月度观察

来源:用户上传      作者: 本刊编辑部

　　1京津“空城计”的幕后玄机
　　
　　最近关于空置房的争论因为一个数字而再度激烈了起来。有消息说,国家电网公司在全国660个城市的调查显示,高达6540万套住宅电表连续6个月读数为零,这些空置房足以供2亿人居住。
　　随后,尽管国家电网公司否认了这一消息。但在这场纷争背后,也折射出空置房现象已经成为社会焦点。那么,目前空置房究竟有多少?为什么有人没房住的时候,还会有房没人住?
　　调查显示北京卫星城空置房多,购房者只为投资。位于北京市大兴庞各庄的龙熙顺景别墅区,2004年5月15日开盘,号称北京第一座同时拥有国际级高尔夫球场和温泉度假酒店的大型养生别墅区,总建筑面积380000平方米,总户数1100户,现在入住户却寥寥无几。天津上演最大空城计,大量空置房拷问房产政策。从2007年到现在,天津建起了不少新城,号称是亚洲地区最大的别墅区,五星级酒店、温泉城、商业街、高尔夫球场一应俱全,但当夜幕降临,记者来到这个新城,却发现并不是万家灯火。
　　
　　本刊点评:
　　究竟还有多少“空城”,我们无从考证。“6540万套空置房”持续发酵,权威部门失语,针对这一迟迟未果的现象,有关部门的确应该给一个满意的说法,来解决这一问题。目前空置房尚未有一个统一的认定标准,空置房数据,不单是现有楼市调控政策的依据之一,也是今后房产税和物业税开征的重要基础,是一系列调控的“导火索”,因此要使整个链条畅通无阻,权威的空置房数据便是头等大事,玩笑不得。
　　京津的“空城”,暗藏了一个发人深省的玄机,在房价持续走高、“蚁族”暴增的今天,炒房团还会继续膨胀吗?为了大多数群众的利益,有关部门应该想想办法,动动脑筋,别让普通老百姓怨声载道了。
　　
　　2中国正式取代日本成为世界第二大经济体
　　
　　据爱尔兰“商务与金融”网络和英国广播公司8月16日报道,日本政府日前发布的最新数据确认,中国已正式取代日本成为世界第二大经济体。
　　该报道称,日本内阁府8月16日发布的经济数据显示,今年第二季度日本名义GDP为1.29万亿美元,出现三个季度以来的首次负增长,而同期中国名义GDP达到1.34万亿美元,这标志着中国已经超过日本正式成为全球第二大经济体。
　　对于日本经济下滑的原因,该报道认为日元近年来的大幅升值所导致的政府外汇资产价值降低、本土企业出口竞争力下滑是首要原因。摩根大通驻纽约首席经济学家卡斯曼指出,中国超越日本是“全球经济的一座里程碑”。
　　如果按货币购买力平价计算,也就是考虑到一国货币在国内实际能购买多少商品和服务,那么中国早就超过了日本,成为仅次于美国的经济体。
　　
　　本刊点评:
　　长期以来,关于中国将超越日本成为世界第二大经济体的议论不断。但中国从中日这两个东亚强国的历史发展轨迹来看,中国的复兴与日本的衰败,却是无可争议的。日本长期是世界经济“老二”,但在政治方面却从来没有相应的地位。中国在亚太区举足轻重,已成东亚经济重要推力,日本对东南亚投资近放缓,为朝核会谈搭桥获赞赏。一系列优势助推中国成功的站在了世界经济舞台的中央。
　　我们还应看到,中国的人均GDP仅为4000美元左右,约为日本的十分之一。而且中国5万亿美元的经济规模同美国约15万亿美元的差距仍然很大,即便是保持当前的增长速度,也要花10年甚至更久的时间才能赶上美国。
　　
　　3吉利收购沃尔沃尘埃落定
　　
　　8月2日,福特汽车公司在英国伦敦举办的交接仪式上,正式把沃尔沃资产交割给吉利控股集团。至此,吉利收购沃尔沃大功告成,成为中国汽车企业成功收购国外豪华汽车企业和品牌第一宗,也是中国踏上汽车强国之路的重要一步。
　　7月26日,国家商务部正式批复浙江吉利控股集团有限公司收购沃尔沃的交易。 根据现行政策,超过5000万美元的境外投资项目,国家发展改革委审核后报国务院核准。吉利收购沃尔沃涉及金额达到18亿美元,国务院已经核准了这一收购项目。
　　总部位于瑞典的沃尔沃轿车公司,是福特汽车公司的全资子公司。吉利收购沃尔沃要通过欧盟和美国政府的审批。7月6日,欧盟通过了对吉利收购沃尔沃轿车项目的反垄断审查。在此之前,该交易通过了美国政府的相关审查。这是美国中国欧盟齐开绿灯的共同结果。
　　国际化运营团队基本成型,福特向吉利交割资产,标志着吉利收购沃尔沃完成了所有法定程序,开始全面管理沃尔沃。7月中旬,吉利宣布了新的沃尔沃轿车公司董事长和副董事长人选,李书福出任董事长,沃尔沃轿车前总裁兼首席执行官汉斯担任副董事长。
　　中国汽车技术研究中心首席专家黄永和对新华社记者说,美国和欧盟之所以同意吉利收购沃尔沃,是由于中国已经成为世界最大的汽车生产国和新车市场。中国企业收购沃尔沃,有助于这家企业今后更好地发展。
　　
　　本刊点评:
　　首家中国汽车跨国公司诞生,有助于中国汽车工业的自主创新能力大幅度提升,中国汽车工业的国际形象将得到良好改善,吉利汽车的知识产权来源也会受到尊重。吉利成功收购沃尔沃,并不意味着吞并,而是兄弟般更好地并驾齐驱,平行发展。
　　在国际豪华汽车市场上,奔驰、宝马和沃尔沃曾经是齐名的,销量也差不多。可是最近10年,沃尔沃远远地落后了。尽快恢复沃尔沃往日的辉煌是当下的重中之重。万里长征刚刚走完第一步,中国汽车企业“走出去”还刚刚开始,并没有多少成功的经验。如何让买来的国际知名汽车品牌健康发展,为我所用,对于包括吉利在内的中国汽车企业都是一个严峻的考验。
　　
　　4环境税十二五期间出台可能性较大
　　
　　有媒体报道,我国环境税研究已取得阶段性成果,国家财政部、国家税务总局和环保部即将向国务院提交环境税开征及试点的请示,2013年可能将适时推出。
　　所谓环境税,是一个税系,而非单独的某一税种,它是把环境污染和生态破坏的社会成本,内化到生产成本和市场价格中去,再通过市场机制来分配环境资源的一种经济手段。主要是指对开发、保护、使用环境资源的单位和个人,按其对环境资源的开发利用、污染、破坏和保护的程度进行征收或减免。
　　国家财政部财政科学研究所副所长苏明在接受中央台记者采访时表示, 环境税税率如何设置是核心问题,开征环境税首要目的应该是环境保护而非财政收入。根据方案,在全国范围内开征资源税前,相关部门在讨论一致后,会先选择部分重点城市进行试点。据悉,江西、湖南、湖北等省市都可能成为环境税试点。
　　在节能减排、低污染低消耗的背景下,保护环境是头等大事,其次是增加财政收入,这项政策的出台在广泛听取各方的意见下将会在十二五期间制定出合理的税法,与此同时,加大对环境保护的监督效力。
　　
　　本刊点评:
　　“谁污染,谁治理”是这次环境税出台的基点。在部门利益的调整下,如何权衡是达成共识的前提。相对于高污染排放的企业,缴纳环境税则要多一些。无论怎样,保护环境是每个企业乃至个人时刻遵守的原则,征收环境税只是对环境保护又加了一个保护砝码和屏障,同时还可以增加地方财政收入。方案有望在寻求多方意见的情况下出台,针对排放污染量的大小斟酌裁定环境税的多少。
　　治理环境,从方方面面做起,它不是一句口号,而是我们共同维系的家园。要想拷问责任孰轻孰重,不如从现在起做个低碳环保者!
　　
　　5吉林化工原料桶流入松花江
　　
　　7月28日,吉林省永吉县境内发生特大洪水,永吉县经济开发区新亚强化工厂一批装有三甲基一氯硅烷的原料桶被冲入松花江中。事件发生后,吉林省迅速采取措施,在松花江沿途设置8道防线进行拦截。吉化公司已派出200多人组成的专业抢险队伍协助当地政府打捞。

　　据统计,流入松花江的化工物料桶达7000只左右,其中4000只左右为空桶,3000只左右为原辅料桶。根据监测结果,水质并未发生明显变化。
　　国家环保部已于第一时间派出工作组赶赴现场指导应急处置工作,并紧急部署沿松花江增设了7个监测断面,加强水质监测,目前未见异常。环境保护部新闻发言人陶德田表示,环保部已加大水质监测力度,及时向社会公布监测结果,以确保群众饮水安全。截至8月1日16时,吉林省共打捞出6387个原料桶,经8支搜索队伍搜查,还另外发现并锁定684个原料桶,目前没有一只化工原料桶流出吉林省境外。
　　为应对可能出现的危害,黑龙江28日晚启动应急预案,在黑龙江省松花江流域内,设置若干道防线,确保在大顶子山水利工程枢纽处彻底拦截住。同时严防发生次生事故。其次就是要从现在开始对松花江水质进行24小时监测,科学分段设置水质监测点,组织专家进行分析,及时公布相关数据。
　　
　　本刊点评:
　　水污染问题近年来频繁出现,由此引发了对环境信息公开制度的思考。在实践中,我国存在着环境信息公开法规体系不完善等问题,建立健全信息公开制度将会使环境污染治理更加明朗化,更好地妥善处理灾后环境问题。
　　目前环境的“拐点”还没有来临,源于我国还没有完成工业化和城市化。
　　中国人民大学环境政策与环境规划研究所教授宋国君表示,为有效预防和应对环境污染突发事件,在完善现有法律法规的同时,更应强化环境监管部门的“独立性”,否则所有的规章制度只能成为一纸空文。在事件频发的背后,我们既看到了布局有历史的原因,同时也有现实的因素。化工企业与居民区交织形成安全隐患。各种思考都是唤起我们对污染事件要时刻警钟长鸣,不要对现象本身理解为“现在完成时”,而是应该“现在进行时”,从现在起要防微杜渐,以防亡羊补牢。
　　
　　6搜狐阿里巴巴携手重组搜狗
　　
　　8月9日,搜狐对外宣布,将旗下搜狗业务独立发展,并引入战略投资者,将接受阿里巴巴、云峰基金以及董事长张朝阳个人投资,共同成立新的子公司搜狗,而对于计划投资的金额和定价尚未宣布。据了解,“云峰基金”由阿里巴巴创始人马云及聚众传媒创始人虞峰创立。
　　张朝阳表示,搜狐保留其大股东地位,阿里巴巴和云峰基金总投资占据16%股份,但暂不方便透露二者各自占股比例。而张朝阳投资同样数额的资金获得16%股份,此外68%的股份中还包括搜狗团队和搜狐集团管理层的激励计划。
　　此次引入阿里巴巴和云峰基金的战略投资,张朝阳称将给搜狗团队良好的激励,使得搜狗的业绩与团队直接关联,类似的重组在2008年搜狐分拆畅游时已被证明成功。事实上,双方的合作并不是第一次,早在淘宝的初创期,搜狐门户就成为第一个与淘宝进行营销合作的网站。
　　据《每日经济新闻》了解,张朝阳表示自己“很可能”成为新公司董事长,搜狐CTO王小川将担任重组后的公司CEO,董事会成员及团队构成将陆续公布。张朝阳表示,搜狗作为搜狐集团旗下一个部门,与百度竞争时会受到很大限制,因此搜狗一直试图引入新的投资者,而此次选择阿里巴巴,也有一定的历史原因。
　　
　　本刊点评:
　　两大巨头强强联手,定会擦出烈焰的火花。合作意味着空间互补,由此双方便会在各自平台上施展全能,以此推动搜狗对抗百度。竞争不可怕,可怕的是企业长期的疲软懈怠。有了两个这样意气风发的网络巨头,相信不久的将来会开创互联网搜索引擎的霸主时代。
　　诚然,道路还很艰辛,需要不断开拓和摸索。毕竟也走了不少弯路,维护双方的核心利益才是合作的基础。公平公正地参与市场的良性循环,吐故纳新,未来的期望指日可待。切记:老百姓才是评定它是否成功的最终裁判!

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