基于公共服务的智能交通体系构建分析
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作者:包佳佳
[摘 要]基于公共服务的智能交通体系成为社会广泛关注的话题,是交通系统的重要组成部分。本文围绕影响基于公共服务的智能交通体系构建因素进行阐述,详细地分析其体系构建的必要性,并提出具体的构建内容,旨在为日后体系构建研究工作奠定基础。
[关键词]公共服务;智能交通;体系构建;设计思路
doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.08.097
[中图分类号]U495;F572 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194(2020)08-0-02
0 引 言
在实际的构建环节中,要充分考虑当前智能交通发展的实际需要,掌握其体系设计构架以及设计思路,并将具体的理论知识应用在实际的操作环节中,将现代信息技术有效地应用其中,使之适应当前社会发展的实际需要。
1 影响基于公共服务的智能交通体系构建的因素以及需求
影响基于公共服务的智能交通体系构建因素主要包括国家政策、城市化进程、环保特性以及汽车保有量等。第一,近几年,国家加大力度重视交通安全问题,随着人口数量的逐渐增多,交通运输带来的环境污染给人们的正常生活带来一定影响,随着社会经济的不断发展,在公共服务理念下的智能交通成为解决交通安全的重要方式,并将其作为今后发展的目标。第二,城市的不断发展给交通业带来了发展契机,汽车成为人们出行的首选,但城市拥堵现象发生,一定程度上推动了智能交通体系的构建步伐,以此满足社会受众的实际需要。第三,环保理念逐渐深入,智能交通体系构建与之相适应,以其智能化的优势将有效减少人力、物力、财力资源浪费,并将当前的交通发展放在绿色发展的道路上,砥砺前行,将现代化科学信息技术有效应用其中,倡导绿色发展,在提升了交通运输能力的同时也带动了新兴产业发展,有助于促进交通行业的可持续健康发展。第四,生活质量逐渐提高,带动了汽车工业发展,当前汽车数量逐渐增加,交通拥堵造成的交通事故时有发生,需要构建好智能化交通体系,并逐步扩宽其构建规模,保证交通安全形势朝着安全化的方向发展。
该系统的建立要符合地区经济发展的实际需要,充分考虑交通运输的实际情况,针对交通安全管控存在的问题制订有效的解决方案,提升道路交通的使用效率,保证智能交通体系的完整性。例如:海南三亚推动体制机制改革,解决好交通管理效率不高的难题,根据该地区经济发展实际情况争取更大力度的基建补短板政策支持,加快战略性交通项目建设,组建三亚市交通投资集团,深化全市交通投融资体制改革,逐步形成“交通进城、一城一交”的管理格局,明确交通政策、标准、建设、运营、管理、服务等部门之间的职责权限,构建完善的“专业治理、科学决策”的管理制度,提高交通管理的能力和水平。
2 基于公共服务的智能交通体系构建内容
2.1 基于公共服务的智能交通体系构架
基于公共服务的智能交通体系构架主要包括公路管理与控制、公路信息化服务、电子收费、公路安全防范、公路运输管理、综合运输以及紧急救援与事故管理等几个方面,在实际的操作环节中,将各个要素进行有效整合,保证各个系统之间相互联系,并注重与政府以及社会受众加强联系,为其提供个性化的公共服务,系统的功能主要是道路交通管理与道路交通控制两个方面。在道路交通管理中,注重对交通进行维护,其中的子系统是道路短期维护、长期维护、交通基础设施维护、自然灾害恢复以及维护数据管控与人员操作支撑等几个方面。在道路交通控制的过程中,注重采集交通数据、需求数据,并在道路交通控制方式中注重对道路交通控制策略进行优化与升级,实时对道路交通网进行有效控制,最终实现道路交通控制计划实施。
2.2 基于公共服務的智能交通体系设计思路
在掌握了基于公共服务的智能交通体系设计构架后,需要对其具体的设计思路进行梳理。首先,注重对智能交通系统进行优化,掌握好各个子系统之间的关系,并借助现代信息技术的优势进行操作,技术主要包括GPS定位技术、传感器技术以及视频显示技术等,实时对交通运输情况进行监测,获取相关交通信息,并对收集到的数据信息进行收集与整理,将关键的信息进行保存。其次,为了满足社会受众的实际需要,可以通过文字以及图像等形式将信息展示在受众面前,为出行者提供最佳的出行方案,实时掌握路况,为安全出行带来便利。最后,在此环节中,需要发挥智能技术的优势,与交通管理部门取得联系,实时监测交通路况,并针对出现拥堵的路段进行及时处理,为交通管理人员工作带来了便利,一定程度上可以有效避免交通事故发生,有助于提升交通运行质量。同时,公共服务的智能交通体系设计需要充分考虑地区特色优势,以海南三亚交通系统改革为例,构建具有三亚特色、适应自贸区(港)需要的综合交通体系,发挥自贸港政策优势,推动“蓝色交通+旅游”实施方案,大力发展游船旅游和海上巴士,利用三亚交通业态创新设计思路对交通体系进行设计,提升交通管理创新能力。
3 基于公共服务的智能交通体系技术研究
3.1 信息采集处理技术
在基于公共服务的智能交通体系构建技术中,信息采集处理技术是基础。注重优化信息采集系统,并借助现代化科学信息技术的方式对交通信息进行采集,主要包括通信技术、视频监控技术等,针对来往的车辆进行实时识别,可以通过视频的方式实时获取路况信息,并与计算机信息系统有效连接,交由专业的技术人员对其进行处理,要求相关技术人员掌握好智能交通系统的工作原理以及流程,并严格按照步骤进行操作,将关键的交通信息进行有效采集与处理。智能化交通系统的构建具有较强的优势,将智能安装技术进行融合,并与交通安全管理以及交通信号控制系统进行结合,可以随时对交通车辆的运行情况进行监管,将出现的安全事故及时传输到救援系统中,并对其实施救援,针对经常出现事故的路段要根据当前车辆通行的实际情况出发,制订科学合理的交通管理方案,并在今后的执行环节中严格按照方案实施,有助于保证交通流的合理性,减少安全事故发生。例如:海南三亚交通系统改革步伐逐渐加快,坚持以建设公交都市为抓手、以系统改革为支撑、以锐意创新为驱动的发展原则,注重推动资源整合,加快转型升级,逐步打造综合交通业务管理平台,将出租车、网约公交等交通业务信息整合到天涯行平台进行集中收集,综合开发公交场站资源,实施“一个平台、一个主体、多方合作、综合开发”的开发模式,实现主城区公益交通和社会交通资源有机融合。 3.2 交通信号控制技术
交通信号控制技术也是其智能交通体系构建的一种。在实际的控制过程中,主要发挥传感器的优势,实时对道路的车辆情况进行监测,将关键信息进行采集与处理,在此环节中,要对数字信号进行准确记录。为了保证后续工作顺利进行,通常需要将其转化为电子信号的形式,提升信息处理的精确性。随着现代化科学信息技术的不断发展,信号控制机被广泛应用,将上述采集到的信息进行综合处理,并对其数据进行分析,实时对路口以及信号情况进行监测,控制信号配时参数信息。在此过程中,可以有效减轻交通管理人员的工作压力,并在后台实施管控,掌握路况信息,根据交通信号的实际情况实现自适应管控,保证其交通信号控制朝着智能化的方向发展,保证车流量管理工作有序运行。
3.3 交通质量调度技术
基于公共服务的智能交通体系的构建技术中,交通智能调度技术是关键,在实际的应用环节中具有较强的综合性,其中涉及的技术具有多样性,主要有计算机网络技术、数据库管理技术以及无线车载监控技术等方面,并在实际的调度过程中,各个技术将有效实现协调,将车载、网控以及站调系统有效进行结合,保证了智能交通管理系统的完整性。第一,车载系统的应用范围较广,可以实时对车辆进行准确定位,并收集车辆信息,对位置信息进行分析,在此环节中,监控装置将发挥作用,可以通过視频显示的方式对车辆信息进行展示,并将关键的数据信息传输到系统中。第二,网控系统与通信模块进行合作,与上述的车载系统进行连接,将获取收集与处理的关键信息。注重对网控中心信息进行及时更新,方便受众登录系统获取信息,实时对系统中反馈的问题进行接收,随即进行站调,由专业的技术人员观察站调系统的运行情况,并根据道路交通车辆的运行情况发出指令信息,对其进行综合整治与管理,有助于保证交通法顺畅。
3.4 安全事故预防技术
基于公共服务的智能交通体系构建技术中的安全事故预防技术可以有效应对交通堵塞的问题。建立健全完善的智能化交通系统,注重提升其安全事故的预防能力,可以准确地对交通事故进行定位,针对交通事故的程度进行评估,并针对易发生事故的路段进行实时监测,注重提升安全事故控制能力。其中安全事故预防技术主要借助自动端信息业务与先进的交通管理系统模型,根据交通道路的实际情况为出发点,准确地对交通情况进行预测与估计,并将控制重点放在事故易发路段,针对其交通行为开展指导,使之养成良好的行车习惯,减少安全事故发生。
4 结 语
在基于公共服务的智能交通体系构建的过程中,将信息采集处理技术、信号控制技术、智能调度技术以及安全事故预防技术有效应用其中。注重提升智能交通管理质量,建立健全完善的交通运输系统,加强部门之间的沟通与协调,减少安全事故发生,为社会公众营造良好的生存环境。
主要参考文献
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