内河码头钻孔灌注桩工程技术问题及质量控制措施
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摘 要：近年来，随着经济社会的发展，水运交通行业逐步进入了快速发展的时期。我国幅员辽阔，江河流域分布密集，尤其是内河数量较多，为建立我国完善的水运网络，促进我国水运交通的发展，内河码头工程项目逐步增多，其工程建设的难度较大，往往采用的是钻孔灌注桩施工技术，该施工技术的应用大大提高了内河码头基础结构的稳定性与安全性。基于此，本文分析了内河码头钻孔灌注桩施工程技术问题与质量控制措施，对于提升工程质量等具有重要的意义。
关键词：内河码头 钻孔灌注桩 施工技术 质量控制
我国自然地理条件复杂，河网密集，无论是农业、工业的发展等都离不开交通基础设施。因此，为满足人们生产生活的需求，我国交通网络逐步完善，水运交通是交通网络中的重要组成部分，比如内河码头建设项目逐步增多，促进了我国水运交通的发展。内河码头建设的质量直接决定着水运交通的发展，钻孔灌注桩施工技术是内河码头施工中应用最为普遍的技术，该技术的而应用克服了施工区域内的自然地理限制，施工简单，只有加强质量控制，方能保证地基结构的稳固性。
1.内河码头钻孔灌注桩施工的质量问题
1.1护筒失效
内河码头工程施工中，最为常见的工程质量问题就是护筒的变形、下沉等失效问题，这种情况下，往往还伴随着护筒外壁冒水、漏浆等现象，因此，此现象的出现会导致工程存在严重的质量问题，在施工过程中一旦出现漏浆问题，必须加以及时处理，避免孔的坍塌等。
1.2孔壁塌陷
在内河码头钻孔灌注桩施工过程中，孔壁塌陷是最为常见的质量问题，造成此问题的主要原因是：内河码头工程施工中，面临的地质条件较为复杂，且稳定性较差，多为砂土等，钻孔作业的实施会对地质结构产生一定的影响，降低了结构本身的稳定性，导致出现孔壁塌陷问题。另外，在施工过程中如果泥浆的配比不科学、钻头钻速控制不到位等都会加大内河码头孔壁塌陷的风险。
1.3桩底沉碴
在内河码头钻孔灌注桩施工过程中，一旦出现桩底沉渣现象，就会大大降低桩基结构的稳定性，使得桩基的承载能力不足，随着载荷的变化，有时还会出现沉降等现象。因此，如果出现沉渣现象，必须立即进行清孔处理，将桩底的沉渣量、沉渣厚度等控制在相对合理的范围内。清孔处理是内河码头钻孔灌注桩施工的关键环节，其直接影响着成桩的效果，清孔作业的实施使得混凝土与地基可以有效结合，保持了地基结构的稳定性与安全性。
2.内河码头钻孔灌注桩工程技术
2.1成孔的技术
成孔是钻孔灌注桩施工的关键环节，也是质量控制的重点环节，在施工过程中必须严格遵守成孔的要求，提升成孔的质量，避免出现孔位偏斜、塌孔等现象，否则会影响后期的钢筋笼下放、混凝土灌注等环节。在成孔环节，需要注意以下方面：（1）钻孔时采取必要的隔孔处理措施，主要是由于钻孔灌注桩施工遵循先成孔后成桩的原则，如果钻孔过程中孔间距存在问题，钻孔作业过程中的挤压力会增大塌陷事故的发生概率。（2）钻孔往往需要应用钻机作业，在此过程中必须要保证钻孔的垂直度，如果在施工过程中垂直度控制不到位，就会导致孔位偏差，钢筋笼的下放等无法顺利进行。成孔过程中，在有些特定的施工环节，需要做好相关的测定，一旦在测定过程中发现存在施工误差，比如孔位偏斜等现象，要立即加以矫正处理。（3）成孔的深度要符合工程设计的要求，由于成孔位置即预定桩位。由于钻孔过程中需要应用护筒来进行护壁处理，但是由于其存在漏浆风险，就会影响桩位的确定，因此，施工过程中必须要将护筒中心、桩位中心线等的差值控制在合理的范围内。
2.2钢筋笼制作质量和吊放
钢筋笼的吊放环节，需要严格验收钢筋笼的连接焊缝处理，对于连接处理不到位的焊缝、焊口等要进行补焊处理。在下放过程中，要避免钢筋笼与孔壁的直接接触，如果不能顺利下放，需要立即停止，否则会造成塌孔、钢筋笼变形等。如果是由钢筋笼下放垂直控制不到位所造成的下放受阻，需要重新加以垂直下放，如果是成孔偏斜所造成的，就需要进行孔位的纠偏处理。
2.3灌注水下混凝土前泥浆的制备和清孔
钻孔灌注桩施工过程中，孔深控制也是质量控制的关键。当成孔至设计标高时，需要使用钻杆进行首次清孔，当孔口返浆比重、孔底沉渣厚度等达到一定的标准以后，要进行钢筋笼的下放与混凝土导管的沉放。导管沉放过程中需要检查导管连接的牢固性，避免连接不牢固对灌注造成影响。在吊放过程中，孔内原土泥浆处于悬浮状态下的沉渣会再次随着吊放过程沉入孔底，因此，需要进行二次清孔，否则沉渣的存在会影响工程的灌注效果。
3.内河码头钻孔灌注桩施工质量控制措施
内河码头钻孔灌注桩施工质量受到多方面施工因素的影响，因此，在施工過程中工程人员要严格遵守施工的规范性要求，做好每个施工环节的质量控制，保证每个环节的施工质量都能够达到工程施工的质量要求。
3.1施工前检查原材料质量和机械性能
内河码头钻孔灌注桩施工质量控制首先要从施工前期的准备开始，良好的施工准备可以保障后期工程施工的顺利进行。对内河码头钻孔灌注桩而言，其施工过程极为复杂，涉及的工程原材料、机械等较多，因此，质量控制要首先从原材料与机械性能控制着手，避免由于材料质量问题、机械故障等引发的工程施工中断。对钻孔灌注桩施工技术而言，钻孔等操作要尽量保持一次成型，否则会影响工程施工质量。因此，施工开始之前，工程单位要做好水泥、砂石、钢筋等材料的质量检测，对有关的机械设备等加以详细检查，避免存在设备故障，使得机械设备的性能符合工程建设的要求。
3.2合理设计混凝土的配合比
内河码头钻孔灌注桩水下混凝土施工过程中，一般采取的是导管灌注，在这种施工处理中，极易发生混凝土的离析现象，为降低离析现象发生的概率，必须对混凝土加以科学配比。在工程施工现场，有关的工程人员需要根据水泥、砂、石料等的具体情况加以科学配比，保证每根桩的配比一直，混凝土搅拌之前，有关施工人员需要对配比等加以确定，只有其符合施工要求以后方可加以搅拌。
3.3加强混凝土灌注过程的质量控制
在内河码头钻孔灌注桩施工过程中，为避免施工中出现断桩、堵管等现象，需要在混凝土施工过程中科学控制混凝土的搅拌时间，保证混凝土的坍落度等指标符合工程要求。混凝土搅拌时间不足直接导致混凝土的强度不足，而钻孔灌注桩施工中混凝土的坍落度控制在18～20cm最佳，在施工过程中有关人员要实时掌握混凝土面的标高、导管的埋深等。工程实践表明，导管埋入深度在2～4m的施工效果最佳，在导管埋入过程中严禁将导管底端直接提出混凝土面的过程。当灌注混凝土与桩顶标高的距离在8～10m时，需要调小坍落度，提升上部混凝土的抗压强度。在施工过程中，有关的工程人员要严格遵守相关的施工规范，避免存在不规范施工的行为，导管抽动过程中，要严格控制其力度，保证灌注的连续性，将升降的幅度控制在合理的范围内，一旦抽拔导管存在大幅度的动作，就会引发混凝土对孔壁的冲刷现象，大致孔壁的坍落与下坠，一般情况下，该现象在砂层较厚的区域内极为常见。
4.结语
内河码头施工中，钻孔灌注桩施工技术的应用极为普遍，这种施工方式具有操作简单的优势，可以对工程地基起到良好的加固作用，因此，钻孔灌注桩施工的质量直接决定着内河码头工程基础结构的稳固性，在施工过程中要加强钻孔灌注桩施工的质量控制，提升工程效益。
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