制动系统保养与维护
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作者: 梁 宇
制动系统是车辆最重要系统之一,如果该系统保养不当,就会影响车辆的行驶安全，甚至会发生车毁人亡的惨剧。因此特别提醒常年奔波在城际间的长途客运车驾驶员一定要定期检查和维护制动系统，特别是对关键部件的保养尤为重要。
一、制动系统的日常检查和维护
1、制动系统需保持干燥
在制动器潮湿时，最好是到维修点进行吹干处理，一方面恢复制动系统制动功能，另一方面也将雨水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许，驾驶员可以在安全车速下，轻点制动，让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热，将水分蒸发，车主多踩几次，便可达到使之干燥的目的。不过，车主要记住，点制动的动作要轻，防止制动系统过热。
2、定期检查制动液高度
制动液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。制动液应达到收纳罐的基准线，若制动液比前一次检查大量减少，很有可能制动液发生了泄漏，制动效果会大幅下降或者制动时效，极有可能发生交通事故。同时，手动挡车装有离合器，这也需要经常注意离合器油液量，注意是否有空气进入。
3、每10000公里检查一次制动液
制动蹄片和制动碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般在城市道路行车中，制动碟（鼓）的寿命大约是50000公里，制动蹄片的寿命在30000公里左右，但是具体情况还要看驾驶员操作习惯而定。
建议驾驶员在车辆每行驶10000公里时要检查一次制动蹄片。制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
4、异常情况仔细检查
（1）在车辆托底后，驾驶员应立即踩几脚制动，感觉制动效果有无异常，下车检查一下各种油管有没有发生变形或者漏油现象出现。
（2）如果车辆在刹车时出现跑偏现象，一般情况是前轮制动不同步所致，极易发生交通事故。特别是在高速行驶时，这种安全隐患往往是致命的，必须马上到修理厂进行制动调校。
（3）车辆出现制动效果不佳时，很有可能是因为制动系统内混进了气体，需要到专业的维修站修理，排除气体。
（4）如果突然出现踏板过软、行程过长等问题时，驾驶员要立即到维修点进行检查，查出原因并彻底解决，不要认为是小的问题而延误成严重的故障，酿成灾祸。
二、缓速器的优点和维护
随着发动机技术发展和道路条件的改善，客车的行驶速度和单次运行距离都有了很大的延伸。由于行驶动能大幅度提高，使得传统的制动装置越来越不能适应长时间、高强度工作的需要，缓速器的横空出世解决了这一大难题，为客车行驶增添了安全保障。
缓速器的优点
1、提高驾驶的安全性
电涡流缓速器独立于车轮制动器，能给车辆提供一个强大的辅助制动能力，大大减轻原制动器负荷，使其温升降低一半，能缓解车辆制动跑偏问题，可避免行车中爆胎的安全隐患，能缓解传统刹车突然失效形成的危险。
2、提高车辆环保性能
电涡流缓速器能消除汽车制动时发出的尖锐噪声污染，减少制动时由制动片摩擦所造成粉尘对环境的污染。
3、提高操作与行驶舒适性
由于减少了频繁的缓速和制动，提高了车辆的舒适性和操纵灵活性，大大降低了驾驶员的疲劳强度，
4、提高车辆经济性
安装电涡流缓速器能大大减少车轮制动系统维修费用及车辆停驶待修时间损失，可使车辆刹车片和轮胎寿命延长。
缓速器的经常性养护
除车辆每行驶2个月或2万km时缓速器要进行一次专业维护外，驾驶员还要进行日常的清洁和维护。
1、日常性清洁
车辆每行驶5000km应清洗一次电涡流缓速器，如车辆在粉尘或泥浆多的地区或在冬季撒盐的道路上行驶，则应注意及时清除转子和定子上的污物，以保证电涡流缓速器工作时产生的热量得到有效的散发。清洗电涡流缓速器应注意如下事项：
（1）清洗前必须断开电源总开关。
（2）电涡流缓速器必须冷却至常温后才能清洗，否则，其磁盘会变形。
（3）转子表面可用高压水冲洗，但定子和线束连接器只能用低压水冲洗。
（4）不能用有挥发性及腐蚀性的溶剂清洗电涡流缓速器。
2、日常维护：
（1）检查变速器转矩输出端（或后桥转矩输人端）油封是否漏油，如漏油，则更换油封。
（2）检查电涡流缓速器的接地线、线束和线束连接器的连接是否良好，如连接不良，则予以修复。
（3）检查制动空气压力传感器、控制器和车速传感器的固定是否牢固，如不牢固，则予以固定牢固。
虽然缓速器作用巨大，但因为理念原因，很多客车厂商对它关注度不够。但使用宇通客车的朋友们大可放心了，大部分的宇通客车上都已经配置了缓速器，这样不仅大大提高了宇通客车的安全性，也秉承了宇通客车的一贯理念――“耐用是金”。
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