地铁车站防水施工要点技术分析
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摘 要:近年来,随着城市化进程的加快,城市基础设施逐步完善,地铁逐步成为重要的交通设施,在为人们出行带来便捷的同时,也大大缓解了城市的交通压力。地铁车站施工的难度较大,尤其要注重其防水处理,否则,会产生极大的工程质量问题,影响地铁车站的正常使用,因此,地铁车站施工中要遵守相关的防水施工要点,保证其防水效果。本文从地铁车站防水施工的意义着手,详细分析了其防水施工技术要点,对于提升地铁车站的安全性、耐久性等具有重要的意义。
关键词:地铁车站;防水施工;技术要点
1 地铁车站防水施工的重要意义
地铁车站防水施工具有重要的意义,主要表现在以下方面:(1)防水设计是地铁正常运作的重要前提。防水处理工作,能维持地铁车站机电设备的正常运行,保持地铁车站内的通信、电力等畅通。(2)满足了地铁耐久性与坚固性的要求。在地铁车站中应用防水施工技术,可以提升车站的耐久性。
2 地铁防水的问题和现状
自地铁车站的防水施工中,普遍存在着以下的问题:(1)混凝土的抗压能力不足。混凝土施工中,如果不注意水泥用量的控制,就会使得混凝土施工中存在较为严重的水泥水化热现象,混凝土裂缝发生的可能性较大,不利于车站质量的控制,从而诱发结构断裂等现象。(2)配比不科学。如果混凝土的配比不科学、养护处理不到位等,就会大大降低混凝土的整体性能,从而导致混凝土存在严重的质量问题,防水性能较差。(3)防水卷材的利用不当。如果采用了质量不达标的防水卷材,就会降低其防水处理效果。
3 地铁车站防水施工应重视的地方
3.1 支撑端头出现渗漏
地铁车站施工需要重视支撑端头的防水处理,相关的工程人员在施工中需要严格遵守其基本的施工规范,保证混凝土与止水钢板混合的严密性,提升支撑端头的防水性能。施工开始之前,相关的工程人员需要准备注浆引水管,在新旧混凝土的交接位置,保证止水条粘贴的效果,检测轴力,尽量将轴力控制在合理的范围内,避免轴力过大所产生的渗漏问题。
3.2 施工缝以及诱导缝的渗漏
地铁车站工程施工中,如果施工缝、诱导缝的处理不到位,就会产生渗漏问题,一般情况下,这些位置的渗漏问题多是止水钢板、止水带等的质量不合格、止水带安装位置不准确、连接处理不到位等因素造成的。施工缝、诱导缝出现裂缝以后,要及时进行缝隙杂质的清除,随后进行必要的加固,提升地铁车站的防水性能。
3.3 夹缝处渗水
夹缝处的渗水现象要首先确定夹缝的具体位置,随后进行夹缝周围混凝土的处理。当缝隙中的杂质清除完成以后,安装压浆与出浆的橡皮管,提升其防水性能。
3.4 因收缩或冷裂而出现的开裂
地铁车站施工中,存在着收缩或者冷裂的开裂现象,这就要求相关的工程人员在施工过程中要进行混凝土原材料质量的控制,避免单纯考虑混凝土的防水性能与黏合强度,关注水泥的水化热现象,加强混凝土的养护,降低混凝土裂缝出现的可能性。
4 地铁车站防水施工技术要点
4.1 结构自防水技术
结构自防水技术主要是通过必要的技术补偿混凝土的收缩性,使得其能够满足地铁车站的防渗防水要求。一般情况下,地铁车站的抗渗等级需要达到S8级别,在这种状态下,就需要加强混凝土骨料、拌合物、外加剂的质量与配比控制。有些地铁工程中为保证混凝土的结构厚度,在混凝土中加入了少量的有机纤维,提升了其抗渗性能。另外,混凝土结构中对于防水砼的坍落度、水灰比等有着较为严格的要求,需要在工程施工中充分遵循及规范,并考虑混凝土的質量、气候、交通等要素,保证混凝土的施工效果。
4.2 诱导缝防水堵漏施工
在诱导缝的设置上,采用顺筑法施工时,需尽量选择钢筋纵向断开、底板钢筋全通的位置进行设置。新旧混凝土接触面的处理上,不需要进行凿毛处理,而需要保证橡胶止水带的正确使用。由于地铁车站存在各种不同的结构部位,在橡胶止水带的使用上要充分分析结构部位的特点,对于缝隙较多的位置尽量使用遇水膨胀的止水带。以某工程为例,其诱导缝的处理如下图所示。
诱导缝处理图
4.3 穿墙管防水技术
穿墙管施工中,管线周围的开裂现象会造成严重的渗水问题,从而降低了结构的稳定性与安全性,因此穿墙管防水施工中,常常使用外围包裹式防水处理的方式,在地铁车站穿过防水层的管道周围留槽,实现穿墙管止水环与主管的连续满焊,使用密封胶对防水层加以密封处理,在穿墙管外表面包裹橡胶管套,实现绝缘与防腐处理,提升穿墙管的抗腐蚀性与防水性。
4.4 变形缝防水技术
在变形缝的处理上,往往通过在缝隙中设置止水条与止水带的方式来实现,在墙壁内侧设置相关的排水槽,提升其防水处理效果。一般情况下,变形缝防水处理使用的是中埋式可注浆止水带和外贴式止水带,需要结合变形缝的具体情况确定止水带的类型。止水带的安装一般有水平与外贴士两种,前者的安装处理中要避免气体的存在,使得止水带与混凝土之间存在空隙,而后者要保证止水带的中心与缝隙中央对齐。
5 结语
地铁在城市经济社会发展中起着重要的作用,地铁车站施工中,要重视其防水处理,对于可能诱发渗漏问题的位置要加强防水技术的应用,提升其防水性能与抗渗性,保持地铁车站主体结构的稳定性与安全性,使地铁车站可以发挥其应有的功能与作用。
参考文献:
[1]陈立波.地铁车站暗挖隧道防水施工技术分析[J].低碳世界,2017(02):222-223.
[2]辛璐.地铁车站防水施工技术分析[J].智能城市,2019,5(05):99-100.
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