汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨
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摘 要：随着人生生活水平的提升，对汽车需求量的需加，推动了汽车工业快速发展，而汽车工业在发展过程中，对汽车电控发动机系统故障提高了重视程度。汽车内部装置存有故障，直接影响汽车的安全性。在实际的工作中，如果不尽快诊断、解决故障问题，将很容易发生车祸，危及车内人员的人身安全。因此，为了确保汽车性能良好，在汽车故障诊断与维修中要注重运用微电子技术、直观诊断法、专业仪器、自診系统、电控点火系统，以确保汽车安全行驶，推动汽车工业长远发展。
关键词：汽车 电控发动机系统 故障 诊断 维修
中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）03（c）-0094-02
汽车电控发动机故障问题存在将会导致汽车性能受损，在行驶过程中突然熄火，难以启动，致使后方车辆来不及躲避引发追尾事故，很容易造成车主受伤。此外，还会造成汽车零部件损坏以及线路短路，致使汽车传感器、发动机停止运行，发动机响声异常，影响到汽车的安全使用。因此，在实际的工作中，对于存在的故障问题必须尽快采取有效的诊断方法和维修技术，尽快解决故障问题，保证汽车具有安全性和实用性，有利于促进汽车工业更好地发展。
1 汽车电控发动机系统故障的特点
汽车电控电动机系统故障主要特点之一为线路故障，汽车长时间行驶，发动机周围线路老化，磨损严重，不定期检修将难以发现线路破损的现象，引发线路故障或者接触不良，导致发动机无法运转，启动时需较长时间，在耽误出行时间的同时还会引发发动机线路脱落，留下安全隐患，难以确保车主安全驾驶。发动机元件损坏，主要在于受损的零部件和线路没有尽早更换，电控发动机运转过程中出现异常声响，并伴随着敲击声，此种情况说明电子元件松脱，或者元件与零件破损严重，需及时更换，如果车主忽视这一点，将导致汽车频繁出现各种故障问题，不仅难以启动，还无法行驶。汽车因年久失修，内部零件损坏，并且，性能逐渐退化，致使汽车各功能受到影响，如：发动机无法启动、刹车失灵等等，都是由于故障才能会出现各种问题，对此，以下文章提出了维修与诊断方法[1]。
2 汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨
2.1 运用微电子技术
在科学技术飞速发展时期，微电子技术被广泛应用于汽车电控发动机系统诊断与维修中，取代了传统的诊断方法，诊断人员利用微电子技术控制传感器和电控系统，诊断汽车各个部位零部件，包括发动机、刹车零部件等各个构件，工作人员在诊断过程中随时获取汽车零件运行状态，了解汽车内部装置有无故障，当发现故障点后，使用微电子技术将获取的信息和数据呈现出来，以便于观察故障位置，明确故障引发的原因，及时更换磨损严重的部件，并维修汽车受损的功能。可见，使用微电子技术诊断与维修，有利于提升维修和诊断水平。
2.2 运用电控故障自诊系统
在新时期，电控故障自诊系统被应用于电控发动机系统故障诊断当中，诊断人员通过运用自诊系统，诊断不同车型的内部装置、线路等等，能够自动显示诊断部位有无故障，从而快速得知诊断结果。可见，自诊系统用于诊断汽车故障，能够实现自动化诊断的目标，减轻了人力负担，在短时间高效诊断故障类型，工作人员能够充分了解引发故障的主要原因，从而确定维修方法，并且尽快维修，更好修复受损的部件，确保汽车各个部位零部件性能良好，从而提高汽车行驶的平稳性和安全性。由此可知，电控故障自诊系统的应用能够获取汽车故障的数据与代码，迅速得出诊断结果，促进诊断与维修工作高效进行[2]。
2.3 运用专业仪器
过去，汽车故障诊断方法比较落后，难以快速获得诊断结果，工作人员无法明确汽车电控发动机故障的原因，致使诊断和维修工作进度缓慢。近些年，电控发动机诊断与维修技术不断发展，工作人员通过应用专业仪器诊断汽车电控发动机内部装置和各零部件，以便于诊断人员快速获得汽车故障点的位置，并结合仪器显示的故障类型，了解汽车故障的主要因素，从而依据故障的特点，落实相应的维修方法，尽早修复汽车受损的性能，提高维修与诊断工作的效率，同时提升维修和诊断水平。由此可知，汽车工业中积极引入先进的仪器，将其用于诊断工作中，为诊断人员提供了便利，工作人员在诊断中无需等待较长时间就可以诊断汽车内部装置、发动机等等，从而根据仪器显示的故障点，找到故障的位置，并运用维修技术进行修复以及更换全新的零部件，之后，用专业仪器再次诊断，明确汽车性能正常，方可启动汽车行驶[3]。
2.4 应用直观诊断法
当前，诊断汽车电控发动机系统时，可以运用直观诊断法，工作人员检查汽车外形和内部结构，查看所有零部件有无破损的情况，以及有无老化的线路，从而发现隐患和磨损严重的线路，获得诊断结果。可见，使用直观诊断法，能够尽早发现安全隐患和性能不好的零部件，从而在维修时使用全新的零件更换破损的零件，推动维修工作高效进行，进一步完成修复工作和诊断工作[4]。由此可知，直观诊断法具有实用性，值得广泛应用于电控发动机系统诊断与维修中，从而代替传统的诊断方法，维修和诊断人员运用理论知识和观察法，认真检查，做到细致化查看，从而发现故障问题，并运用维修技术解决，恢复汽车电控发动机的性能，提高汽车安全性[5]。
2.5 应用电控点火系统
汽车发动机运转速度直接决定性能，为了确保汽车电控发动机系统稳定运行，工作人员在诊断时，应注重运用电控点火系统了解汽车各个部位有无故障，以快速确定故障点，这样才能立即维修。因此，诊断人员应改变传统的诊断方式，积极应用电控点火系统诊断电控发动机，工作人员在诊断过程中获取电控系统运行效率和点火系统运转速度，如果有故障点火装置无法启动，汽车发生剧烈的声响，说明因汽车电控发电机老化，导致汽车性能不良，汽车启动不快，无法确保汽车始终安全行驶。而要想消除安全隐患，需应用电控点火系统快速得出汽车存在的故障和问题，同时运用维修技术，尽快修复，有效提升汽车电控发动机系统的启动性和运行的有效性，并保证汽车安全，放心驾驶。
3 结语
综述，要想解决汽车故障问题，必须先进行诊断，明确引发汽车故障的原因，之后针对性地解决故障问题。因此，工作人员在诊断时要注重运用专业仪器、微电子技术和电控故障自诊系统，能够自动诊断故障，提高诊断的质量。此外，工作人员还可以运用电控点火系统、直观诊断方法，快速诊断故障的位置，节省了人力和时间，有效提高故障诊断效率和维修水平，保证汽车平稳、安全行驶在道路上。
参考文献
[1] 江鸿丰.汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨[J].时代汽车，2019（3）：164-165.
[2] 甘守武，陈志君，李蕊.初探汽车电控发动机系统故障诊断与维修[J].时代汽车，2019（3）：166-167.
[3] 李千千.汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究[J].南方农机，2018，49（23）：188.
[4] 卢建平.针对汽车电控发动机系统故障的诊断及维修技术研究[J].时代汽车，2018（12）：193-194.
[5] 乐成波.汽车电控发动机系统故障诊断及维修技术探究[J].内燃机与配件，2018（22）：146-147.
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