丙烯卸车流程及安全注意事项
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摘 要：2015年的天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故和2017年金誉石化“6·5”爆炸事故接连给危险化学品的装卸运行安全管理工作敲响警钟，危险化学品装卸过程的安全问题也受到社会越来越多的关注。本文结合本企业多年的丙烯卸安全管理经验，探讨丙烯的相关性质和应急处置措施，优化丙烯卸车流程，并针对各个卸车环节存在的安全隐患进行重点控制，切实做到安全卸车。
关键词：丙烯;应急;卸车
1 丙烯概述
1.1 丙烯的性质
分子式C3H6，结构式CH3-CH=CH2，分子量42.08，常温常压下，为无色、无臭、稍带甜味的气体。液体相对密度（水=1）：0.5;气体相对密度（空气=1）：1.48。熔点-191.2℃，沸点-47.7℃，闪点-108℃，化学性质很活泼，与二氧化氮、四氧化二氮、氧化二氮等激烈化合，与其它氧化剂接触剧烈反应。主要用于制环氧丙烷、聚丙烯、丙烯腈等。一般由热裂化和催化裂化气体中分出，也是轻油裂解制乙烯副产品。
1.2 丙烯的危险性
易燃，与空气混合形成爆炸性混合物，爆炸极限2.0-11.0%（体积），遇热源和明火有燃烧爆炸的危险，气体比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。丙烯为单纯窒息剂及轻度麻醉剂。
1.3 应急处置
泄漏处置：根据液体流动和蒸气扩散的影响区域划定警戒区，无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。应急处理人员穿戴正压自给式空气呼吸器，穿防毒、防静电服，切断泄漏源，消除所有点火源。
2 丙烯卸车流程
2.1 押车
押车人员到大门外检查车辆。每辆车必须有驾驶员和押运员两人到场，要求车辆证件（危化品运输证、驾驶证、槽车本、押运证）齐全，防火帽完好且关闭，根据车辆证件检查车辆是否超装，检查车辆是否配备两具合格的8kg干粉灭火器，上述措施必须齐全，否则严禁入厂。严禁酒后驾车进入厂区。检查合格后车辆入厂，进行过磅检斤，过磅时，押车人员应检查车内有无坐人等作弊现象，如有此类现象，应立即通知公司相关部门科室进行处理。检斤完毕后车辆按照公司既定路线行驶，不得随意改变行车路线。押车过程中押车人员要时刻注意观察沿途是否有动火情况，如有应先制止。严禁中途私自停车，并保持慢行，时速不得超过15km/h。行车路线有摄像头全程监控。
2.2 进入罐区前的安全交底及安全告知
进入罐区前，司乘人员向货场DCS操作人员提供相关证件进行登记，现场操作人员对车辆资质情况和驾驶员及押运人员资质情况进行再次确认，要检查其《移动式压力容器使用登记证》的有效期和核载量，并对车辆安全配置和措施情况进行再次检查，检查车辆是否配备合格灭火器、罐体是否完好、防火帽是否关闭、卸车口是否完好、螺栓是否上全，做好检查记录并确认签字。安全检查完毕后现场操作人员将证件、单据及手机交予DCS操作室人员定点存放。然后由现场操作人员亲自对司乘人员进行安全告知，对物料的危险特性及应急处置措施、工艺管线标识、物料装卸的方式包括进出料口、平衡口等“三口”的连接方式和其他注意事项进行逐一告知。告知内容要由司乘人员进行签字确认，以上步骤完成后提醒司乘人员触摸静电导除柱将车辆驶入罐区指定车位等待卸车。
2.3 卸车
车辆进入罐区后，在押运员与操作人员的监护和指挥下进行，并按照操作人员指令将槽车停到指定位置。停车入位后，司机与押运员按照各自的职责将所有安全措施落实到位具体为：止退木、静电夹、关电源、锁车门、挡车牌、灭火器、安全帽、戴口罩。各类安全措施落实到位后，由化验人员对丙烯车取样化验，合格后，由司机和押运员连接鹤管，连接完毕后操作人员会同所在槽车司机或押运员共同对连接情况进行检查确认。确认无误后，司乘人员开启槽车端阀门试漏，无泄漏后监督司机缓慢开启槽车液相阀门，操作人员自己缓慢开启鹤管液相阀门进行卸车。巡检人员开启压缩机并通知DCS人员调节好压缩机气相回流阀门开度进行卸车，卸车现场只允许押运员在现场监护，司机在休息室待命，如有异常情况，再去现场协助处理，卸车过程中现场监护人员全程监护，密切监控检查管线及槽车无泄漏等情况。DCS室值班人员要关注球罐压力、液位的变化，与现场操作人员之间要保持联系。当卸车过程出现异常情况时，现场操作人员要按应急预案及时报告并进行处置，需要司机和押运人员配合时，由双方共同配合完成。卸车完成后，现场监护人员及时通知DCS人员调整压缩机气相回流阀门开度，监护司乘人员关闭鹤管端及槽车端阀门，打开鹤管放净阀排放余压，拆下鹤管。司机及押运员将卸车前所有安全设施（挡车牌、静电报警器夹子、止退木）移除并放到制定位置，确认与车辆连接的鹤管及其他设施完全隔离，并签字确认再由押运员至DCS室，拿填写完整的卸车确认表换回车辆钥匙启动车辆并驶至罐区门口，DCS人员将单据、证件、手机交还司机，由押运人员押车检斤出厂。
2.4 重点关注的步骤
連接电源的螺栓齐全、紧固、无松动，电源线路完好无接头，有电源总开关，灭火器压力表在绿区，喷嘴完好无泄漏。鹤管连接完毕前，必须检查快速接头是否完好，扳把是否灵活，鹤管连接完毕后，试漏前必须将已连接好的鹤管往后拉一下，防止扳把未连好卸车过程中松脱造成事故。拆除鹤管后才能将卸车前准备的安全设施全部移除，然后司机启动车辆驶离罐区，防止鹤管未拆挡车牌等已移除，司机启动车辆拉断鹤管造成事故。
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