前置仓模式是否适合生鲜电商
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一、前置仓模式是什么
前置仓也是在国内被称为新零售样本的盒马鲜生所采取的仓配模式。它的每个门店都是一个中小型的仓储配送中心，这使得总部中央大仓只需对门店供货，也能够覆盖最后一公里。消费者下单后，商品从附近的零售店里发货，而不是从远在郊区的某个仓库发货。这便是支撑它在门店3公里范围内可以做到30分钟送达的重要前提。
二、前置模式的优势
目前我国企业更普遍采用的冷链物流模式是“泡沫箱+冷袋”的模式。用“泡沫箱+冷袋”把生鲜产品打包成一个包裹，包裹内部形成适合生鲜产品保存的局部空间，包裹在物流运作时被视为普通包裹，走现有常温物流配送体系。这种模式成本较低，但是对生鲜产品的品质保护难以保证，对冷链环境要求特别高的生鲜产品无法用这种物流服务模式。
而前置仓模式，是指更靠近消费者的小型仓储单位，一般设置在消费者集中的社区附近。其运营模式是：生鲜产品销售方利用冷链物流（冷藏车）提前将产品配送至前置仓存储待售，客户下单后，由前置仓经营者组织完成包裹生产和“最后一公里”的上门配送。无论是订单响应速度还是配送成本，前置仓模式相比直接配送都具有很大优势。
而在现代零售环境当中，仓库的前置变得越来越重要。简单说就是把仓库设在离消费者更近的地方，可能是某个办公楼，可能是某个社区，也可能是直接把零售门店附以仓库功能，用户下单后，能够尽可能在最短的距离和时间内送货上门。
三、前置仓的商业逻辑成立吗
前置仓的商业逻辑不难理解——根据消费者分布，选择3公里之内的物业作为仓库;根据数据分析和自身供应链资源，选择适合的商品由从总仓配送至前置仓;组建一支骑手队伍负责将消费者预定的商品从前置仓配送到指定位置。前置仓的后台是一个信息平台，借助相应的算法来指导站点进行选址、选品、以及规划骑手的路由。
因此，前置仓有几个核心要素：选址、屡单、选品、数据。
（1）选址。前置仓的选址位于靠近小区、用户数比较集中的区域，不同的企业在选址模型上有所不同。比如每日优鲜前置仓辐射的最大半径是三公里，在这个范围内选择100-150平方米的非铺面网点;永辉生活前置仓辐射半径也是三公里，但它的仓储面积比较大，在300-600平方米之间。前置仓相当于一个不对外营业的社区店，它在选取物的业条件上比实体店铺要宽松一些。实体店选址有“金角、银边、烂肚肠”一说，但前置仓不必拘泥于传统意义上好的市口，这也使得其租金要比同等面积商铺的租金低。每日优鲜创始人徐正在一次演讲中表示，每日优鲜前置仓租金是同等面积商铺租金的三分之一到五分之一。不过，有零售业门店开发人员表示，在一些城市中心的位置，仓库租金与商铺租金差异并没有如此之大。此外，由于前置仓不需要宽敞的通道来创造良好的购物体验，这使得它的陈列效率高于传统门店。徐正曾表示，每日优鲜100-150平方米的仓储，所能容纳的商品数量相当于300-500平方米的实体店铺。
（2）屡单。屡单是前置仓模式的核心环节之一，分为两个部分：拣货和配送。系统收到订单之后下达到就近的前置仓，拣货人员进行拣货并交付给骑手配送到消费者手中。在配送环节，企业根据自身情况不同，分为自营配送队伍和对第三方外包两种模式。每日优鲜、朴朴超市等纯线上企业以自营为主，外包为辅，而沃尔玛等实体零售商前置仓则更多借助京东到家等第三方配送团队。
前置仓的商业模式能否跑通，核心在于其商品毛利额能否覆盖屡单成本。一位零售业观察者表示，目前行业平均屡单成本大概在十元左右。按照生鲜品类20%的毛利率计算，如果客单价超过50元，它的毛利额便可覆盖屡单成本。
当然，物流配送讲究规模效应，屡单成本还跟订单密度、客单价等有关联。以盒马鲜生为例，盒马某门店线上订单日均4000单，每单屡单成本9-10元，当日均订单达到8000单左右，成本可降至7元左右。而饿了么、美团等外卖平台屡单平均每单8元左右。
四、前置仓模式是否真的适合生鲜电商
首先以每日优鲜在北京为例，算算建仓成本。每日优鲜称在北京建仓成本只要5万元。只要对北京的地租稍有了解，就会知道每日优鲜前置仓3万元的租金标准，在四环、五环的库房或许还有可能，但在目标人群集中的核心区域，这个价位就很难实现。虽然每日优鲜会选择“商圈和社区的偏僻物业”，但前置仓号称的优势就是“近”，如果过于偏僻，又如何能满足“三公里范围覆盖”呢？而且还要利用这个前置仓去实现冷链配送。此外，每一个前置仓平均需配3-4名员工，其中包括1名店长级别的管理者，整体算来，每日优鲜要支付给第三方的人工月成本就已超过了3万元。即使不含这部分水电煤成本，甚至还有一些第三方合作建仓的分成成本，每日优鲜的前置仓月成本就至少在8万元了。
但有没有什么方法能帮每日优鲜cover住高昂的前置仓成本，进而完成这一“精巧模式”的链路闭环呢？当然是有的，而且很简单——有足够的销售额。决定销售额的主要因素包括订单量和客单价，而订单量又和新获客量、老客留存量以及复购率相关。简而言之，想要维持一定的销售额，需要开拓新客、留住老客，让他们尽可能高频次、高客单价地复购。
这些条件，每日优鲜能否具备呢？一个字，难。
公开报道显示，每日优鲜目前完成了600多个前置仓，覆盖14座城市，而其中的一半，也就是300多个都位于北京。从公开报道中也可以获知，每日优鲜北京地区的日均销售额为3万元，客单价位于“黄金价格带的黄金价格点”75元，而订单数则在业绩最好的月份冲到了“近百万单”。
那么现在就可以简单地算个账了。让我们假设每日优鲜每个月业绩都特别优秀，都能有100万个订单，那么每天的订单数就是3万单左右，平均到北京的300多个前置仓上，相当于每仓每天平均接单100个，乘以客单价75元，得出每仓每日的平均销售额：7500元。这个数据和报道宣称的日进3万不match嘛？
虽然生鲜是众所周知的高毛利商品，不过，即使按照每日优鲜宣称的客单价峰值75元/单，30%的毛利算，每单的毛利润是18-23元。而反算一下成本，按照8万左右的建仓运维成本，每单需要承担的前置仓成本在8元左右，再加上12-16元分揀和配送成本，即使按照6%-8%的损耗来算，也要承担4-6元，再加上至少5%的第三方建仓合作分成4-8元，每日优鲜的每单成本要到28-38元。
这样算下来每日优鲜2小时速达的净利润是负10-15元。很显然，每日优鲜绝大部分的前置仓都是巨额亏损的。因此，前置仓是否真的适合生鲜电商还是值得进一步商榷的。
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