民用航空器维修技术与维修质量控制

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　　摘 要：民航运输作为我国三大运输体系之一承担着重要的人员和物资运输任务。每年都有大量的人员和物资通过民用航空器完成了快速的运输。民用航空器作为民航运输所使用的主要的交通工具其科技含量极高，且对于民用航空器的运行状态有着极高的要求。做好故障民用航空器的维修，通过严格控制民用航空器的维修质量保障民用航空器能够以一个良好的状态投入运行。文章在分析民用航空器维修中所存在问题的基础上对应用于民用航空器维修中的维修技术及如何做好民用航空器维修质量的把控进行了分析阐述。
　　关键词：航空维修；生产控制；质量
　　中图分类号：V267 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2019）20-0142-02
　　Abstract： As one of the three major transportation systems in China， civil aviation transportation undertakes the important task of personnel and material transportation. Every year， a large number of people and materials are transported quickly through civil aircraft. Civil aircraft as the major means of transportationin civil shipping hashigh scientific and technological value. And there are very high requirements for the running state of civil aircraft. Enhancing the maintenance of malfunctioning civil aircraft and strictly controlling the maintenance quality of civil aircraft can ensure a good condition of the civil aircraft. In this paper， based on the analysis of the problems existing in the maintenance of civil aircraft， the dimension of civil aircraft is applied to the maintenance of civil aircraft. The maintenance technology in repair and how to control the maintenance quality of civil aircraft are analyzed and expounded.
　　Keywords： aviation maintenance； production control； quality
　　民用航空器由于运行条件特殊对于民用航空器的运行状态有着极为苛刻的要求。加强民用航空器的日常维护与管理将有助于确保民用航空器保持在一个较为良好的工作状态，提高民用航空器运行的安全性。做好民用航空器的维修需要从管理和技术两个方面入手，在加强民用航空器维修管理的同时做好新技术在民用航空器维修中的应用。通过建立起完善的民用航空器故障分析与维修体系，查找民用航空器故障根本原因并结合故障采取合理的故障维修方案与维修技术。
　　1 民用航空器维修技术应用
　　（1）铆接技术在民用航空器维修中的应用。铆接技术是民用航空器维修中应用最广同时也是应用时间最长的技术之一，其通过使用铆接工艺对民用航空器表面进行修补，铆接工艺具有连接强度高、连接稳定、工艺简单等的特点，不足之处则是一旦铆接完成将无法自由拆卸。在民用航空器维修中应用铆接技术时需要对铆接的各环节进行细致的分析，对铆接过程中可能出现的问题进行研究并制定相应的应对方案。同时需要考虑到金属材质的韧性并对铆接工序进行细化设计，用以确保铆接的强度和稳定性。在应用铆接工艺时还需要注意一个问题，由于铆钉具有一定的种类，大量的铆接将会导致民用航空器的重量结构遭到破坏进而影响到民用航空器的飞行性能。因此，在民用航空器维修中需要对民用航空器的结构整体重量进行模拟分析，确保铆接工艺能够获得最优化的维修效果。（2）胶接技术在民用航空器维修中的应用。胶接技术也是一种在民用航空器维修中得到广泛应用的维修技术。胶接技术主要利用的是粘胶的粘附特性实现对于胶接部件的物理吸附。在应用胶接处理时，需要结合粘胶的特点以及粘胶件的物理金属特性进行合理化的选取，或是可以参考以往胶接处理的成功案例选用科学、合理的胶接工艺，确保胶接技术取得良好的胶接效果。胶接处理中需要运用多种材质相结合的方式对民用航空器维修，并注意优化和简化胶接工艺，在降低胶接处理时间的同时提高胶接处理的质量。此外，需要注意的是胶接处理受温度影响较大，对于不同的粘胶和胶接金属需要做好温度控制用以确保胶接能够取得良好的效果。合理的选择粘胶的种类，需要从粘胶应用的条件、环境条件、粘胶凝结温度等多方面考虑选择合适的胶接处理工艺与粘胶种类，确保胶接工艺能够取得良好的性价比。（3）焊接工艺在民用航空器维修中的应用。焊接工艺也是一种在民用航空器维修中较为常用的维修技术。焊接是一种利用加热、加压等手段将两种或是多种金属粘合在一起的技术，通过使得金属之间相结合形成一定的结合力进而形成永久性的连接。在民用航空器维修中应用焊接技术时，首先需要对焊接金属进行分析选取合适的焊剂和焊接材料，避免焊剂与焊接金属发生反应影响焊接效果。而后对焊接金属表面进行清洁处理，避免杂质粘附其上影响焊接效果。焊接前需要结合民用航空器损坏的实际情况合理的制定焊接工艺用以确保焊接工艺能够发挥出良好的焊接效果。除做好焊接工艺在民用航空器维修中的事前准备与焊接时的质量控制外还需要做好焊接后的检查工作。通过应用无损检查技术查找焊缝是否密实，避免焊缝及焊缝周边存在气泡、夹渣、裂缝等影响民用航空器维修的焊接效果。焊接技术在民用航空器维修中多应用于对损坏零部件进行加固及处理金属开裂等。在焊接工艺应用时一定要按照相关处理及操作规范确保民用航空器维修质量。（4）热处理技术在民用航空器维修中的应用。热处理技术也是一种在民用航空器维修中应用较为广泛的技术。通过热处理技术对民用航空器中的零部件进行处理，利用不同材料所具有的不同温度特性通过调节温度用以使得热处理零部件获得机械性能的改善和增强，提高零部件的使用性能，减少民用航空器故障的发生。在应用热处理技术时关键要求民用航空器维修人员能够对各零部件的机械性能有着深入的了解和认识，并结合故障情况选择合理的处理工艺。在热处理（退火工艺）过程中，需要对航空器材进行加热使得航空器材缓慢降温避免温度过快降低导致材料开裂，热处理工艺有助于降低航空器材中的热应力。（5）表面强化处理技术在民用航空器维修中的应用。做好民用航空器的维护保养是民用航空器维修工作中極为重要的一部分。民用航空器表面出现腐蚀的情况下将使得民用航空器的飞行存在安全隐患。在发现民用航空器表面出现腐蚀情况时需要对腐蚀的原因进行分析并制定出安全合理的处理方案。铝合金的应用可以有效的提升航空器的性能，降低腐蚀现象的发生。（6）喷丸强化处理技术在民用航空器维修中的应用。金属疲劳是民用航空器“看不见的杀手”，金属疲劳将会造成民用航空器机体结构强度的下降并最终造成安全事故。为保障民用航空器的安全运行，需要借助于喷丸强化技术提高民用航空器零部件的抗疲劳能力。喷丸强化是一种冷处理工艺，其借助于喷吐的弹丸与所需强化部位的金属进行撞击用以在被撞击金属表面形成较为坚固的硬化层，改变金属内部的应力分布，从而使得民用航空器零部件获得更长的使用寿命。在应用喷丸强化处理技术时，控制喷丸的撞击力度是此项技术应用的关键。在确定撞击力度时需要对金属材质、金属疲劳特性进行综合性分析，用以确保喷丸强化技术在民用航空器维修中发挥出良好的维修效果。 　　2 民用航空器维修风险分析
　　民用航空器维修的风险主要集中在：人为过错、技术储备不足以及风险管理不到位几个方面。人为过错是影响民用航空器维修质量的重要因素质量，由于民用航空器维修难度极大，要求民用航空器维修人员在分析故障表象的基础上找出民用航空器故障的根本原因，并采用合理的处理方法予以解决。如民用航空器维修人员在维修过程中未能按照相关操作规范完成维修作业，而是违规操作、马虎大意，从而导致民用航空器维修留有严重的安全隐患，这是人为过错中的主观原意。民用航空器结构复杂，其是由多达上百万个零部件所组成的，加之我国所使用的民用航空器多为空客、波音公司所生产的，民用航空器维修人员无法掌握核心技术将导致民用航空器维修工作存在明显的短板，进而容易导致民用航空器维修存在较大的安全风险。民用航空器维修要求极为苛刻，在民用航空器维修各环节应当加强风险管控，严控民用航空器维修质量关。
　　3 提高民用航空器维修质量的举措
　　（1）加强民用航空器维修风险管控。在民用航空器的管理中应当对民用航空器的安全风险管控引起足够的重视，通过提高民用航空器安全风险管理水平将有助于改善民用航空器的安全管理体系。通过研究借鉴国外对于民用航空器风险管理的工作经验，提高安全风险管理制度的可行性與程序性，最大限度的将民用航空器的事故率降至最低。（2）做好人为差错的管理与控制。人为因素对民用航空器维修质量影响很大，为避免因人为因素所导致的民用航空器维修事故，需要从制度建设与人员培训两大方面入手。通过加强民用航空器维修人员的业务培训提高民用航空器维修人员的业务水平，从而使得民用航空器维修人员能够解决好民用航空器维修中所面临的各种难题。与此同时通过加强民用航空器维修辅助手段的建设，以辅助手段来提高民用航空器维修工作的可靠性，在民用航空器维修工作中建立严格的管理体系，对民用航空器维修各环节都加强质量管理。严格杜绝因人为因素所导致的民用航空器维修事故。
　　4 民用航空器维修策略
　　民用航空器维修不单单是故障后的维修，而是需要对民用航空器建立起“健康档案”，通过常规维修、预防性维修、高新技术维修相结合的方式提高民用航空器维修效果。常规维修主要针对的是民用航空器飞行过程中的机械磨损、材料疲劳等。民用航空器维修的常规方法众多，需要注意把控维修质量确保民用航空器飞行的安全。预防性维修主要针对的是民用航空器中的易损件，通过定期开展民用航空器预防性维修、定期检查和定位维护用以确保民用航空器能够维持在一个良好的运行状态。
　　民用航空器结构复杂，维修难度大，随着新技术的不断发展与应用将极大的增加民用航空器维修的复杂度。在民用航空器维修过程中需要结合民用航空器故障状态、特点对故障原因进行系统性的分析，并积极借助于现代数字技术提高故障的诊断，减少民用航空器故障诊断时长，提高民用航空器维修效率。同时在民用航空器维修过程中需要不断总结积累，通过建立起综合性的故障数据库，为民用航空器维修提供数据支撑。
　　5 结束语
　　民用航空器维修技术要求高、难度大。民用航空器组成的零部件众多，多达上百万个，任何一个零部件出现问题都将危害民用航空器的正常运行。在民用航空器维修过程中不仅需要做好民用航空器的常规维修，而是需要做好民用航空器运行状态的分析与记录，为民用航空器建立起数字化的档案，通过常规维修、预防性维修等相结合的维修策略确保航空飞行器能够维持在一个良好的飞行状态，最大限度的保障民用航空器的安全飞行。
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