女性青年网约车乘车安全问题及对策研究

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　　【摘要】网约车服务是互联网+技术在社会大环境内不断发展、积极完善的产物，满足人民出行需求，如今网约车市场已进入规范化的稳定发展阶段，但其运营过程中存在于各个环节的若干问题逐渐凸显，尤其是乘车安全问题，本文针对女性青年网约车乘车安全问题，基于陕西师范大学实地调研，通过多方调查分析，借以对网约车乘车安全问题提出提升路径，以期为网约车管理及广大女性青年提供可行性建议，优化提升网约车乘车环境。
　　【关键词】网约车 乘车安全 调研 对策
　　一、前言
　　网约车依托我国农村城镇化速度不断加快，城市规模迅速扩张，大量人口涌进城市导致公共交通需求不断扩大趋势，整合供需信息，发挥共享经济的作用，缓解公众出行难题，获得快速发展，但乘车安全问题也日益凸显，多地被曝光不同程度网约车乘车安全事件，鉴于网约车乘车安全问题对单身女性造成的重大影响及网约车规范化发展需要，研究和探寻针对网约车乘车安全问题的提升路径，对方便和保护单身女性出行及为软件平台和政府相关部门提出可行性建议具有重要实践意义。
　　二、调查结果及其分析
　　1.网约车安全问题调查样本的基本情况
　　本次调查采用线上调查和线下调查相结合调查方式，线下调查调查总体是陕西师范大学的女学生，调查样本是陕西师范大学校园内随机的135名女学生，调查问卷回收率100%;线上调查问卷共回收368份问卷。
　　2.网约车安全问题调查结果分析
　　除去了解基本情况外，问卷关于网约车安全问题的实体部分如下：
　　“媒体报道过网约车遇害问题事件后您是否还会选择网约车”，有79%选择“是”，21%选择“否”。根据实地口头询问情况得知，继续使用网约车的女学生多认为这是小概率事件，做好防护措施即可。
　　“您认为现在的网约车安全吗”。54.1%选择“一般”，35.6%选择“比较安全”，10.3%选择“不安全”，没有人选择“十分安全”。选择“比较安全”的人数超过选择“不安全”的人数的三倍，说明女学生对网约车的安全问题还是持较为乐观的态度。但同时要注意有多达50%以上的女学生选择“一般”，仍持观望态度。
　　其中针对选择“十分安全”和“比较安全”的女学生，问卷的下一个问题是“您认为安全的原因”，此题为多选题。共有85.4%的人选择“很多人在用”，共有68.3%“对网约车印象良好”，仅有7.3%认为原因在于“国家法律法规的保护”，具体原因还需进一步的调查和数据来分析。
　　其中针对选择“不安全”的女学生，电子问卷的下一个问题是“您认为不安全的原因是”，同样是一道多选题。100%的女学生认为原因在于“网约车刚开始兴起，相关制度不太完善”，说明制度规范是首要原因。选择“出过风险”的人数占了14.3%，这个比例从意外事故的发生概率来看是相当高的。由于这一问题仅面对认为“不安全”的女学生，样本数量较少，准确了解，尚需更多调查。
　　本次调查问卷设计封闭式问题是“您知道的维权方式”。12%知道“非诉讼方式”，16%知道“诉讼方式”，56%选择“都知道”，16%选择“都不怎么了解”。了解维权方式的女学生占84%，比例较高，但仍有11.9%的女学生对维权方式不太了解，在这方面仍需要加强宣传和教育。
　　综合上述调查结果，女大学生整体安全防范意识及安全素质较高，但仍存在部分女大学生安全意识较差、外部政策措施有待完善、社会关注度仍需加强等问题，需要进一步研究。
　　三、网约车安全问题提升路径
　　基于调研、资料研究、教师咨询结果，本文针对女性青年网约车乘车安全问题提出以下提升路径，以期为政府相关部门、软件平台及广大女性青年提供可行性建议：
　　1.政府相关部门
　　针对全职运力与兼职运力的特征，政府给予不同的监管模式。例如，可以考虑按照工作时长或者订单数量将全职与兼职司机加以区分，进行分类施策。
　　开辟网约车通道，引入灵活机动的网约车运力，一方面有效减少乘客等待时间，同时，网约车司机在提供服务时，餐饮、厕所、休息等基本问题常常无法解决，设置专门的网约车蓄车区域和配套服务设施，为司机增加舒适度。另一方面有利于规范网约车管理，防止网约车的调度干扰机场和高铁站交通秩序，减少安全隐患、提高管理效率。
　　逐步取消数量管制，循序渐进改革。从各地目前出台的網约车政策中可见一斑，逐步放松乃至取消数量管制，发挥市场在资源配置中的决定性作用，“互联网+共享经济+共享交通”模式才能更有益的发展，对放缓的起到一定的拉动作用。
　　2.网络约车平台公司
　　建议网络约车平台在经营过程中严格区分网约出租车与网约顺风车的界限。对网约出租车参与网约顺风车运营的，平台应对车主和乘客进行特别风险提示，如在顺风车运营过程中发生事故，保险公司将拒绝理赔，网约车平台亦不承担承运人责任，以使乘客和车主对自身存在的风险有充分的了解。
　　加强车辆定位及乘客安全保护措施。比如，在乘客打车过程中，未到达目的地时，司机与乘客定位同时静止，超过一段时间，则自动发送信息至紧急联系人，且客服后台可介入监控。车辆必须强制安装GPS设备和摄像头，保持开启。录像视频在乘客下车，给司机评价及格分以后72小时才自动删除，否则就会作为公司进行纠纷仲裁的依据。夜间等敏感时段叫车，女性乘客优先匹配女性司机，以及高接单量、优质评价司机。
　　3.女性青年
　　首先要提高自身安全意识，作为弱势群体要加强自我保护意识，留意所乘车的车牌号，司机长相特征等，与自己的朋友或者亲人保持联系，以防遇到不测。可设置一项紧急联系人信息，叫车成功后可进行二次确认，是否将此次行程推送至该联系人，且在特定状况时进行特定求援行为交互。
　　了解相关维权方式，遇到侵权行为时学会用正当合法的方式维权。维权方式大致分为两种：诉讼方式和非诉讼方式。非诉讼方式：与当事人和解，和解不成则向有关部门反映情况，寻求帮助。诉讼方式：拿起法律武器，维护自己的合法权益，向人民法院提起诉讼，要求停止侵害、赔礼道歉、消除影响、赔偿损失，严重者可要求承担其刑事责任。
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