试论公路机械设备和物资材料的集约化管理

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　　摘    要：公路工程建设过程中机械设备物资材料的应用具有种类多、数量庞大等特点，作为项目成本的重要组成，做好设备和物资材料的集约化管理能够有效降低成本费用。文章以此为基础对公路机械设备和物资材料集约化管理原则、方法展开探讨。
　　关键词：公路机械;机械设备;物资材料;集约化
　　1  引言
　　社会的迅猛发展，各个行业呈现快速发展，公路工程作为重要的基础设施项目，通过加强机械设备与物资材料管理力度，能够减少机械设备的损耗，提升物资材料利用率。对于公路机械设备与物资材料管理人员来讲，若仍然采用传统的管理模式，会影响最终的管理效果，故管理人员需要运用集约化管理理念进行管理，保证公路工程项目的机械设备与物资材料得到高效利用。
　　2  集约化管理概述
　　所谓集约化的管理，主要是现代化企业为了提高效率和效益采取的一种集中式的管理模式。在集约化的管理中，对人力、财力、物力和管理等要素，实施统一的配置，同时在集中和统一进行生产要素配置中，将节俭、高效和约束当作主要目的，来实现降低成本和高效管理的效果。这种集约化的管理具有诸多的优势，首先其能够实现对采购资源有效整合，通过集约化的管理在采购中要对市场整体进行统一的归类，对市场最新的发展动态进行掌握，从而在采购中进行风险的规避;然后还能够促进对企业物流的优化，通过集约化的管理能够对企业物流情况进行全面的掌握，进而对其资源进行有效的整合与调配，促进其物流资源的合理配置;另外，还能够便于对企业的供应链管理，通过集约化的管理能够对企业实际发展情况实施分析，保证其供应链具有良好完整性，促进其管理效率得到有效提升。
　　3  公路机械设备和物资材料的集约化管理原则
　　第一，整合管理原则。集约化管理理念的运用，不但能够提升公路工程项目中各项物资材料的采购效率，而且能够降低物资材料采购成本。对于管理人员来讲，在对公路工程机械设备与物资材料实施集约化管理时，需要严格遵守整合性管理原则，将零散的物资材料进行整合处理，保证当前市场更加规范，公路工程项目中的各级管理人员主动参与到机械设备与物资材料的集约化管理工作中，真正达到集中交易的目的，增强施工企业的市场竞争力。第二，经济性管理原则。通过对公路工程项目机械设备与物资材料实施集约化管理，能够有效物资损耗，帮助物资管理者进一步明确自身职责，在此基础之上，施工企业与商家能够顺利完成交易，保证公路工程机械设备与物资材料得到良好利用，提升产品质量，保证公路工程项目中的各项物资材料得到合理调配。
　　4  公路物资材料管理存在的问题
　　首先，施工现场的物资材料管理问题，在公路工程施工期间，施工现场材料管理是公路企业内部的关键环节和核心内容之一。占工程造价60%～70%的原材料、构配件均要通过施工现场消耗，物资材料调配工作可直接影响材料应用与管理水平。与其他工程相比，公路工程涉及的施工流程较多，施工技术更加繁杂，经常会出现因各部门沟通不畅、堆放不合理等原因而造成的损坏和浪费。其次，新型物资材料采购问题，为切实提升公路企业综合竞争水平，部分建设单位存在盲目购入新型物资材料等问题，因此这些材料缺乏充足的应用经验与配置计划，无法在提升工程施工质量与效率中发挥应有的积极作用。同时，部分建设单位结算短缺问题较为严重，对物资材料的内控管理力度不高。部分施工单位企图在材料成本中提升自身经济效益，购入价格较低的材料，导致工程施工质量无法从根本上得到保障。
　　5  公路机械设备和物资材料的集约化管理对策
　　5.1  提高材料工作人员的素质
　　安排有经验的专业人员负责管理公路材料，并且在上岗之前应该对其进行培训，加强素质和职业责任感，确定自己的职责，熟悉工作内容，提升工作能力，对于从事材料管理的工作人员强化监督，从根源上切断材料管理的源头，增加经济收入。在管理材料的源头上，进行材料管理。
　　5.2  科学配置公路机械设备
　　在公路工程项目当中，做好施工机械设备配置工作特别重要，在配置施工机械设备时，管理者要结合公路工程项目施工场地的具体情况，如当地的地质条件、外界自然环境，包括公路等级等等，对各类施工机械设备进行科学、有效的配置。从经济学角度来分析，施工单位在实际施工前，要制定出完善的机械设备配置方案，在满足公路工程项目施工要求的基础之上，更好的降低各类机械设备租赁费。此外，从环保角度来分析，施工单位在选择各类机械设备时，要遵守环保性原则，减少机械设备对周围生态环境产生的负面影响。施工单位还要从实用性角度进行分析，结合公路工程项目实际需求，合理的配置机械设备，减少机械设备运行损耗。
　　5.3  周转物资的调动合理利用
　　周转物资也即是被施工部门使用后价值有所减少，但是其性质為固定资产的材料物资，比如模板和钢架杆等施工现场常用材料，为了确保集约化管理体系能够落到实处，周转物资应当得到合理利用，充分达成所有物资集中管理的管理目标。第一，应当由专业人士对周转物资进行统一记录并备案，同时还需要进行详细的分类与划分，明确各公路部门所剩余的周转物资数量与种类。对周转物资的统计数据进行整理，并且采取分类的仓库储存，进行定期维修与检查，避免进一步损坏。第二，在采购期间，也应当充分结合公司现金流的周转情况来进行周转物资采购，要确保采购流程的统一化和规范化，尽量节约周转物资的采购成本[1]。
　　5.4  物资材料的管理集约化
　　在物资材料的管理集约化中，要做好材料的采购计划，按照材料预算进行材料采购的计划制定，防止出现盲目和随意采购的情况，在材料的采购计划编制中要按月进行，除了由于设计的变更等要对采购计划进行调整外，其它情况下是不能进行随意调整的。在进行采购前，要对材料市场的行情进行全面了解，对材料质量和市场价格等进行综合考虑，保证采购的科学合理性。在物资材料的管理中，将料场当作重点，做好工程物资收料、验收、储存和发料等环节，做好对物资材料规划化管理。另外，对施工中用料所遗留的边角和废残料等，要及时进行收回，尽可能的实现循环利用;最后，还要定期进行盈亏的盘查，对收发进行控制，要和工程实际的情况进行结合，对物资收发的制度以及手续进行完善，并做好物资帐卡记录，这样就能够避免物资收发出现误差情况，同时相关管理人员还要常深入到料场内，对物资材料进行巡视和盘查，对材料存量以及盈亏情况进行掌握，避免材料出现积压或者供应的不及时等情况。
　　5.5  建立供应商评价机制
　　为切实提升公路物资材料集约化管理水平，保证物资材料整体质量，提升材料购入成本的综合利用率，相关管理部门还应建立完善的材料供应商评价机制。一方面，加强供应商管理，实时采集供应商的历史交易记录，建立实用、先进的模型，针对供应商从质量、价格、交货期、服务、可持续性改进等多个方面进行科学的评估，建立起关于材料供应商内部关系的管理方案。另一方面，结合公路单位针对物资材料供应商颁布的评估标准与流程，对物资材料供应商的综合资质进行细致分析，通过对物资材料供应商的协同监管，以及资质等方面的控制，选择更加适宜的供应商单位，与其建立长期友好关系，实现对工程物资材料的集约化管理。
　　6  结束语
　　综上所述，强化公路物质集约化管理，减少交易费用的支出，有利于管理供应链，在公路建设中还需要关注材料、设备物资管理的集约化发展，从机械、材料应用情况出发，做好合理规划与管理，有效降低成本费用，提高物资利用效率。
　　参考文献：
　　[1] 谢时贵.公路机械与物资材料的集约化管理[J].交通世界，2018（24）：146～147.
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