低温甲醇洗装置运行中出现的问题及解决措施

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　　摘 要：本文对低温甲醇洗试车时出现的问题进行分析，着重讨论。某项目中采用低温甲醇洗装置，其工作原理和运行效果。简要说明，装置中采用低温甲醇洗装置，与前期使用的装置所具有的区别，论证各类试车过程中发生的问题，例如绕管式换热器冻堵装置并联操作，劳动系统杂质多等。在这些问题的处理过程中，对于类似装置的试车，采用相应问题的解决方式，能够很好地提升低温甲醇洗试车中出现问题的解决效率。
　　关键词：低温甲醇；装置运行；解决措施
　　某项目采用的是净化装置的低温甲醇洗单元，运用的是国外先进技术，采用四个系列的低温甲醇洗单元作为并联操作方式，在产品气、费托合成气以及变换气量等方面，流程复杂，规模巨大。
　　1 低溫甲醇洗装置
　　经过不断的工艺优化，最后通过在试车过程中新的问题的解决，运用技术改造的措施，解决了大部分出现的问题，为装置工艺设备的稳定运行提供了保障。一低温甲醇洗装置工艺流程以吸收部分装置采用变换气吸收塔和未变换气吸收塔交叉运行的方式，接收变换气和未变换气。在甲醇组合装置中运用氢碳比进行相应的甲醇合成装置的调整。由于后系统在运行的过程中分别进入了变换气洗涤塔和未变换气洗涤塔，塔通过锅炉给水洗，除掉了其中的HCN，采用变换净化器和未变换净化器的配比，得到了符合要求的甲醇洗合成气和甲醇合成气。其主要气体组成包括下表中下表：
　　冷再生部分通过产品气回收，再冷却后进入了循环气压缩机的气源。甲醇送入三塔闪蒸塔之后，减压达到了一氧化碳要求，通过泵加压送入吸收塔，在主洗甲醇中进行循环利用来自变换气吸收塔的富硫甲醇送入闪蒸器的下端之后，采用循环气压缩机的方式对液相甲醇进行了吸收，解析，其中的二氧化碳减压再生甲醇。二氧化碳纯度不高，此时可以经过废气换热器回收冷却，在洗涤塔内处理后送到大气。液相甲醇经过解析之后，采用泵加压的方式送入热再生塔，
　　热再生部分再进行再生，底部甲醇送至甲醇水塔，完成后将甲醇水塔的塔顶甲醇蒸汽送到热再生塔的中段补充。甲醇热再生塔解析，经过降温分离之后，送入硫回收装置作为原料气从而使得循环甲醇中的水经过富集，成为甲醇水塔的进料，而液相甲醇送入热再生塔中，经过再生完全后，进行了清洗，甲醇通过泵加压送入吸收塔的顶部进行循环利用。为了保证热再生塔的气体效果，使用蒸汽再沸器进行加热，使得来自解析塔的甲醇经过加热之后继续浓缩，实现热再生。
　　2 低温甲醇洗装置与同类装置区别
　　经过与传统的低温甲醇洗装置进行对比，发现前系统装置在洗涤合格性上，改造后的系统运用于变换气和未变换气的分别配比上有差距。
　　优化后的低温甲醇洗装置，将两个装置需求的净化合成气，经过变换装置的运送，使得未变换气洗涤塔经过净化和承载装置出口配比上，进行了多套装置的并联操作，组分压力，经过与氢碳比进行操作之后，单套的低温甲醇洗气配比产生的合格性效果，较好于变换气量大双塔并联操作，所有管道布置均为镜像对称布置。在使用高效填料之后，提高了吸收效率，大量使用高效填料，湿度温度更加合理。产品气的在吸收甲醇床温为零下36度，而常见的吸收塔脱硫段甲醇温度是在零下40度，各项指标经过优化后满足设计要求。
　　不同运行负荷温度关系，也可以经过对比发现，采用优化后的绕管式换热器解决了冻堵问题。根据各个过程的对比，合成装置的变换装置通知变化深度来控制稳定压力，显现在关键位置，所有压力变化由低温甲醇装置来控制，而循环量较小，系统温度较低的，随着甲醇的消耗也发生了降低。
　　3 结语
　　经过长时间的试车，目前采用低温甲醇洗装置，在工艺参数上已经达到设计值。净化气中的相应含量稳定在合理范围内，甲醇消耗的数量在运行参数优化的效果过程下，运行温度的控制下，甲醇单耗也降低到0.2t/h以下，每个月可节省生产成本超过数千万元。
　　参考文献：
　　[1]柳国钢.低温甲醇洗装置甲醇损耗分析与总结[J].大氮肥，2018，41（6）：158-159.
　　[2]何东阳龙，杨吉祥.低温甲醇洗装置甲醇消耗探究[J].化工管理，2018（29）：167-168
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