汽车空调制冷剂泄漏故障分析与排除
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[摘要]近年来，环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车业发展的关键因素，各种替代能源动力车的出现，为汽车空调业提出了新的课题与挑战。自汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成為现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文以汽车空调热交换器故障检修的方法，对汽车空调采暖系统深入探讨，以达到对汽车空调采暖系统的了解，并运用在实际工作中。
[关键词]汽车空调 制冷系统 检修
1.汽车空调的工作原理
压缩机运转时，将蒸发器内产生的低温低压制冷剂蒸气吸入并压缩后，在高温高压（约70℃，1471KPa）的状况下排出。这些气态蒸气流入冷凝器，并在此受到散热和冷却风扇的作用强制冷却到500C左右。这时，制冷剂由气态变为液态。被液化了的制冷剂，进入干燥器，除去了水和杂质后，流入膨胀阀。高压的液态制冷剂从膨胀阀的小空流出，变为低压雾状后流入蒸发器。雾状制冷剂在蒸发器内吸热汽化变为气态制冷剂，从而使蒸发器表面温度下降。从送风机出来的空气，不断流过蒸发器表面，被冷却后送进车厢内降温。气态制冷剂通过蒸发器后又重新被压缩机吸入，这样反复循环即可达到制冷目的。
制冷系统原理：汽车空调的压缩机依靠汽车发动机的动力提供汽车在怠速状态下打开空调制冷怠速会明显增大油耗也会相应的增加油耗增加的大小与环境温度有最直接的关系环境温度高制冷剂膨胀的压力大发动机驱动空调的消耗也相应加大环境温度低油耗相应减少。
2.汽车空调制冷系统故障案例
用户王先生，他的车子是2010款的大众捷达，这段时间发现空调制冷不好，于是到修理厂加了R134A制冷剂，但隔了几天后又不制冷。再一次检查后发现是冷凝器下方有大量油污，怀疑泄漏，于是花钱换掉，但用了一个星期不到又不制冷了。这次修理厂说空调压缩机不工作，只好花了近1000元换掉，这次修理厂称再有问题不收工费。他将信将疑地把车开走，但好景不长，用了仅一个星期左右，空调又不制冷了，看在不收工费的许诺上，车子又开到了那家修理厂，这次发现制冷剂泄漏光了，修理厂说是空调泵接口处密封圈损坏，更换之后加制冷剂，又坚持了几天，以后再去那家修理厂，修理厂称以后可以随时来补充制冷剂，但哪里泄漏未发现。在经多次检修和更换后，王先生说如果空调再修不好，就把车卖掉。最后使用荧光剂检漏技术，仅使用了一天多的时间，就将车子彻底修好。荧光剂检漏的最大优点就是判断故障的准确率可以达到95%以上，工效提高了至少2倍以上。
3.空调制冷案例故障案例分析
制冷剂泄漏是空调使用中最为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次，有的可能2个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染，另外增加车主维护车辆的费用和时间。
4.故障案例检测方法
①目测检漏
发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷，除非系统突然断裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏无法定位，因为通常渗漏的地方非常细微，而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。
②肥皂水检漏
向系统充入10-20kg/cM2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是有限的，很多时候根本看不到漏点。
③氮气水检漏
向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点：检漏用的水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害，进行检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上升。
④卤素灯检漏
点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口★近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险而且明火和制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法几乎没有人使用了，如果您能够看到，那可能是正处在非文明社会阶段。
⑤气体差压检漏
利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。
⑥电子检漏
用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄漏。电子检漏产品容易损坏，维护复杂，容易受到环境化学品如汽油、废气的影响，不能准确定位漏点。
5.结语
随着科技的发展，我国汽车工业的高速发展，作为汽车技术现代化标志之一的汽车空调技术在我国蓬勃发展。汽车空调大大改善了乘坐环境，提高了成员的舒适性。近年来，各种完善的多功能型空调装置的应用，受到用户的普遍欢迎。但对于汽车空调维修人员来说将面临新的挑战本论文对汽车空调制冷系统的原理、结构以及故障案例分析做了一般性的介绍。重点对制冷剂泄漏检查的方法做了详细的说明。这样做的原因，主要是考虑本论文所面对是汽车空调维修人员，并由此希望能帮助学习动手解决一般汽车空调制冷剂泄漏故障的技能。
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