图纸和技术数据，并在需要时方便快捷地查询和获取所需的技术数据。根据工程情况，可查询设计单位、工作阶段、审批状态、日期、类型、材质、重量、加工方法等预定义参数。我们不仅可以找到当前的信息，还可以找到过去或类似的信息。
　　2.2 版本管理
　　 计算机辅助设计技术在飞机设计中的应用，使得各种图形和文本数据的修改变得非常方便，但不同的版本会给数据的一致性和有效性带来困难。如何保证图形或图纸的最终正确使用已成为一个关键问题。这要求计算机软件在设计和处理过程中详细记录下原始数据并对信息进行相应的变更，在此基础上，用多个不同的版本对有效数据进行描述。
　　 版本管理确保所有设计人员、流程或制造商都可以使用相同的数据和 最新的数据，从而避免了在设计过程中产生的不一致性和重复性。另外，对用户进行数据访问时，系统可以确保所有历史变更的主文件和记录是绝对完整和一致的。系统数据库中会生成并保存多个版本的设计及设计修改，使得用户得以保存多个版本的设计，而不需要担心丢失或者删除了以前的版本，系统同时也提供了多个版本供以查询所需。
　　2.3 安全保密
　　 产品的所有数据都存储在计算机中，计算机很容易受到非法呼叫、复制、修改和泄漏的影响。因此，迫切需要解决数据的安全和保存问题。安全性和保密性已成为数据管理的核心问题。为了避免不可逆的损失，计算机系统管理员需要根据不同类型的人员履行不同的职责。提供不同范围的数据处理能力。同样，应建立不同的分类，以确保所有类型的数据不被非法修改或挪用。
　　2.4 数据共享
　　 原有的数据借阅系统还没有适应计算机辅助设计技术的发展。现在，所有的数据都以电子文件的形式在计算机网络上交换，以确保数据在权限控制范围内，可以随时发送给需要数据的人，从而实现真正的数据共享。因此，如何解决信息传输和数据共享问题，如何充分利用原有的设计成果，标准化和系列化产品，降低设计和加工成本，提高竞争力也是亟待解决的问题。设计师不再需要知道在哪里可以找到已发布的设计或其他数据。只有经过授权，他们才能获得这些设计和数据。该系统为工程师提供了适当的工具，使数据库访问更加有效。设计师可以将更多的时间和精力投入到实际设计和创造性设计和开发中。
　　3 结束语
　　 随着科学技术和网络技术的发展和广泛应用，企业管理逐渐趋向于信息管理，并满足航空企业的发展需求。技术状态管理作为航空工业发展的主要管理途径，是实现飞机质量保证的关键。因此，将其引入航空企业的管理体系是十分必要的，这对提高航空工业企业发展水平及信息管理能力，保证产品质量具有重要的现实意义。
　　参考文献：
　　[1]李建民.民用直升机抗震救灾的安全管理[J].中国民用航空，2008（09）：56-57.
　　[2]阮晓东.民用直升机与通航产业[J].新经济导刊，2014（06）：50-51.
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