钢铁物流企业发展模式探讨
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摘 要 目前，我国物流主营业务还处在初期的发展阶段，技术和模式相对于发达国家和众多其他发展中国家仍然存在比较大的差距，不管是大型的专业物流企业，还是小规模的成形企业都比较缺乏。面对物流行业发展速度慢、技术水平低、专业化程度不高等比较常见的现象，国家也相继出台了关于物流行业的政策，以推动物流业务的发展。
关键词 钢铁企业 物流管理 发展模式 探讨
钢铁物流企业主要的经营内容是运输各种钢材，想在市场上形成自己的竞争优势，首先就要拥有雄厚的资本和资源，作为企业发展的强大后盾，不断推动企业在市场上的优势形成。因此钢铁物流企业主要的服务对象应尽量选择大型专业钢铁企业，不仅能展现自身的资源优势，还能在市场上形成自身的竞争优势。
一、钢铁物流企业的现状
目前，钢铁物流企业的发展速度普遍是非常缓慢的。而根据不同年份的实际对比，显然钢铁业在朝着正确的方向不断地前进和发展，粗钢产量从2016年到2018年有较为明显的变化。在2017年至2018年之间，粗钢产量总体呈现上涨的趋势，获得了长足的发展。在2017年的时候总粗钢产量是在9亿吨，在2018年的时候，总的粗钢产量是在去年的产量上增加了23.6%;从2017年到2018年的发展来看，2018年的粗钢产量是2017年的3～4倍，整体形势出现一片大好。
二、构建核心竞争力
（一）建立资源优势
为了使企业得到长远的发展，钢铁物流企业应根据钢厂客户的需求，不断地调整企业的发展模式，扩大营销规模，深入钢厂产业链上下游，提供原材料采购、仓储转运、流通加工、信息服务、配送和质押监管等全方位一体的服务，增加跟客户接触和合作的机会，逐步形成自身的客户资源优势。建立雄厚的资本资源优势，能改善物流行业目前普遍存在的一些问题，比如物流服务水平低、服务能力差以及客户的满意度还有待提升等等。在拥有强大的资金链条时，企业的内部管理和运营规则也能实现良性运作，减少了企业普遍存在的内部管理失衡、人员工作不紧密和运营成本过高的问题。客户在了解即将合作的钢铁物流企业时，也能透过现象看本质，知晓企业的实际资金情况，由于企业资金的可见性，极大地增加了企业的竞争优势，使合作成本保持在合理的范围之内。
（二）形成品牌優势
任何钢铁物流企业在经营发展过程中，绝对不能忽略形成自身的品牌优势。品牌是企业对外发展的名片，因此提高企业的品牌价值和品牌内涵是打造知名企业的关键。品牌的核心是文化价值，管理水平和技术水平是表现企业综合品牌形象的产物，售后服务水平集中体现了企业的品牌内涵，这三者是企业在市场发展中必须不断加强和完善的内容。在如今这个快节奏生活的时代，品牌就像一个人的脸，或者说是企业的门面，是使其能够在同类企业中脱颖而出的主要条件。面对市场竞争如此激烈的环境，企业在品牌价值和品牌理念上要独树一帜，展现自己独到的看法，才能从理念上胜过其他同类企业。在以往的合作案例上，多数被客户选择的物流公司都是在品牌理念上极具特色的。
（三）发挥管理优势
在企业的发展过程中，合理的管理和监督措施是必要的，也是提高服务水平和服务能力的关键。所以在此必须郑重强调，企业在外部市场管理上和内部体系管理中，都要以适应企业发展为前提，实事求是、稳中求进，逐步提高管理价值和形成自身的管理优势，推动企业经济的长效发展。目前，物流企业的内部管理是非常混乱的，不仅使员工不能安心工作，也使企业的经济效益得不到长期有效的增长，随之而来的就是企业的经营成本上升、客户大量流失，在市场上逐步被淘汰。发挥良好的管理优势，主要的方法是要让客户真正感受到企业的产品、价值、服务在同行业中是最好的，也是针对客户量身定制的，让客户感觉到物超所值。在与客户的日常交流中，通过实时互动、及时沟通的方法，能够逐渐使物流公司和合作客户的感情加深，使企业的品牌、产品以及服务都在市场上得到很好的宣传;还可以根据客户反馈的建议随时对产品和服务提出质疑并改进，以保证企业的物流服务价值真正为客户带来了实际效益，提高客户的满意度，促进再次合作。
三、创新经营模式
（一）摆脱单一服务存在的风险
企业在日常的发展经营模式中，一定要避免单一的服务经营模式，以多元化的创新经营发展模式为主。只有对自身不断提高要求，在市场中才不会被社会多样化的发展需求淘汰，提高客户的信任度，不断促进合作模式的转型和升级。然而大多数的物流企业公司提供的仅仅是单一的服务经营模式，而不是全方位的服务模式。物流企业要想长期发展下去，必须以提供原材料采购、仓储转运、流通加工、信息服务、配送和质押监管等全方位一体化服务的经营模式，才能在面对不同的企业时，随时都能给客户提供最佳的解决方案，促进合作的达成。现阶段，我国的物流企业多数是由大型的储运企业转型而来，不仅拥有比较完善的物流体系，还拥有强大的运输资源，即运输车辆充足、运输相关设备的后备资源完善，在存放钢铁等重型货物的时候，仓库空间也足够大，真正为客户提供了很好的服务。但物流企业毕竟是一个长期的服务性行业，其服务模式和服务水平要与时俱进，才能不断满足客户的需求，在市场上形成自身的服务价值和服务竞争优势。
（二）深入钢材产业链上下游，扩展营销模式
钢铁物流企业的营销模式不能是一成不变的，要在市场上不断地推陈出新，才能面对不同的客户时制定出客户满意的服务方案。因此深入钢材产业链上下游、将营销模式扩展至客户能想到的范围是运营的关键。在服务的主体面前，多数物流企业经常要面对的是钢厂，也就是资源方;经销商，也称为中间商;需求终端，即广大的需求群体。这三大群体目前是带动物流企业发展的主要对象，钢厂作为提供钢铁材料的甲方具有直接的竞争优势，中间商连接着钢厂和需求终端，在业务沟通上发挥着重要的作用，需求终端能给物流公司反馈意见，促进企业的业务转型和业务改造，这三方都是物流企业在发展过程中必须关注的。目前普遍的不稳定局势主要存在于经销商当中。由于市场局势的瞬息万变，随时可能给经销商（下转第页）（上接第页）带来不确定的危害，导致经销商的营销工作变得十分复杂和棘手，经济效益明显下降，最终只能在市场上被淘汰。经销商不断地退出和进入市场使市场秩序混乱。因此企业要想获得长期的发展，必须根据市场的变化规则，深入这三个产业链的内部，在上下游抓住营销重点，明确自身服务的主体前端始终都是钢厂，为提高钢厂客户的满意度，及时做好钢厂工作的调研，深入钢厂上下游，优化物流企业的服务模式，提高服务价值。
（三）提供一体化服务，多种业务模式并存
物流企业服务模式一体化的打造也就是要将物流和贸易、金融、流通加工结合。企业的“物流+贸易”的这种服务模式，可以让物流企业以原材料采购和供应为源头，为钢铁产业提供原材料采购、仓储转运、流通加工、信息服务、集成配送的全程物流服务。“物流+金融”的模式主要是在资金上提供银行担保质押业务，保证钢厂—经销商—需求终端这三方的具体利益，很好地延伸了物流增值链。“物流+流通加工”的模式，主要是拓展钢铁物流企业的业务领域，在流通加工和配送服务方面使客户满意。因此，物流企业在发展过程中，要坚定不移地转变发展方式，多种业务模式并存，奋力打造“现代型”交通物流模式，并且强化安全源头治理，打造“安全型”交通物流模式。
四、结语
钢铁物流企业公司在日常的发展和企业的业务模式上要始终坚持“以发展为原则、以强调企业的服务对象为经营主体”，在激烈的市场竞争中发展自身独特的文化理念，促进管理模式和品牌优势的形成。与此同时，加强对合作钢厂上下游产业链的调查，使企业的营销模式和营销结构实现转变和升级，促进物流企业在市场中的核心品牌的塑造，在服务水平和服务价值上带来新的机遇和创新。
（作者单位为中铁物资成都物流有限公司）
参考文献
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