探讨公路路基土方填筑施工技术

来源:用户上传      作者:

　　摘    要：公路交通是国民经济发展的重要保障，而路基施工质量的有效控制则是保障公路质量的主要重要基础。因此，路基填筑与压实施工质量控制应当做到科学、高效、合理的进行。本文就公路路基土方填筑与压实施工技术进行探讨，希望能够提供相关借鉴。
　　关键词：公路路基;土方填筑;施工技术
　　1  引言
　　在我国公路建设的过程中还是存在着很多问题需要解决，比如说地基塌陷以及滑动等问题，这些问题的存在在很大程度上影响了公路的整体质量，所以说在施工过程中保证公路路基的施工质量。在公路路基的施工过程中最为重要的部分就是土方填筑，做好土方填筑可以有效提升公路路基的质量。同时，充分的压实才能保证路面的嘎度和使用寿命，影响路面压实度的因素有很多，找到更好的方法来解决上述问题一直是工程建设者探索的课题。采取有效措施确保路面施工质量，提高经济效益是公路施工中不可忽视的问题。实际施工中，要根据道路特点和实际需要，进行现场密度检测，获得准确的检测数据。从而准确考察道路路基压实度，确保道路的安全、长久使用。
　　2  公路路基施工前的准备
　　做好施工前的准备工作可以为后续的施工打下良好的基础，其中在准备的过程中需要注意以下几点：（1）公路路基施工是一项很复杂并且工作量巨大的工程，因此在进行施工准备的时候相关的施工单位一定要对图纸以及技术交底进行全面的了解，这对公路路基施工来说只是第一步，在做好了这项工作以后就需要对施工现场的环境进行仔细地勘察，并且需要对施工进行严格的检查，在检查的过程中一定要對工程数量进行核实，保证工程数量的准确性，在做好了这些工作以后再策划土石调配方案以及设计各个阶段的施工程序。（2）测量放线。在进行这项工作的时候需要使用专业的设备来将百米桩、控制桩以及桥梁控制桩等各种工程桩的占地进行计算，从而来确定需要征地的范围。准备好了这项工作以后需要对原地面的高度进行测量，根据测量的结果对路基填筑横断面图进行绘制。当将工程量计算好以后再把相关的资料交给监理工程师，监理工程师对这些资料进行审批。（3）在还没有进行路基施工的时候，要对周围的环境进行检查，确保周围的环境不会对路基施工工作造成影响，将周围的树枝、树叶以及垃圾等都清理干净，然后再使用推土机对对路基进行压实，压实度要在百分之九十左右。需要注意的是，当路面和路床的总体厚度比路基的填高高度高的时候就需要对地基表层的土壤进行超挖，然后再分层进行填实，这个时候压实高度是一定要大于百分之六十的。在进行施工的时候会遇到诸如鱼塘和沟渠等特殊地质，这个时候就需要对淤泥进行清楚并且对沟渠进行排水，将这些工作做好以后再进行路基压实。
　　3  公路路基土方填筑施工技术
　　3.1  高速公路路基基底的处理技术
　　在施工的过程中需要注意的是，施工单位一定要对现场的实际情况进行勘察，对路基基地参数进行确定，在对路基基地参数进行确定的时候，一定要对现场的植被以及土壤性质等各个方面的因素进行考察，并且根据实际的情况来确定相应的处理措施。在施工过程中会存在植被清理不干净的问题，这时候就需要要使用专业的推土机来进行清楚，在清除的过程中还需要注意清理的范围，清理的范围需要在表层土的百分之二十到三十厘米左右，清理后的杂物应当运输到指定的场合，这样能够保证后续施工的顺利进行。另外，如果施工的区域有池塘或者是深耕地，在施工的过程中一定要对土层进行翻松，翻松完成以后再对土面进行整平。
　　3.2  测量放样
　　保障测量放样的可靠精确可以有效的提升公路路基土方填筑的准确性，所以说在施工过程中一定要对测量放样进行严格把关。测样放量过程中需要注意：首先相关的施工人员需要对设计方案进行详细的分析，然后和施工现场的环境相结合，对水准点、导线以及中显得具体位置进行确定，为了保证位置的精确性可以使用相关的仪器设备进行复测，保障后续施工的顺利进行。还需要注意的是，测量放样工作一定要围绕相应的施工任务来进行，这样才能够更好的保证标记线路的准确性，保证测量工作的成果。其次，在路基施工过程中可能会有一些因素对土方填筑产生影响，这时候一定要对这些要素进行合理标注，这样能够保证后续工作操作的可靠性。
　　3.3  控制填料
　　控制填料可以说是公路路基土方填筑施工过程中的一个关键环节之一。在进行施工的时候，一定要保证填料能够在公路路基土方填筑中有恰当的应用，这样才能够保证后续施工不会因为填料的因素而产生一些不必要的问题。比如说，整体路基施工的质量会受到填料含水率的影响，含水量较大的填料会对公路整体的稳定性造成影响，公路在承载压力的时候就会出现不均匀沉降的问题。所以说在填料的时候一定要对原料进行检测，一定要保证填料的含水量符合相关的标准。除此之外，填料的质量也是需要严格把控的，那些含有有害物质的填料是绝对不能够使用的，这样才能够保证公路路基土方填筑工作的顺利进行。在实际施工中使用的填料应该是压缩性能较小并且稳定性相对较高的填料，使用的填料抗渗性能一定要好，膨胀土、含盐较高的土壤以及粘土都是不适合作为填料的。
　　3.4  做好土工试验
　　开展土工试验是在土方填筑施工之前有必要进行的，这项工作能够获得填料的干密度以及承受强度极限等力学特性，对材料的可靠性进行评定，并且评定其是否达到土方填筑的要求。
　　3.5  施工设备的合理选择
　　在公路路基施工过程中正确的使用施工设备能够很好的保证施工的质量。因此，在施工的过程中一定要仔细对施工设备进行挑选，保证施工设备的质量满足相关标准。比如说平地机这种设备，是决定了土层厚度和平整性的，一定要正确的进行使用。
　　3.6  分层铺筑
　　较为常见的分层填筑方法能够在公路路基土方填筑工作中很好的提升填筑的效果。需要注意的是，在使用分层填筑这种方法的时候需要结合公路路基的实际情况来确定整体填筑的厚度，这样才能够保证铺筑的厚度合理。通常情况下，每一层填筑的厚度应该是小于三十厘米的，但是为了保证填筑的效果，可以具体情况具体分析，来确定合适的厚度。但是需要注意的是，任何一种填料的厚度是不能超过五十厘米的。在填筑的过程中还需要把握平整度，并且在进行分层填筑的过程中还需要对宽度进行严格的把关，这样能够很好的保证路基结构的整体稳定性。
　　3.7  合理设置排水设施
　　排水工作是公路路基施工过程中必须要注意的事情，施工单位在施工的过程中一定要对现场的排水情况进行仔细的勘察，根据实际的情况来对排水设施进行确定。另外，为了能够使拦水防护的效果达到最佳，需要在路基的两侧设置土埂，这样能够更好的促进排水。
　　4  结束语
　　总而言之，公路工程中最为重要的部分就是公路路基，为了保证公路路基的质量并且提高公路的使用寿命，相关的施工单位一定要对路基工程的建设工作进行加强，并且严格重视工程建设的各个环节。在公路路基建设过程中最重要的就是土方填筑，所以说在进行土方填筑施工中一定要严格按照工程技术规格来操作，保证公路的安全性和稳定性，增强公路路基的质量，促进我国交通行业的快速发展。
　　参考文献：
　　[1] 段龙.浅谈高速公路路基施工技术 [J].内江科技，2009（12）.
　　[2] 吴品娟.高速公路路基土石方填筑施工技术分析？[J].中国公路，2019（1）：108～109.
　　[3] 杨东伟.公路路基土方填筑与压实技术探讨[J].中国公路，2018（24）：108～109.
　　[4] 李文.巨粒土填筑技术在高速公路路基施工中的应用[J].交通世界，2018（32）：59～60.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-15134237.htm