基于汽车发动机中常见的故障案例维修与分析方法探析

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　　摘 要：汽车电控发动机主要则是通过汽车当中许多零件构成的较为复杂的系统，这也是汽车发动机出现许多不同问题和故障的根本因素所在。在这当中既有一些机械故障，同时也有可能是电控系统当中的故障，因而我们在针对电控发动机进行检修的时候，进而需要遵循具有原则性以及工艺维修的特点。为汽车的良性发展打下坚实的理论基础和实践经验。
　　关键词：汽车发动机;故障;案例维修;案例分析
　　中图分类号：U471  文献标识码：B  文章编号：1671-7988（2019）12-187-02
　　Abstract： The automotive electronically controlled engine is mainly a relatively complex system composed of many parts of the automobile， which is also the fundamental factor for many different problems and failures of the automobile engine. In this case， there are some mechanical failures， and at the same time， it may be a fault in the electronic control system. Therefore， when we are inspecting the electronically controlled engine， we need to follow the principle and process mainte -nance features. To lay a solid theoretical foundation and practical experience for the sound development of automobiles.
　　Keywords： Automobile engine; fault; case repair; case analysis
　　CLC NO.： U471  Document Code： B  Article ID： 1671-7988（2019）12-187-02
　　1 汽車发动机当中的故障诊断与分析的具体方法
　　1.1 以人工直观法进行诊断
　　首先，向驾驶员询问驾驶当中的故障，例如：行驶的里程、驾驶中的故障、维护与修理、故障现象等相关情况。
　　其次：对有相关故障疑点当中的机构以及零件状况进行分析，例如：指示数值、消声器、机体中的裂痕、滴漏当中的水迹等等。
　　然后，通过各种不同的试验方法，促使故障现象能够凸显出来，例如：火花塞“断火”、按喇叭、促使发动机转速升高以及降低等等。
　　最后，依据发动机在各不相同的情况之下，各不相同的部件会产生一定的声响，进而半段哪些是一种正常的现象，例如：化油器当中又没有“回火”、气缸当中又没有无爆震声、排气笑声器又没有放炮声等等。以上所有的方法，并不是每一种故障诊断都需要遵循相应的表现程序，因而各不相同的故障都需要依据相应的情况进行有效的运用。
　　1.2 依据仪器设备进行诊断
　　对于仪器设备的运用主要是在总成不解体这一条件之下，通过专用的仪表或者是相关设备，例如：解码器，针对发动机进行具有综合性能的一种分析仪，或者是采用远红外气缸温度检测仪等，并且通过针对汽车当中的某一些特定的参数进行检测，进而对汽车当中的技术状态以及故障进行判断。这样的一种诊断方式具有以下的有点：a）所得的整体结果极为准确;b）对整个故障的诊断速度非常的快;c）不需要进行解题;d）能发现其中最具隐蔽性的一些故障。这些都是现当代市场当中最具流行性的一种诊断方法。
　　1.3 针对故障予以诊断的具体思路
　　在汽车当中的发动机出现故障的位置大多分为三个不同的部分，即：油路中的故障、电路当中的故障、机械当中的故障等等。针对整个运行当中出现的一些现象故障进行诊断，在这过程当中，需要对所出现的故障的区间进行分析。当然，有时候也需要出现混合故障，例如：其中的风扇不在旋转，这可能是整个机器故障，也有可能出现的是电路的故障，在这一时候就需要进行逐个排除，并且按照先机器后电子这一情况进行发展，并且依据先一般后专项，先容易后复杂的规则进行相关处理，进而对其中的部位进行确立。
　　2 汽车当中的发动机故障检测的具体策略
　　2.1 发动机后期不能够正常启动
　　在整个运行过程当中，如果发现发动机不能够正常启动的话，就需要依据钥匙转到START这一位置的时候听到一些声音，这时候就能够判断出此时的汽车发动机难以进行启动。二者可以分为两个不同的类型：首先，同步到整个发动机运行的转动声，只能够听到一连串的咔嚓声，而且就证明整个电机运行极慢，这时候可以对汽车当中的自动变速器进行检查，确定汽车的换挡杆，在此时的档位需要挂P挡以及空档N，并且将点火开关逐渐转至到ON这一位置之上，并且点亮前面的大灯，对其亮度进行检测。如果汽车的前大灯表现极暗的时候，或者大灯不亮，也就表明整个蓄电池当中缺乏点亮。此时将点火开关逐渐转到START这一位置之上，如果在这时候前大灯没有变暗的话，就应当对其中的保险丝进行检查，如果此时汽车的保险丝呈现正常的情况，就表明点火开关或者是启动电机电路当中出现相应的故障，可以听到起动电机正常的运行，但是整个发动机不运转而且也不启动。
　　2.2 整个汽车当中的发动机过热
　　在汽车运行过程当中，发动机发热进而会导致整个发动机在动力性表现上、经济性表现上以及环保性逐渐下降，而且还会导致整个发动机当中的部件产生损伤，而针对这一故障进行解决的时候，应当遵循“四步法”这一原则，即：看、模、放、冲。
　　2.3 汽车运行过程当中的耗油量不断增大
　　在同样的一种驾驶环境之下，以及相应的驾驶习惯当中，如果发现汽车在运行过程当中油耗量不断增大的时候，就证明整个汽车的运行上出现很大的问题。首先，在针对汽车轮胎当中的气压进行检查，测试其胎压是否符合相应的标准，轮胎在运行当中的磨损程度如何，在汽车行驶过程当中车轮是否会产生异响等等。除此之外，还需要对汽车当中的离合器进行检查，检测其是否打滑，排气管在运行过程当中是否会产生黑烟等等，考虑整个火花塞在使用的时间上是否太久，如果出现这些不同的故障的话，则相应比较好处理一些。特别是在冬天的时候，汽车在运行当中油耗不断增加，就需要对节温器、电子风扇以及水温传感器问题进行考虑。
　　2.4 发动机在工作过程当中会产生明显的异味
　　故障产生的原因可能会有以下几点：a）汽车运行当中的发动机温度上升;b）车辆运行时间长、磨损严重，机油泄露严重，并且会滴在高温的排气管之上;c）润滑油产生异常;d）混合器表现过浓;e）离合器片当中的负荷过大进而导致整个离合器产生打滑现象;f）排气管以及消音器当中的连接松动进而导致漏气情况。检修的重要方法：a）用手来触碰发动机，感受其温度;b）检查整个汽车电路当中的连接情况以及导线外观;c）依据发动机运行当中散发出来的异味，对其中的部位故障进行判断;d）检查整个橡胶当中的密封件，如果检测正确就需要更换;e）检查其中的排气管、油路以及消音器等之间的连接情况;f）检查其中的离合器片所展现出来的负荷情况。
　　参考文献
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