区域产业专业化与第三方物流互动发展分析

来源:用户上传      作者: 蔡小哩　丁志刚

　　[摘要] 随着经济全球化的发展，区域产业专业化趋势越来越明显，在其优势显现的同时，自身发展中也出现一些问题。第三方物流作为一种先进的组织方式和管理方法，越来越受到重视，成为区域经济的新增长源。本文在分析区域产业专业化与第三方物流优势的基础上，从区域产业专业化与第三方物流互动发展的角度系统地论证两者之间的内在相互作用。
　　[关键词] 区域产业专业化第三方物流互动
　　
　　一、引言
　　
　　目前，区域产业专业化在经济建设虽取得了辉煌的成绩，但面对如今的市场环境，产业区企业由于自身发展的局限性，其发展处于“瓶颈”阶段。现代物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式,是整个区域经济体系的大动脉。第三方物流作为现代物流的主要表现形式，其发展也将成为推动区域产业专业化的再次腾飞一个关键领域。但第三方物流发展的同时也存在许多问题，具有专业化、网络化、信息化、规模化的第三方物流企业不多，区域产业专业化的发展必将给第三方物流的发展提供一个广泛空间。
　　
　　二、区域产业专业化与第三方物流优势分析
　　
　　1.区域产业专业化竞争优势分析
　　(1)外部经济。区域产业专业化可使原材料采购、销售规模化，企业之间通过转包、战略联盟、服务合同等把具有产业联系的生产分工到不同的企业进行，甚至可能会延伸到这个产业的关联产业中，以获取外部经济。
　　(2)生产率提高。同一个产业的企业在地理上的集中，使厂商更有效率地得到供应商的服务，能物色满意的员工、及时得到本行业竞争所需要的信息，能较容易地获得配套的产品和服务。产业区内的企业能以更高的生产率来生产产品或提供服务，获得相对于区域外的企业更多的竞争优势。
　　(3)交易成本下降。通过专业化分工，不仅满足了市场个性化和多样化的需求，且企业可以根据生产的需要，建立网络关系进行交易，利用空间接近大大降低了每次交易的费用。同时共同的产业文化和价值观，有利于企业建立以合作与信任为基础的社会网络，使双方容易达成交易并履行合约，节省了企业搜索市场信息的时间和费用，有效地降低了交易成本。
　　(4)知识溢出与学习效益。产业区中，地理接近，企业间合作密切，这有利于各种新思想、新观念、新技术和新知识的传播，而形成知识溢出效应，获取“学习经济”。信息溢出效应和学习经济的存在，使得区域内部企业在信息搜寻、技术开发、市场开拓等方面将低了成本。
　　2.第三方物流优势分析
　　(1)第三方物流产生创新价值。传统物流企业的收益基本上来自储运业本身，是完全被动的。第三方物流则是积极主动参与价值创新以求更大利润。为争取足够的物流规模，创造更大的利润，第三方物流企业有不断创新的内在冲动。它创新的重点就是创造新的追加价值。
　　 (2)第三方物流为工商企业带来较强的外部经济性。通过物流的外包，工商企业一方面减小了物流成本，另一方面可将因外包而节省的资金、人力、物力投入到企业核心竞争力上。核心竞争力的提高又能使企业扩大市场占有率、增强市场控制力，从而提高企业的利润。物流费用的节约或者核心竞争力的增强而增加的利润不需要货主企业付出额外的费用，因而，第三方物流对货主企业来说意味着较强的外部经济性。
　　(3)第三方物流促进专业化分工细化，提高经济效益和社会效益。第三方物流作为新经济下的又一次分工，它的发展带来整个物流产业生产效率的提高，带来巨大的社会效益。它一方面对经济增长和社会就业机会产生了直接贡献。例如，2003年美国前20名第三方物流服务企业净收入达93.4亿美元。另一方面，发展第三方物流，可提高运输效率、减少车流量，减少能源消耗、减轻环境污染，促进社会持续发展。
　　
　　三、第三方物流与区域产业专业化互动分析
　　
　　1.第三方物流的发展促进区域产业专业化
　　(1)第三方物流发展促进区域产业专业化的聚集。某些主导产业或具有创新能力的企业在特定区域或城市集中，使这一特定区域的经济比周边地区发展更快，从而对周边地区产生着促进其经济发展的强大辐射作用，这一区域就成了经济增长中心。经济增长中心有着强大的支配效应、乘数效应、极化效应和扩散效应，物流的发展尤其使极化效应和扩散效应表现得更加明显。因区域内物流设施齐全、服务水平高，将会吸引越来越多的资金、技术和劳动力向本区域集中，促进区域经济形成和区域经济结构的合理布局，有利于解决区域内的交通问题，有利于区域的整体规划。这在一定程度上可以使极化效应更加凸显。
　　(2)第三方物流的发展降低区域内部物流成本。企业物流外包所付出的成本一是企业外包物流活动时所付出的物流成本，另外就是物流外包时的交易费用。第三方物流企业利用其专业优势，根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体优化组合和合理配置，最大限度地发挥各种物流要素的作用，提高物流效率，获得规模经济，降低物流的单位成本。第三方物流的发展也将减少双方的交易费用。物流合作伙伴之间经常沟通与合作，可使搜寻交易对象信息费用大为降低；合作伙伴之间建立起来的信任和承诺，可减少各种履约风险。第三方物流业的发展将促使伙伴之间的“组织学习”，提高双方对不确定性环境的认知能力，减少因交易主体的“有限理性”而产生的交易费用。
　　(3)第三方物流提高区域产业专业企业内部的核心竞争力。目前我国区域产业专业化大部分还是一种扁平式的集聚，专业化程度整体偏低，缺乏产业链的有机配套，产业链中具有国际竞争力的产业环节极度缺乏。企业将物流的外包给第三方物流公司，使分工进一步细化，企业将精力投入到自身的核心竞争力上，使原有的专业化水平进一步提升。与此同时，企业就可以根据市场需求灵活变动与第三方物流提供者的合作内容，减少了投资，增强了企业对市场的灵敏度，并可利用第三方物流的物流网络到达依靠企业自身能力难以到达的市场，扩大产品市场占有率。
　　(4)第三方物流的发展降低了区域内企业之间的经营风险。目前，由于企业家和员工的素质、产业环境较差，企业之间的恶意竞争普遍存在，也使得区域内的企业经营风险加大。传统的物流企业与货主企业的合作是松散的，缺乏严格的制度约束，在商品市场需求不稳定的情况下，双方都面临着极大的风险。第三方物流与生产、销售企业的联系是通过契约或合同建立稳定、明确的合作关系实现的。联盟企业之间的长期合作将在很大程度上抑制交易双方的机会主义行为，这使得交易双方机会主义交易费用有望控制在最低限度。
　　2.区域产业专业化促进第三方物流的发展
　　(1)区域产业专业化为第三方物流的发展提供需求和产业的支持。与一般企业内部的分工和规模经济不同，区域内的分工和规模经济主要的不是单个企业内部，而是在企业与企业之间。在区域内，单个企业的生产可能是非常专业化，甚至可能只是某一类型的配件或某一道加工工序。这种专业化程度极高的生产方式有利于生产率的提高和技术创新，从而促进企业的发展。区域中许多企业集中在一起，可分享基础设施、公共服务和其他组织机构的产品，能够很好地发挥这些产品的规模效应。这些分工和规模效应会促进效率提高和产出增加，源源不断地为专业市场提供数量大、品种多和价格低的“地产品”，导致了大量的物流需求。
　　(2)区域产业专业化发展为第三方物流企业创造低成本优势。区域产业专业化下发展的第三方物流可获得低的搜寻成本、机会成本、交易成本。低搜寻成本首先表现在低客户搜寻成本。区域产业专业化使企业更加集中，信息更加集中,物流企业在搜寻客户时付出的搜寻成本要较小且效率也较高。低搜寻成本还表现在影响企业生产的技术知识、需求信息、供给信息、经营经验等知识和技术的搜寻成本的降低。低搜寻成本还表现在搜寻技术人才成本的降低。区域产业专业化把各种人才吸引到同一地方,使企业更容易得到所需的人才,而各种人才也能得到更理想的工作。区域产业专业化内中的企业在地理位置上较为接近，存在着信息溢出的效应，企业都可以比较全面地了解到对方的信息，对方的行为的判断就与实际的行为较为接近，工商企业可减少代理成本,第三方物流企业也减少了机会成本和交易成本。

　　(3)区域产业专业化促进第三方物流发展的专业化和规模化。专业化分工日益的加剧也要求现代物流向专业化方向发展。专业化的物流实现了货物运输的社会化分工，第三方物流逐渐占据物流市场的主要地位，从而可以为中小企业降低物流成本，减少资金占用和库存，提高物流效率。物流业务的服务范围一般是开放性的，由于区域中企业的发展要求物流企业必须拥有一个遍布全国的网络体系，才能顺利完成每一笔业务的收取、存储、分拣、运输和递送工作，而运转这样一个体系所需要的资金、人员、设备等是巨大的，只有达到一定规模的物流企业才能得以维系。从市场竞争的要求看，第三方物流也只有拥有一定的规模，才能确保价格大于平均成本，才可能盈利。
　　(4)区域产业专业化促进技术进步和扩散，有利于第三方物流服务水平的提高。产业集群能加速技术进步和扩散，不断为经济增长提供原动力。技术的迅速扩散，并不仅仅使得集群内部的企业都能及时更新设备、采用新工艺，调整要素投入组合，也从直接或者间接的角度上促进物流设备的更新，提高物流服务水平，满足集群企业的需求，提高物流的竞争力。
　　无论在发达国家还是发展中国家，外商投资的区域性都非常明显，产业集群政策能够降低外资进入的成本和风险，对地区吸引投资非常重要。外资企业的进入将对区域内的第三方物流企业在功能、技术水平以及服务标准上提出更高的要求，在一定程度上促进了第三方物流的发展。
　　(5)区域产业专业化的发展为第三方物流的发展提供资源的支持。区域产业专业化有积聚力量，会吸引区外的技术、资本和劳动等经济资源向集群集中，必然对集群外企业和组织非常有吸引力，相关企业和组织将会向集群地区迁移。产业集群通过发挥集聚经济和竞争优势降低了产业集群的平均成本和产业集群中单个企业的平均成本，使产业集群所在区域无形资产提高，对其他地区的企业很有吸引力，能吸引大量的资本和劳动力流入集群地区，在这技术、资本与劳动力当中不乏有投资于物流的资本和高级的物流人才，为第三方物流发展提供技术、资本和劳动力的支持。
　　
　　四、结束语
　　
　　国内外实践证明，区域产业专业化是区域经济发展的重要模式，也是经济发展到一定阶段的必然趋势。区域产业专业化在推动了工业化、市场化与城市化进程的同时，要素生产率低、制造能力过剩、产品档次与附加值低、增长的环境成本高等缺陷已相当突出。企业建立竞争优势的关键，已从节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。第三方物流与区域产业专业化互动发展将是经济发展的一个必然的趋势。
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