路桥工程施工阶段的工程造价控制要点

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　　摘    要：在路桥工程建设中落实造价控制工作可以进一步提升资金利用率，降低浪费问题。由于这类工程造价控制较为系统，因此相关人员需要充分认识具体的管控要点，根据项目建设环境情况，实现最终的控制目标。基于此，文章就将重点对其造价控制的要点进行探究，以供参考。
　　关键词：路桥工程;施工阶段;工程造价
　　1  引言
　　在路桥工程建设过程中，最关键的环节之一就是造价控制。但从我国当前的路桥工程建设管理来看，最显著的缺陷就在于施工阶段管理缺乏，管理模式较为落后，尤其是工程造价管理，一旦产生错误就会影响到整体工程规划。对此在实际进行造价控制时，就应当充分应用相关资源，最大程度上降低工程成本投入，提升建设效率。
　　2  优化控制制度
　　为了避免造价管理中出现真空现象，就需要对所有职能部门进行重新分工。例如在项目经理之下设置项目总工、副经理，然后再将其细分成技术部、市场开发部、成本合同部、项目部、财务管理部、物资统供部、质检部等等。其中市场开发部的主要工作任务就是全面跟踪工程信息，及时承接或者消除项目内容;成本合同部就是专门建立起造价控制制度，并督促进一步落实，同时统一把关招投标，并对分包阶段进行实时跟进，特别是那些合同之外的内容[1]。另外，还应当全面指导项目实时总输入及总成本的预计，并对成本开展过程实施全面控制。物资统供部就是从传统的对物资采购全面负责转变为对大新材料统供，进而全方位展现大量采购材料的价格优势;对于财务管理部来说，需要重点选择适合的分包队伍，签订详细的分包合同并落实财务分析，在财务专业知识的作用下给领导决策提供充分依据。
　　3  落实人员培训
　　3.1  培训目标
　　项目要求所有造价控制人员都能够建立起良好的造价控制意识。在思想认识方面要使其明确造价控制的基本内涵，即要认识到精细化控制的重要性。同时要确保所有人员迅速掌握相应的专业技能，优化自身素质，迅速适应各项制度。具体采用的培训方法，应当能够促使相关人员充分认识到自己工作的重点，学习更多新知识，降低出错率。
　　3.2  具体方法
　　一是通过公司定期开展各项的会议，将总企业作为主导，开展相应的员工培训活动，把当中的中级干部作为重点培训目标，充分提升其思想认识，摒弃传统太过粗放的管理模式。
　　二是由工程项目造价管理控制的专业人才开展将造价控制作为主题的培训活动，帮助所有参加培训的人员拓展自己的视野，强化工程造价管理控制能力。
　　三是对于新入职的预算管理者，可以定期聘请专家开展培训讲座，将重点放在预算软件的应用上，确保其在今后的工作当中可以实现有效利用。
　　四是在编制出新型造价控制机制之后，要求所有相关人员都参与其中。另外再委派相关造价控制人员定期参加培训课，使其可以顺利通过执业资格考试。还可以专门设置激励措施帮助这些人员通过考核，比如可以在其取得证书之后除了报销费用，再给予相应的经济奖励。
　　4  加强人工、材料及机械费用控制
　　如何加强对费用的控制，主要可以从以下几个方面入手：
　　第一，人工费方面。在造价当中，人工费占有绝对比例，尤其是在外部环境不断变化之下，人工费日渐增高。但由于会受到一些复杂情况的影响和限制，所以人工费控制难度往往比较难。为了能够实现对这些费用的严格控制，就必须制定出完整的管理流程，将相应的岗位职责充分落实到各个部门，并把合同管理作为起点，进行全面严格的管理和控制;
　　第二，材料费方面。（1）对于材料采购而言，最开始现场技术人员就应当通知分包商将各自的物资计划进行上报，再以此编制出详细统一的应用计划，控制用量。在浇筑砼之前，项目部还应当将设计用量充分计算出来，并把结果告知搅拌站;钢绞线及钢筋都应当由公司统一供应，物资部则要依照具体要求对计划进行上报[2]。（2）当采购计划正式下发后，需要依照货比三家的模式报告副经理进行批示，超过既定范围的则由经理进行批示。一旦违反规定，采购人员则负主要责任，项目物资部部长重点负责监督落实。物资部门要定期把过去某段时间内的材料采购量和价格进行网络公示共享，以实现全员监督，最大程度上控制好材料价格。当材料进场后工程师则重点对其质量进行检查，及时发现和解决其中存在的问题。（3）材料存放和保管时应当依照标准化要求整齐堆码;发放的过程中则要落实记录与交接，一旦材料被损毁必须立刻更换，坚决不能应用在施工当中;开展限额领料模式，所有存放在库房的材料都要由专门的技术人员确定后其数量和部位，同时通过主管工程师审批之后再领用，一般进场后禁止将材料一次性全部提供给施工方。如果施工方出现了材料浪费问题，库房管理者则要及时通知有关人员，并落实统计，和劳务队伍进行确认，最后再由合约部门确定，确保在最终結算的过程中可以予以扣除[3]。（4）整个材料造价监控的交接工作应当尽可能详细，可以明确到施工中的各个点，包含管件的配置、周转材料以及支架做法等等。对于废料处理当中的造价控制，库管人员必须要把废料的实际产生情况作为基本依据，明确其具体的处理要求，然后再由有关人员对这些废料的应用价值进行确认，最后在依照公司所指定的方式去执行;
　　第三，机械费方面。为了进一步强化机械费控制，有条件的企业可以专门设立机械管理部门以此实现针对项目内容进行服务。该部门当中可以适当增加设备的投入，并全面改造现有的;同时强化前期管理，有效落实人员培训，提升所有人员的综合素质。
　　5  落实变更控制
　　路桥工程建设中往往会面临很多影响因素，需要临时变更施工工艺及现场施工。比如在建设过程中发现地形或者地质资料和前期勘察存在一定偏差;或者地基建设中因为地下水的变化导致需要临时增加抽水泵的数量及使用时间等情况，这些因素带来带来的材料浪费及施工停顿都会给造价控制带来不可预知的影响，进而增加了控制的不可与执行[4]。所以在施工过程中必须严格控制变更，充分落实设计阶段的质量控制;对于需要进行更变所引起的经费增加问题，则需要设计方、施工方、监理方、业主等共同确认。一般设计变更需要提前进行，从而最大程度上降低返工带来的损失及浪费问题。
　　6  加强现场签证管理
　　现场管理中需要严格按照设计图纸开展，对于其中的变更洽商、材料代用和现场签证等额外花费必须要先预算再花费，如果出现了设计变更则要及时对变更带来的经费进行计算。因为这类工程周期都比较长，工程量大，所以整个建设空间范围就比较大，涉及到的人员和内容也比较多，整个过程势必会产生各类预算外的开支。但这些都必须先经过预算在进行花费，从而最大程度上控制好工程开销，降低不必要的浪费。同时还需要充分落实各项现场记录工作，特别是签证工作与工程记录，以此降低后期因为账目不明带来纠纷，使企业遭受重大损失，增加成本投入。
　　7  结束语
　　总的来说，路桥工程在施工过程中的造价管理不仅具有众多要点，在实际贯彻落实的时候其影响因素也比较多。所以这就需要给予充分关注，进一步健全造价控制体系，优化变更控制，加强现场签证管理，从材料、人工和机械等方面着手控制，降低成本投入，保证企业经济效益。
　　参考文献：
　　[1] 许瑾瑾.路桥工程造价控制存在的问题及解决措施探微[J].中国室内装饰装修天地，2018（2）：241.
　　[2] 王仕娣.公路施工阶段的工程造价影响因素及措施探析[J]. 科技风，2018（25）：218.
　　[3] 李蕙.路桥造价在施工阶段的管理与控制分析[J].工程建设与设计，2018（16）：212～213.
　　[4] 邓伟清.探究路桥工程设计阶段造价管理存在的问题及有效对策[J].建筑工程技术与设计，2018（7）：1248.
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