地铁施工技术要点及现场管理方法探究

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　　摘    要：如今，随着社会经济的快速发展，人们的日常出行方式也在不断发生变化，地铁开始成为公共交通领域颇为关注的重点。因此，作为城市建设的重要一环，地铁建设的关键性也不言而喻，其有必要从实际出发、结合具体的建设需求来对地铁施工进行规划。与此同时，因为不同城市的具体交通情况有所不同、也各有其复杂，因此合理的交通规划和施工技术、现场管理，就可以避免后续地铁运行过程中，问题和瓶颈的出现。鉴于地铁施工过程可能受制于多方面因素的影响，因此相关施工单位必须强化过程监督，确保施工的正常运作。本文以“地铁施工技术要点及现场管理方法”为主要研究对象，望相关研究内容能够为广大工作人员提供一定的借鉴和启示。
　　关键词：地铁施工;技术要点;现场管理
　　1  前言
　　由于如今交通拥堵问题越来越严重，为了缓解城市交通压力，国内很多城市开始加强了地铁建设，将一部分交通空间转移至地下，尤其是在一些经济较为发达的城市，地铁已经成为首要的交通工具。地铁施工主要在城市道路的下方展开，涉及多个领域、多门学科、多个工种，而随着地铁开挖深度的不断加大，危险性也会逐渐增高，一旦过程中出现任何始料未及的问题，随即可能引发各类重大事故，不仅会给国家经济造成损失，更会引发不可挽回的悲剧。所以为了确保地铁施工能够安全有序地进行，相关施工单位、建设部门必须高度重视施工时的各种潜在危险，加强对各种施工技术的应用和管理，并在强化现场管理的过程中，强调施工的安全性。
　　2  地铁施工中常用的施工技术
　　地铁施工中常用的技术主要包括这样两个方面：
　　2.1  地铁工程盾构施工中的技术要点
　　盾构施工技术含量很高，在地铁施工过程中为了确保施工质量，必须对各个工序进行严格控制。本部分笔者将对这种技术所涉及的三个细节，展开重点描述：
　　2.1.1  盾构机进出洞时的作业控制技术
　　在使用盾构机进行挖掘作业时，进洞以及出洞作业的操作质量对于盾构机的挖掘作业效果具有十分重要的影响。一旦进洞或者出洞作業出现问题，那么极有可能导致整个工程的失败。鉴于此，必须如实做好盾构的进洞和出洞作业，保障地铁施工的质量和效果。
　　盾构进洞之前，先要正确选择隧道施工的路线，以免轴线发生偏差;然后要做好周边环境以及地质情况的勘察，针对有可能会对施工造成负面影响的因素一定要做好科学防范工作，严防施工过程中出现任何危险因子。
　　盾构出洞之前，也要做好相应的准备工作，要对出洞条件进行严格审查，确认各方面都符合要求之后，才可以出洞。
　　2.1.2  盾构机挖掘前进时的施工作业控制技术
　　作为盾构施工的主体，盾构机挖掘作业在整个盾构机施工过程中所占据的比例，也是最高的。在进行具体作业时，最主要的是减少盾构施工对周边土层的影响，降低施工过程对土层产生较大的干扰，以确保盾构开挖的稳定和坚固。
　　在进行盾构掘进作业时，要对盾构的姿态进行严格控制：同时通过注浆量、注浆方式、盾构坡度等多项参数，来对盾构姿态进行严格控制。为了确保能够对各项参数实现精准控制，准确可靠的实地测量是非常必要的。当施工人员通过一系列准确的、规范化的测量方式展开测量，然后结合盾构掘进过程中地面沉降的情况，优化掘进参数时，盾构开挖面的稳定性能够得到更进一步的保障。
　　2.1.3  盾构穿越粉砂层时的施工作业控制技术
　　地铁隧道线路周边的地质条件，同样会对盾构施工产生巨大影响。对于盾构施工来说，最理想的施工环境就是淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土等质地较软的土层，如果施工现场是在满是粉砂层的环境中，出现出土口喷砂和土体液化等情况时，施工难度会在无形中被拔高、也必须应用到一些比较特殊的施工方法。要想改变这一现状、解决这一问题，必须提升正面土体的止水性和流动性。在具体施工过程中，可以通过提高土舱压力和向土舱内加泥的方法来进行处理，收获较为理想的效果。
　　2.2  地铁施工暗挖法的技术应用
　　由于现代城市用地紧张，人口数量不断增加，故而越来越多的地产开发商用增加容积率的方式进行建筑物的布局，以至于城市当中建筑物的密度越来越高。而为了确保建筑整体情况不受影响，人们在发明了明挖法施工的基础上，又进一步开发出暗挖法施工。在运用这种施工技术时，首先要在施工区域内开挖一定数量的管道，且严格按照相关流程，使用满足配比条件的灌浆、完成这些数量管道的浇灌。
　　隧道开挖过程中，必须建立相应的保护措施，用以提高土壤的稳定性，以免出现区域性塌方或大面积裂纹。因为暗挖法进行施工，并不会造成对地表的大面积破坏，也不会影响到自然环境及地表建筑的基本格局，同时也不会对人们的正常生活和日常出现造成干扰，所以目前暗挖法已经在全国各地的地铁施工过程中得到了较为广泛的应用。
　　3  地铁施工现场的主要管理方法
　　就实际情况而言，地铁施工现场的管理方法，需要从这样几个角度展开。
　　3.1  加强对地铁管理的系统分析
　　加强对地铁施工现场的管理离不开两个关键性因素，一是加强对现场管理的系统分析，一是加强对系统的科学管理。而基于这两个关键性的因素所采取的措施，也包括两个部分：首先，要加强对地铁施工区域的分析，确保阶段性施工的区域之间能够增加彼此的关联性，强调施工过程的统一性和延续性;其次，要充分分析不同施工现场的差异化元素及差异化结果，因为这些分析内容将成为后续协调施工的基础所在。
　　总之，在确保了解不同施工现场所存在差异性的基础上，更为全面有效地开展协调工作，能确保现场管理目标的最终实现。
　　3.2  重视地铁施工现场的管理
　　地铁施工现场的管理具体可以从这样三个角度进行补充：首先，在地铁施工过程中，必须加强对现场对施工环境的把握和管理;其次，充分利用施工区域周边的环境，通过加强对人员的有效管理和控制，来确保施工过程对场地的充分利用;最后，必须加强对施工机械的管理。地铁施工过程中如果不能加强对相关设备、机械及工具的管理，那么现场就容易引发一些始料不及的安全问题，对后续施工造成严重影响，比如工具的随意丢弃、设备的随意安置、机械的未能及时归位等。鉴于此，一定要加强现场施工过程中的机械设备管理确保后续施工工作得以顺利开展。
　　3.3  提升管理人员的基本素质
　　提升管理人员的基本素质同样需要从三个方面来展开：首先，切实提升现场管理人员的思想和观念;其次，加强对管理人员的专业培训，利用最先进、最专业的课程将其打造成集合质量控制和现场监督管理的综合性、专业化人才;最后，及时引进先进的管理措施、管理模式，用以提高施工现场的管理水平。如此可以尽可能降低施工现场危险发生的可能性，实现以丰富的管理元素来打造和建设管理团队，综合性的分析现场管理过程中所发现的各类问题，并妥善地予以解决。
　　当今社会，地铁已经成为缓解城市交通压力和用地紧张的重要措施之一，只是很多地铁项目建设过程中，因为管理系统性有所欠缺，导致现场管理效果不佳、间接影响到地铁的施工质量、影响后续市民对于该交通工具的使用安全。在地铁施工过程中，技术应用及现场管理是影响到施工质量和效率的关键所在，当然笔者在本文中所提及的相关措施仍有待完善之处需要在日后的工作中，在不断实践检验的过程中，有所调整和丰富。
　　参考文献：
　　[1] 何蕾.地铁工程项目施工现场物资管理浅谈[J].四川水泥，2019（2）：197.
　　[2] 吕楠.地铁施工安全风险管理分析及创优探索[J].建筑技术开发，2019（8）：80～81.
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