对船舶建造生产设计及管理技术的分析
来源:用户上传
作者:
摘 要:近些年来,国内造船业取得了长足的发展,但造船技术水平较低,材料浪费较大、制造成本偏高,船舶建造周期较长,影响了造船企业的市场竞争力。为促进造船业的发展,应当认真分析、研究船舶建造生产设计及管理技术。本文将就这一方面的问题展开讨论,希望本文可以为造船企业提供一些有价值的帮助。
关键词:船舶;建造;生产设计;管理技术;分析
2000年,我国造船完工量为224万载重吨,2005年上升至1212万载重吨,2018年进一步上升至3458万载重吨。但国内民营船企生存艰难(2009年至2017年间,150家船厂倒闭),难以盈利(2018年,造船业整体净利润率已不足5%)。这在很大程度上,是由于船舶建造生产设计及管理上存在的问题造成的。
一、当前船舶建造生产设计及管理上存在的问题
国内造船企业在船舶设计上,存在着设计周期长、设计软件依赖进口、用钢量过高、生产设计差错率偏高等问题。目前国内自主设计的船型吨位大多在15万吨以下。
在船舶建造上,国内船厂存在着职责分工不明确、责任落实不到位,缺乏创新,生产效率低(国内船厂的生产效率只有日本船厂的1/5~1/7),造船周期较长(船舶从开建到下水需要1~2年,而日本船厂只须5个半月就可以建造一条2.7万吨散货船),精度控制技术薄弱(在船台合拢阶段,曾出现过船体分段间隙超过50毫米),材料浪费较大(钢材利用率只有85%,油漆消耗比日本船厂高出24%),制造成本居高不下等问题。
二、分析如何完善船舶建造生产设计及管理技术
1.船舶建造生产设计
船舶建造生产设计,包括船体生产设计、舾装生产设计(又包括住舱舾装、机舱舾装、电舾装)。进行船体生产设计,需要进行船体型线放样、船体结构放样,绘制钢材切割图、部件装配图及零件表、分段装配图及零件表、拼版图、船台装配图。进行舾装生产设计,需要绘制安装图、单元组装图、分段舾装图、船上舾装图、托盘管理表。
为优化船舶建造生产设计,应摒弃落后的二维设计,引入先进的三维设计。而且要将三维设计贯穿于初步设计、详细设计、生产设计的整个过程。技术人员必须计算出船体各部分的详细仿真数据,建立三维虚拟模型,确立约束条件,然后生成三维设计图。这样可以缩短设计周期,减少设计修改,并进行精细化设计,降低生产设计差错率。
2.船舶建造管理
船舶建造管理,包括集成管理、范围管理、工期管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、沟通管理、风险管理、采购管理等九个方面。为提升船舶建造管理的效率,造船企业应当运用ERP系统。
首先,明确ERP系统主流程:确定中短期经营计划,确定项目成本预算,而后明确建造路线,设计主计划,制定生产计划(包括工时计划、基本设计、分段划分、搭载网络、中前期计划、中后期计划、任务包、工序控制),制定物资供需计划(包括钢材采购,发放材料订货单、制定每批钢材的订货计划、仓储管理、物资供应)。
然后,运用ERP系统,制定详细的项目管理计划:统筹人力资源、材料、成本,根据施工顺序、施工设备的配置,制造顺序性建造计划;以合同规定的交船时间,对工时进行标准分配,确定负荷累计方向,制定负荷平衡计划;按项目顺序决定每个作业的开始时间与结束时间,编制科学的计划表,制定日程计划。其中,顺序性建造计划必须详细、精确地描述船舶的主尺度、结构参数(包括船体结构重量、船体分段数量、电缆总长度等),同时须详细绘制船台配置图、总段装配场地配置图,建造要领图。负荷平衡计划必须对各车间在各个工艺阶段的工时、消耗物量进行负荷核算,使各车间工作与物量供应保持平衡;日程计划必须注意衔接好船装、机装、电装等作业的日程周期。
再后,运用ERP系统在船舶建造过程中实行全程控制:掌握船舶建造、舾装状况,检查生产量与完成量,实行全程现场控制,保证每一批材料、每一个零件发挥最大的使用价值;优化人员配置计划,对员工进行绩效考核,灵活配置人力资源、施工设备,从而控制项目进度;及时分析、解决船舶生产过程中出现的各种问题,对日程进行控制;从而实现高效率的集成管理、工期管理、成本管理、人力资源管理。
造船企业的规模往往较大,生产组织体系复杂,一些员工素质不高,难以及时采集、记录、保存、传递质量信息;因此,应当使用ERP系统进行质量管理:汇总质量指标项目(包括检验项目报验一次合格率、质量损失率、船体焊接X光片透视一次合格率、锻件废品率等),建立质量管理体系,实时采集质量信息(包括设计信息、工艺信息、材料采购信息、供应商信息、生产过程信息等),进行汇总分析,动态反映质量控制情况;自动进行质量评价,发现质量问题后迅速进行纠正。
使用ERP系统进行船舶建造管理,可以明确各车间的职责分工,及时衔接各道工序,降低库存积压,大大提高生产效率。使用ERP系统进行船舶建造管理,还可以协调各车间的劳动力、设备、原材料,对资源进行优化配置,同时对生产过程实行监控与管理,提高船体的精度。
离开了人,再先进的信息化管理系统也无法发挥应有的作用。造船企业使用ERP系统进行船舶建造管理,需要完善技术人员配置,并加强对现有员工的技术培训,提高每一名员工的技术能力。
三、结语
目前,国内造船企业在单位劳动成本、生产效率、单位生产成本上与韩国、日本船厂相比存在着较大的差距。因此,国内造船企业务必狠抓船舶建造生产设计及管理技术,尽快补上这一短板,以提升企业的经济效益,增强企业的市场竞争力。
参考文献:
[1]魏亚华.浅谈船舶建造技術现状及管理方法[J].内燃机与配件,2017(19):65-66.
[2]王怀,陈亮,邱晓静.船舶工程设计质量控制浅谈[J].船舶标准化与质量,http://kns.cnki.net/kcms 2017(04):60-63.
[3]潘金成,伍永清.船舶建造精度控制方法探究[J].科技创新与应用,2017(13):103.
[4]王凤波.解析船舶建造生产设计及管理技术[J].国防制造技术,2016(03):75-76.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-14872338.htm