汽车传动系统常见故障诊断及维修技术研究
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【摘 要】随着经济的不断发展，汽车已成为一种家庭必备物品。汽车使用人群增多，对汽车的性能，故障以及日后的维护更加关注，本文主要探讨的是汽车的传导故障。汽车故障有很多种，汽车传导故障是汽车常见的故障，也是汽车故障中最为关注的故障，本文主要通过对汽车传动系统进行简单的概述，介绍传动系统的组成及分类，并且就传动系统的常见故障进行维修技术的分析与研究。
【关键词】汽车传动系统；故障诊断；维修保养
国民经济不断发展，人民经济水平提高，对汽车的需要呈现出井喷式的增长，成为人们代步工具中的首选，汽车相较于其他的代步工具，方便、快捷，人民对其青睐有加。交通的发达为人们带来方便与快捷的同时，交通事故的逐年增加给人们生活带来了难以磨灭的伤痛，并且交通事故发生率并没有得到有效遏制，造成交通事故频发的原因既包括驾驶员自身对交通环境的破坏以及对交通规则的无视，也包括汽车本身存在故障。汽车传导系统是保证汽车能够行驶的最基本的系统，也是汽车最主要的装置，决定了汽车的安全、舒适、稳定等多种性能，因此通过及时的技术更新，能够使汽车传导的故障得到发现并及时维修。
一、汽车传动系统组成及分类
（一）传动系统的组成
汽车传动系统是一种动力传导系统，是三位复杂结构，汽车配置的不同导致结构组成存在不同。比如机械式，液力机械多应用与客车，高档轿车以及大型工程类车辆，电力机械则更多应用于矿山车辆以及普通轿车。传动系统里包括离合器，变速器，传动装置等等。
离合器是传动机构的重要组成部分，在发动机与变速器之间，保持车辆的平稳运行，减少交通事故的发生，便于驾驶员对车辆进行换挡，降低冲击。变速器主要用于改变速度，倒车，是齿轮不契合，改变传动方向，已达到变速的目的。
变速器的结构简单，再传动系统中又有着重要意义。并且制作难度低，传动效率高，变速器也易于保养，用户在购车之后易于维护并且增加了驾驶乐趣，这些都是变速器的优势。但变速器也存在一些弊端，比如齿轮多，操作复杂，对于司机的驾驶技术要求高，因为卡顿明显，因此在城市拥堵路段存在不利影响。液力自动变速器能够有效改善这种现象，能够根据路况进行变速，改善人工干预，灵敏便捷，易于操作并且不易发生故障，但存在制作成本过高，维修难度过大等缺点。
电控自动变速器具有省油，安全性高，操作便捷并且制作成本低，但是性能不够优良，换挡慢，并且手拨不灵敏，因此技术需要进一步提升，换挡快，安全性高，舒适度与平稳度良好的传动系统是重要的发展趋势。
（二）传动系统的分类
传动系统分为机械式、电力式、静液式等。静液式的价格昂贵，使用年限较短，操作不便并且使用效率低，不适用于普通汽车的应用中，现阶段主要应用于军用汽车当中。液力机械式操作便捷，平稳度也格外出众，但是价格昂贵，成本高，可实现性较低，对于技术要求高，结构复杂，现阶段只能应用于高级轿车以及部分施工用车中。电力式能够应用于大型牵引车或重型车辆中。机械式则主要应用于普通小轿车中，较为常见，是目前广泛应用的一种。
二、汽车传动系统常见故障
（一）离合器故障
离合器故障主要分为分离不彻底、起步发抖、传力打滑、以及出现异响的情况。分离不彻底的现象主要有挂挡难，发动机处于停滞状态，难以启动。启动后会出现齿轮的撞击音，出现噪音等问题。挂挡困难，在挂挡后，汽车经常在驾驶过程中出现熄火问题，严重威胁驾驶员以及行人的安全。起步发抖主要是在车辆启动后出现车辆不稳定现象，原因为离合不稳导致抖动。分离杠杆调整不完善，压盘受力不均，出现歪斜，弹簧膜分离，弹簧膜弹力不足出现开裂松动。传力打滑是指当离合器松开后，车辆无法正常行驶，在上坡时，车辆离合器出现烧焦现象，在车辆加速时，因传力打滑无法加速。并且车辆会出现无法启动情况。离合器故障另一个表现为异响，发动机运转时，离合器出现响声，主要为摩擦声，松开踏板则响声停止的情况。
（二）变速器故障
变速器故障的表现主要为变速器过热，出现跳档、乱档、换挡难，异响等问题。过热指汽车在行驶较长时间后，变速器会出现发烫的现象，而过热现象能够导致其它零件出现损坏，进而使整个汽车出现故障。跳档指汽车行驶中一旦出现加速，减速，或是爬长坡时，变速器会自动跳回空挡。乱档指车辆在启动时挂不上档或者在行驶中换不上档，或者在挂入档同时挂两档或者挂不回空挡等挂挡混乱的问题。换挡难是在汽车行驶过程中，离合状况良好的情况下，变速器出现难以挂挡，或难以退档情况。同时变速器故障会出现漏油和工作中出现摩擦、撞击、震动等声响。这些都是汽车传动系统常见的问题与急需解决的故障，这些传动系统故障给汽车驾驶安全带来极大威胁。
三、汽车传动系统维修技术研究
（一）离合器维修
离合器出现分离不彻底故障时应将离合器拆卸，应检查、调整离合器踏板杆的高度通过行程和分离，如果调节正常仍未完全分离，需要拆除离合器，检查从动盘是否安装，轴向运动困难程度，分离杠杆螺钉是否有脱落现象；动盘变化不灵活，设备分离不完全，必须更换移动板的设备。
应改变压实弹簧，调整水平至分离杠杆；扭振吸收，离合器压力当弹簧没有足够的弹性或开裂时，需要改变弹簧；衬片接触不好，表面硬化或粘接，应重新装入衬片；从动盘弯曲变形时，需要纠正或更改；控制机构锁定或连接不良，离合器花键严重磨损，当传动轴弯曲时，应该重新更换装置。
当离合器出现非正常响动时，应尽量提高发动机的运行速度，当响声过大，就应拆下离合器，分离轴承。看是否有火星，如果有火星说明轴承损坏，如果没有火星，说明轴承磨损大。
（三）变速器维修
变速器出现故障比如过热，应首先确认过热原因，看齿轮以及零件是否过度磨损，检查润滑油量，分析是否由于润滑油量少导致磨损，需按照标准补足。机油质量是否符合标准，机油过稀或有变质情况，应进行更换。出现跳档故障时，拆除变速器盖，检查是否轴向空隙过大，钢球是否插入凹槽，诊断自锁效能。否则是曲轴轴承位置变动造成跳档。出现异响，检查齿轮是否磨损，轴承是否超负荷，变速器有无变形磨损现象。出现漏油，应确保油封稳定，增加油封安装保护装置在零件粗加工面时，防止油封被刮伤，避免油封漏油情况发生。出现松动时拧紧螺栓或油螺塞，按规定力度拧紧。
结语
汽车传动系统出现故障的原因复杂多样，在进行故障检查时，要根据科学的程序进行检查，不能根据自身的经验进行主观臆断，自身经验往往具有局限性，需要从多方面，多领域，不断进行学习与改进，对于传动系统故障的维修与后期检护要有针对性的分析。从多个角度去研究找到最有利的解决办法，对于离合器以及变速器的故障，文中从多个角度进行了分析与研究，希望在未来汽车产业的发展中，能够有效解决传动系统故障，减少故障的产生，只有材料的不断改进，系统不断升级，汽车产业才能更值得信赖，更能保护广大驾驶人员，为人民提供安全，便捷的交通环境。只有技术手段排除故障，才能保证汽车传动性能良好，汽车在行驶时稳定性与可靠性更高。
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（作者单位：东莞理工学校）
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