河南省跨境电商物流发展的瓶颈及其对策

来源:用户上传      作者:

　　【摘要】本文在我国跨境电商物流发展现状的基础上进行了河南省跨境电商物流发展现状分析，分析了河南省跨境电商物流发展遇到的瓶颈问题，并针对这些瓶颈提出了相应的解决对策。
　　【关键词】跨境电商物流  瓶颈  对策
　　一、引言
　　 本文从跨境物流供应链的新角度分析了河南省跨境电商物流的发展现状，并寻求适当措施来克服河南省跨境电商物流发展过程中的瓶颈难题，以此打通国际贸易发展渠道，提高河南省的整体经济发展水平。
　　二、发展现状
　　 自2012年郑州成为首批跨境电商服务试点直到2016年顺利进入国家综合试点，河南自贸区获批，促使跨境电商进入了成熟期，跨境电商物流也进入成长期。一方面，政策带来的发展机会为跨境电商物流领域创造了一种良好的氛围，越来越多的企业趁着这一股大风扬帆起航。另一方面，超额的人口带来也带来更大的需求。
　　 除此之外，河南地处中原，具有发达的交通要道，但在郑州开展国际物流业务和沿海城市相比具有不足，河南省想要通过海运来开展国际物流活动，就只能利用内陆到海港的对接，而货物的大小和形状的不同也会造成运输成本的增加。
　　三、瓶颈分析
　　 迅猛发展的跨境电商忽视了其他产业的推动作用，导致河南省跨境电商物流的发展陷入僵局，显现出一系列的问题。
　　（一）本省化物流企业竞争力弱
　　 （1）物流企业过多且分散。较低的物流门槛造成了物流企业遍地存在的局面，一些中小物流企業在没有考虑自身实际情况的基础上盲目地跟风进入跨境电商物流市场，各方面的不完善拉低了河南省跨境电商物流整体发展水平。
　　 （2）基础设施自动化程度低。由于受到多方面限制，河南本省的中小物流企业仅仅勉强达到自动化立体仓库的水平，大部分物流环节仍依靠人工，耗时耗力。较高的自动化基础设施、较低的物流成本、高效的物流运输是本省化物流企业追求的目标。
　　 （3）缺乏高素质物流“通才”。现今从事基础物流操作服务的员工大多来自大专和本科毕业生，学习的物流管理知识往往无法真正运用于实际工作中，而真正的物流高层人才通常则需要从国外引进。
　　 （二）通关政策实施不到位
　　 （1）通关政策未完全落实。输入国海关和商检、输出国海关和商检是区别于传统物流形式最明显的特征，这2个复杂的环节是影响物流效率最主要的方面。海关、检验检疫、物流、支付等多个部门信息衔接不对称，导致通关效率较低。
　　 （2）缺乏严格的监管制度。跨境电商的迅猛发展使得郑州海关的业务量逐步增长，而业务量的增加又导致监管制度越发不严格，与其他跨境电商试点城市相比，通关效率大大降低。
　　 （三）供应链衔接不足
　　 在河南省，较低的信息化水平导致整条供应链无法达到有效衔接，在货物的运送过程中还无法做到及时追踪货物、保障货物的按时抵达和完整性。此外，国内外的文化和规章制度的不同导致信息反馈情况无法及时接收，物流服务水平较低，虽然目前河南省众多企业正在积极追求本土化服务，但由于资金和时间的限制，还远远达不到要求。
　　四、对策建议
　　 在河南省跨境电商快速发展的背景下，通过采取应对措施提升本省化物流企业竞争力、提高通关效率、优化供应链整体布局和降低国际货运速度已成为不容忽视的方面。
　　 （一）提升本省化物流企业竞争力
　　 （1）成立“物流整合平台”。河南省政府可以出资成立一个“物流整合平台”，通过这个平台，解决中小型物流企业整合方面的问题。此外，每一个公司需要根据自身规模的大小利用该平台折合成虚拟股份制，共同经营一个物流主体，分散管理，抢占河南省跨境电商物流市场份额。
　　 （2）加强“政企合作”中的基础建设。一方面，企业可以合理分配公司内部资源，抽出部分资金用于购买较先进的物流设备，以减少基础员工的利用率;另一方面，河南省政府应该加大宣传力度，组织企业到园区进行实地调研，并邀请那些已经充分利用这些园区的企业定期组织“经验交流会”，分享体验心得。
　　 （3）培养“校企合作”中的物流通才。学校和企业可以开展大力合作，企业应该为大学生提供更多的轮岗实习机会，让他们可以熟悉更多的业务流程，为以后步入跨境电商物流行业奠定基础。
　　 （二）提高通关效率
　　 （1）建立“双仓结合”模式。“双仓结合”指省内仓储中心和国外仓储中心相结合，即从事跨境电商物流的企业或个人在河南省内以及国外分别设立两处仓储中心，当国外顾客在海外下订单后，跨境商品将在省内仓储中心统一仓储，向国外仓储发货，最后再进行终端配送。“双仓结合”模式对通关速度和物流成本进行优化，也减少了零散货物的损失。
　　 （2）成立“副监管部门”。郑州海关可以成立两个“副监管部门”，即货物监管部门、税收监管部门，以便解决货物问题和税收问题。职能的明确分工导致郑州海关的监管制度日趋合理化。
　　 （三）优化供应链整体布局
　　 （1）“合力”打造物流管理信息系统。具有影响力的一些中型企业可以联合中小型企业合力打造一套优化的物流管理信息系统，根据每个企业的具体投资情况分成，共同使用此系统，以便应对整条供应链的信息衔接问题。
　　 （2）提高“跨境电商物流”门槛。基于多方面考虑，河南省政府可以制定一些“入行门槛”，如：对需从事这一行业的公司进行跨境专业测评，符合标准即可以通过，以此来阻拦一些盲目跟风的企业或个人。
　　五、结束语
　　 若以上难题得不到改善，这一行业的发展将止步不前。本文仅以跨境供应链为切入点对影响其发展的瓶颈问题进行优化改进，虽然可以适当解决一些难题。但是在未来大智慧和大数据的背景下，这些改进措施显然不足以跟上跨境电商的发展进程，对跨境电商物流领域的探讨有待进一步加强。
　　
　　参考文献：
　　[1]曹益平.我国跨境电商物流配送问题及对策探究[J].学术论坛，2016，（12）.
　　[2]周晓瑞.郑州航空港跨境电商物流存在的问题与对策研究[J].中国管理信息化，2016，19（16）.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/2/view-14969061.htm