“互联网+”在交通安全设施工程管理应用分析

来源:用户上传      作者:

　　摘  要：受交通安全设施数量较大、变化快、分散性等特点的影响，交通安全设施工程管理工作复杂且多变，因此，“互联网+”地理信息系统在交通安全设施工程管理应用势在必行。互联网科技的应用，能优化交通安全设施工程的管理质量，提高管理效率。该文针对我国交通安全设施的现状，结合交通安全设施工程管理的特点，对“互联网+”地理信息系统在交通安全设施中应用情况进行分析。
　　关键词：互联网+;交通安全设施;工程管理
　　中图分类号：U491              文献标志码：A
　　交通安全设施已经成为道路交通管理的重要组成部分，在道路交通管理中起到指引、告示和警示等作用。交通安全设施管理的好坏直接决定道路交通的安全与否，因此，提高交通安全设施管理水平是交管部门的首要工作。随着互联网科技时代的到来，“互联网+”在各领域得到广泛使用，如果将其引入交通安全设施工程管理工作中，就能借助网络技术，实现对交通安全设施的合理规划、统筹管理。怎样运用互联网科技中的地理信息系统和移动互联技术，实现交通安全设施工程管理的飞跃发展，是该文探讨的重点问题。
　　1 我国交通安全设施的现状
　　1.1 变化性
　　交通安全设施并非是固定的，它会随着环境的改变而发生变化，其变化性可从2个方面分析：一是当交通管理部门实行新管制措施，或者优化旧路段或路口的通行方式时，就会改变原有的交通安全设施;二是新修道路或者道路改造，会改变原有的环境，也会导致交通安全设施的改变。由此可知，交通安全设施具有变化性的特征。
　　1.2 应急性
　　由于道路交通安全关系到出行人的生命健康安全，因此，作为道路交通管理重点的交通设施，一旦出现程序错误或者损坏，必须及时维修，否则将造成交通混乱，严重时甚至会导致交通事故。同时受到道路更换、扩宽等因素影响，调整后的新交通措施，也需要及时更新，否则将会影响交通秩序。由此可见，交通安全设施的维修、更新等均具有应急性的特点。
　　1.3 复杂性
　　交通安全设施对于道路的安全十分重要，因此，其設置需要一系列复杂的考量和工作，象交通安全设施的数量统计，各种交通安全设施的服务功能不同，其网络数据存量大，因此，交通安全设施还具有一定的复杂性。
　　1.4 易损性
　　交通安全设施裸露于道路中，必将遭受一定的损坏，象风吹日晒后自然风化、交通事故损坏、人为蓄意损坏等。交通安全设施的易损性，导致其使用寿命减少，影响道路的行车安全，因此，交通管理部门需要重视其易损的特性。
　　2 “互联网+”在交通安全设施工程管理的应用
　　2.1 交通安全设施工程管理的特点
　　交通安全设施的管理流程分3个体系，3个体系之间是相辅相成的关系，具体内容为：一是设施数据的管理体系：其功用就是收集该地区的交通设施数据，并将其整理归类后，再根据具体情况进行数据更新，并对该地区所有的交通安全设施数据进行管理，同时为其他部门提供咨询服务;二是设施维修体系：交通管理部门需设置意见箱或者公布举报电话，对群众举报或交通管理人员发现的已损交通安全设施，进行维修;三是设施优化体系：交通安全设施的优化，主要包括新改道路设施设置，扩宽道路设施改建，交通管制措施的调整等优化项目。
　　交通通安全设施管理流程的3部分将统筹于一个工程中，囊括了施工、监督、工程验收等各个环节，各环节均会涉及复杂的数据管理，因此，需要“互联网+”参与到交通安全设施工程管理中，以此优化管理质量，提高管理效率。
　　2.2 “互联网+”地理信息系统在交通安全设施中应用
　　“互联网+”地理信息系统在交通安全设施中应用，主要从3点分析其建设思路：一是组建交通设施地理数据库：对该地区已有的地图数据、道路数据等进行管理，就需要建立一个交通设施地理数据库，按照交通安全设施的种类进行二维码编号，确保设施得到统一管理;该数据库可为交通管制、事故分析、勤务调查等工作提供相关数据，为交通管理提供数据支持;交通管理部门也可依托于本数据库，与其他的管理部门进行数据共享，共同为城市发展管理服务;同时交通管理部门基于数据库，可对城市车辆管理（象车管年审与违章处罚等）、事故处理、旅游区道路堵塞、道路施工等信息资源进行整合，发布到数据平台或交通管理部门的官网，方便人们查询，为人们出行通供参考的依据。
　　二是组建交通安全设施的移动巡查、维护管理体系：1）交通安全设施的巡查系统：交通管理部门通过移动设备，整合交通管理巡查人员、群众举报、交警等各类交通设施故障信息，象支持巡查信息的填报、拍照上传，也可支持群众微信、对话框、QQ等方式的图片上传，平台可及时处理、分析收集的信息;2）交通安全设施的维修系统：平台直接将已经整合的故障信息发往维修公司，维修公司根据交通管理部门提供的地址、损坏的设施状况等，直接派遣工作人员进行维修，大大提高工作效率;3）交通管理部门可通过通信设备（象电脑、手机等），直接连线维修现场，对维修工作进行指挥安排，再结合维修部门维修后上传的照片、视频等信息，实时监督维修工程的进度。
　　三是研发网上工作管理系统：1）实现交通安全设施管理的网上审批和传递工作：合理运用互联网技术，达到图文数据化的管理目的，使交通管理部门的管理工作更科学化、合理化。交通管理部门、交通设施巡查部门和交通设施的维修部门等可通过网络系统实现在线办公，也可分享各自办公区域的信息资源，使道路交通设施的管理维护工作更加智能化，更能强化各部门之间的协作能力，共同为人们的安全出行服务。2）通过网上工作系统，对交通安全设施的管理和维护工作进行系统规划，主要环节包括网上派遣巡查维修工作、网络全程监管、网络现场验收和审核，最后通过信息资源整合系统按季度对维修工作进行结算。
　　3 结语
　　随着我国信息化进程的加快，越来越多的领域使用信息化进行管理工作，而交通安全设施是道路行车安全的基本保障，其信息化管理也势在必行。通过“互联网+”地理信息系统在交通安全设施中应用，能使交通管理部门的信息系统更集中化，也能通过网上工作，实时参与、调动和监督交通安全设施的维护和管理工作，更能集思广益，加强交管部门与其他管理部门、群众的协作关系，实现交通安全设施管理信息资源的共享，让更多的人或群体参与到交通安全设施的管理工作中，为提高我国交通安全设施管理水平奠定基础。
　　参考文献
　　[1]范跃涛.“互联网+”在高速公路施工管理的应用研究[J].交通世界，2018（Z2）：210-211.
　　[2]刘文娴，郭继康，余景良.互联网+背景下本科生信息化技能培养的校企合作实践[J].现代物业（中旬刊），2018（1）：148-149.
　　[3]袁建岭.计算机信息技术在建筑工程管理中的应用初探[J].内蒙古科技与经济，2018（6）：68-70.
　　[4]李宾皑，高岩，王晓波，等.“互联网+”技术在输变电工程管理中的研究与应用[J].电气技术，2018，19（7）：87-92.
　　[5]薛伟锋.公路工程“互联网+智慧建造”与造价管理[J].交通世界，2018（23）：149-150.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/8/view-14943903.htm