路基挖方技术在公路施工中的应用

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　　【摘要】随着我国交通运输系统的逐渐完善，在对公路予以施工的过程中的要求也有了明显的提升，这对保证公路整体施工质量也有着重要意义。因此，要给予公路路基部门应有的重视，使其将路基挖方技术合理的应用到公路施工过程中，以此确保公路工程基本部门的稳定性和可靠性。
　　【关键词】路基挖方技术 公路施工 应用
　　
　　路基挖方技术是公路施工中的重要技术，将此种技术充分应用到公路施工当中，不仅可以使道路实际的坡度得到有效的控制，而且对保证交通的顺利运行也有关键意义。然而，挖方过程中也会存在一些不良影响，譬如山体失衡、道路排水障碍等，如果对上述情况不能予以及时的处理，那么将无法保障路基边坡的稳定性，进而对公路的整体施工质量产生影响。所以，我们要以实际情况为依据，有效规避挖方过程中存在的不良因素，从而使路基挖方技术的优势得到充分的发挥。
　　一、公路路基挖方在施工前的准备
　　（一）定线测量和施工放样方面的准备工作
　　路基挖方准备阶段最常采用的施工技术主要有两种，即定线测量、施工放样。在实际挖方并放样的过程中，要以承包企业的实际情况为依据，并以施工设计圖纸、工程师指出的导线点坐标和水准点标高为遵循开展复测工作，这也是后续复测数据核实和整理工作开展的必要前提。在上述工作内容全部完成后，要将工作结果交由监理工程师，由其进行审核。审核完毕后，施工承包工作人员会以审核后的复测相关数据为载体，开展第二次的施工放样。在进行定线测量前，要对设计图纸的实际部位有清晰的了解，从而更好地进行后续桩位恢复工作。具体来讲，中线桩、地界桩和边沟等都属于恢复部位桩工作中的重要内容。此外，还要根据道路具体长度，以中线桩为主体对其开展设计工作，通常设置过程中通常保持18mm作用的间隔为宜[1]，五个中线桩设置完毕后还应确保有合理的固定桩。
　　（二）路基挖方前复查方面的准备工作
　　在实施公路路基施工工作前，相关工作人员要深入到实际工作环境中，对其环境、地质和水文等有清晰了解。一般来讲，取样试验是对水文性质予以测试过程中最常采用的实验方式。同时，施工四周的建筑物体和电力设备也是需要充分了解的内容，对于一些可能会阻碍施工的建筑物体和设备，要给予科学、及时的处理，这也是防止开挖过程中坍塌、漏电等情况发生的重要路径。对于岩石路段，要对其复查工作给予高度的重视，并全面掌握其风化程度、龟裂情况。除此之外，想要保证挖方施工质量，挖方过程中采用的填料土实验也是尤为关键的环节。
　　（三）开挖前路堑排水方面设置准备工作
　　路堑排水工作的完善性是规避由水导致路堑病害情况的有力措施。所以在针对公路路基予以开挖工作前，还要对截水沟予以合理化设置。路基分层开挖过程中还要严格遵循施工场地的地形和地势条件，以此完成排水沟的设置和构建工作。对于临时性的排水沟构建时，必须在与长久排水沟有充分衔接的基础上来进行，防止因施工用水流入到耕地中产生的土地冲刷现象。同时，可以以路基为对象，在其上科学设置相应的临时排水管道，从而将施工过程中的用水引入到排水管道中，并将其循环利用到后续施工过程中。
　　二、路基挖方技术在公路路堑开挖过程中的具体应用情况
　　（一）路堑开挖过程中应遵循的原则
　　在开挖路堑时，要基于对坡具体比例有充分了解的背景下来进行，并以各层开挖深度为面向，以机械为载体实现对边坡的休整，为工程施工提供更多的便利。对于软土天然层来讲，也要加大对开挖工作的重视程度。针对岩石层爆破工作来讲，要根据实际情况科学合理的选择规模较小的爆破设备，这也能够有效防止过度爆破对坡面造成损害的情况。对路堑进行开挖时，想要保证后续工作的顺利、有序进行，应遵循路基开挖、边沟边坡联合开挖的原则和顺序。以土方为对象实施开挖工作时，可以打破以往单一设备工作的形式，而是将挖掘机和自卸汽车结合起来共同开展工作，这样不仅能够有效提升工作效率，而且对挖出能够重复利用的土方建筑路堤也有重要的辅助作用。
　　（二）路基开挖过程中主要应用的方法
　　1.横挖法
　　对于路堑较短且较浅的情况，通常采用横挖法。当开挖深度并不大的时候，单层横向全宽挖掘的方式和分层横向全宽挖掘的方式都是施工过程中可以采取的手段。同时，在开挖过程中还要根据具体实际情况来选择契合的开挖方式。
　　2.纵挖法
　　纵挖法又可细分为分层纵挖、通道纵挖以及分段纵挖等三种方式。分层纵挖的方式通常在路段距离较长的路基下比较适用，当公路路面横坡坡度不大时，工作人员可以利用推土机实施以横向为主的铲土。对于一些坡度较陡的地面，那么则要摒弃上述方式，而是采取斜铲推土的方式。通道纵挖法主要是以路基为主要方向开展的纵向挖掘，之后再以通道两侧为基准对其予以的拓宽，待开挖过程中能够看到顶面标高后，则开挖过程结束。分段纵挖法相比上述两种方式而言较为简单，主要是以横向和纵向作业结合开展的施工工作，之后以恰当的比例为依据对固有路段进行的分段。
　　3.混合开挖法
　　针对一些地质条件较差的路段而言，混合开挖法是最常采用的一种方式，同时，以具体地理位置和地貌、水文等为依据，以不同路段为主体对其予以详细的分析和研究[2]。之后，会根据实际情况对机械设备进行选择，以此保证设备的合理性，此种方式对于路基纵向长度较常且深度较大的施工工程来讲也同样适用。在实施开挖过程中，还要注重挖掘设备的分配和使用，通常对于山脚两侧来讲可以将两台设备分别分配在两边，剩余两台则将其置于路面上部开展施工。同时，挖掘过程中弃土还要予以合理放置，避免因弃土堵塞通道而对施工造成影响。
　　结束语
　　综上所述，路基挖方技术是公路施工中最常采用的技术，此技术的合理应用会直接提升其公路施工质量。所以，在针对公路挖方过程中，可以将路基挖方技术充分应用到施工过程中，从而使其重要作用得到凸显，进而保证公路施工质量。
　　参考文献：
　　[1]李金伟.路基挖方技术在公路施工中的应用研究[J].山东工业技术，2019（09）：115.
　　[2]董子旭.公路路基挖方施工技术的应用及注意事项[J].交通世界，2018（18）：50-51.
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