桥梁技术状况对公路大件运输承载力的影响研究

来源:用户上传      作者:

　　【摘要】大件运输顾名思义要比正常运输件更大，其长度以及重量都要超过正常运输件，因此它对于桥梁的承载能力要求水平与标准也要更高。在大件运输的过程中，桥梁发挥着重要的作用，其技术也决定着桥梁本身的实际承载能力，继而影响着大件运输的安全。近年来，随着时代的进步与发展，交通工程水平不断提高，促使桥梁技术状况得到提升，促进其对于大件运输承载力的增强成为了交通工程中重点研究内容。本文首先介绍了桥梁技术的相关概述与其对公路大件运输承载力的影响，之后探究了保证大件运输安全的有效方式。
　　【关键词】桥梁技术  公路大件运输承载力  影响  路线选择
　　引言：时代在进步，我国的交通事业的发展速度在随之增加，并且也获得了许多的成就。另外，工业化的发展速度不断提升，各种发电机与变压器等等体积较大，重量比较可观的运输物件开始进入人们的视野，并且它们也关系到国家的稳定与社会的发展。基于此，提升桥梁承载力，增加大件运输的能力也成为了一个重点研究内容。
　　一、桥梁理论概述
　　（一）桥梁标准
　　社会的发展促使我国经济发展水平不断提高，因此桥梁建设速度也在飞速提升，有关桥梁的标准规范也逐渐趋向于健全，大概包括了桥梁的设计、施工与维护等等阶段，不仅如此，铁路桥梁、公路桥梁等等比较系统haul的桥梁标准也日益完善。在此过程中，铁路桥梁是相对独特的个案，它所使用的主要是容许应力的方式。除此之外，我国几乎所有的桥梁所使用的都是已经得到广泛的认可的设计方式。我国的桥梁标准规范发展要比其他国家更快的出版外文的版本，并且这一标准规范也在其他国家的桥梁建设中发挥了非常积极地促进作用，因此也逐渐被國际接受。
　　（二）发展趋势
　　虽然我国的桥梁建设发展速度非常快，并且也取得了不少的成就，但是在与其他先进国家相比之下还是可以发现存在着某些方面的不足，例如桥梁的综合设计想法、各种新材料与技术的运用、机械设备以及相关建设的各种要求等等，并且也有着非常广阔的发展空间。在当前桥梁发展阶段，各种相关的基础理论还需要进行进一步的健全与发展，并且在具体的建设过程中，对于各种细微点的处理不够周全。由此可知，我国现如今桥梁建设的发展重点就是加强对理论知识的研究与完善，在合理借鉴国外先进技术的前提下着重注意对细节的处置。另外，大规模产业化的发展方向也是桥梁建设的一个重要的发展趋势。
　　二、桥梁技术概述
　　（一）概述
　　在进行桥梁剩余承载能力的测定之时，一般情况下都会依据检测技术状况等级标准来进行。对于那些技术状况评估结果不理想的桥梁来说，需要进行一定的养护与修整。在专业的规定中，一定会将桥梁的技术状况依据0到5个等级来进行表示，主要代表的从危险到完好，在具体工作过程中，受损状况较为严重的桥梁就要用较差的等级来表示。评定桥梁技术状况时，有关桥梁评估工作人员，需要着重分析构建的实际剩余价值以及损耗状况，以此作为根据来制定较为完善与合理的修整方式，只有这样才能将修整工作的效果最大程度的发挥出来。道路桥梁技术状况评级之时，桥梁整体价值的剩余状态一定充分明确，只有这样才能保证承载能力评估的正确性。在具体工作过程中，一般比较常用的检查方式有全面检查、重点抽查与表面检查。在检测一些建设方式较为特别的道路桥梁之时，可以使用特殊检查的方式，但是这种方式一般不太常用。
　　（二）桥梁技术状况检查
　　对于桥梁的退化状况进行掌握，并且对桥梁的技术状况进行较为可靠的评判，需要重视对桥梁进行检查，具体的检查方式主要包括三种：重点检查、全面检查与表面检查。对于一些存在特殊问题的部件仍旧需要开展进一步的深度检查，大体包含在桥梁竣工之后的相关竣工检查，地震与洪水等自然灾害过后的检查。
　　三、桥梁技术等级的应用
　　（一）功能技术状况
　　桥梁功能越多，就能充分满足各种使用要求。但是时代在进步，以后其功能也会变得更加的丰富与多样。对于一些承载能力较强的桥梁来说，不仅仅需要考虑目前的行车量带来的需求，还要从长远的角度出发，放眼未来。在此情况下背景下，开展道路桥梁技术状况评价工作十分必要，一定要确保其结果的准确性。另外，如果桥梁在使用过程中，出现过多次持续性的承载力与自身最大承载力超出许多重量的情况，这种状况就被称为易损性技术状况。在此状况下，桥梁出现损坏的可能性也会非常高。由此可知，桥梁的实际易损程度是依据损伤积累后桥梁的最长使用年限来决定的。一般情况下，桥梁技术损伤主要分为已经损伤、未损伤与抗损能力几个方面。
　　（二）桥梁技术评价方式与指数
　　桥梁技术状况的评定等级方式一般分为两种：一是简单的评价，这种方式是依照有关的规定开展较为简易的评估与比照。二是细化评价桥梁部分与整体情况，在进行一般常规检查的过程中，对桥梁损耗程度与分类进行仔细与深度的分析。在此提到的技术评估标准，主要指的是评价只求FEI，这一评价标准决定着桥梁是否存在重建必要性。道路桥梁的承载能力与交通状况可能会对这一评价结果产生一定的影响，具体来说，如果桥梁的实际承载能力已经不再适合如今通行的标准要求，那么就一定要重建桥梁。另外，桥梁易损性评价指数的实际评价结果，主要来源于桥梁在多次超常承载过后，其实际承载能力的损失率的多少。
　　四、结语
　　综上所述，我国的桥梁建设事业不断发展，但是也存在着不少时间遗留问题。部分桥梁建设的时间过长，随着时间的推移受到的损伤也在不断积累，因此其自身的承重能力也不断下降，很容易造成安全事故。基于此，开展桥梁技术评估工作十分必要，保证评估结果的准确性也成为了重点研究内容。在明确桥梁受损状况的前提下才能保证提升桥梁承载力。
　　参考文献：
　　[1]王锋.桥梁技术状况对公路大件运输承载力的影响探究[J].物流工程与管理，2017，39（12）：144-145+152.
　　[2]姚明强. 基于大件运输的公路桥梁通过性及通行方法研究[D].重庆交通大学，2014.
　　[3]任晓辉，张宏. 公路大件运输中桥梁通行安全性评估及临时加固[C]. 交通部公路科学研究院、东南大学.全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议论文集.交通部公路科学研究院、东南大学：交通运输部公路科学研究院桥梁技术研究中心，2008：446-450.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/2/view-15278476.htm