简析地铁轨道交通运输能力的影响因素及解决策略

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　　【摘要】近年来，随着我国科技发展水平日益提高，城市化进程日益加快，人们的日常生活也在朝着快节奏不断转变。作为当前快节奏日常的一部分，地铁在城市交通运输中占据着重要位置。由于外来人口不断向城市涌入，大大加重了城市交通运输能力的负担，而仅靠公交车并不足以来分担，因此地铁轨道的交通运输能力便在此时凸现出来。本文以此为中心，简要分析当前对地铁轨道交通运输能力造成影响的某些因素，以及针对这些因素的解决策略。
　　【关键词】地铁轨道;交通运输能力;影响因素;解决策略
　　作为人们日常出行的常用交通工具，地铁在城市交通运输能力中发挥着举足轻重的作用。随着城市化不断发展，地铁应用越来越广，规模越来越大，相关管理体系也越来越完善。然而，完善终不是完美，现阶段，有关地铁的运行方面仍存在着部分问题，本文针对这些问题，提出相应的解决方案。
　　一、地铁轨道交通运输能力的影响因素
　　换乘车站设计不足。当前，我国部分城市地铁运输主要为星型网络结构，在多条地铁线路中，换乘车站的存在能够起到互通各线路的重要作用。人们通过换乘车站点换乘到往目的地，极大地便利出行。然而换乘车站过少，就会出现该换乘车站点人流量巨大的拥挤情况，对人们上车造成不便。同时，换乘车站较少，也就意味着中途的换乘路线较长，不利于市郊的交流，因此对地铁轨道交通运输能力造成部分程度上的影响。
　　换乘位置设计偏僻。除却星型网络结构，部分城市地铁运输呈现树状网络结构，设计上体现为多条线路呈现树枝形状，为交叉性互通。实际上，可能需要乘客换乘两次甚至多次才能够做到互通，因此意味着换乘点客流量分布不均，多得多，少的少，也会影响到地铁交通运输能力。
　　径向斜线设计缺失。部分城市地铁运输以栅格状网络结构为主，形状类似棋盘，线路多以平行四边形的形式呈现，互相交叉。此种运输结构线路一方面互通性良好，能够为乘客提供较多的换乘选择;另一方面在设计上较为单一，横向和竖向分布明显，在较为平均地分配人流的同时也缺少了市郊之间的径向斜线设计，导致郊区的住客难以直乘到达市中心，对地铁交通运输能力带来不利影响。
　　市郊互通线路不足。部分城市地铁运输结构以放射状为主，最典型的例子就是成都地铁站，此类型显著特点为设计较多的径向线路，线路之间可以相互交叉构成三角形，对于乘客换乘起到良好的效果，更重要的是，延长了市区经济的辐射路线。但是，从另一方面来看，也会延长乘客到换乘点的步行距离。单论这一点，地铁的运输效率输给公交。
　　行车交路设计不够完善。所谓的行车交路，指的是地铁在正常运行中，固定经过的任务周转区。这部分区域，通常情况下，对地铁运行的区段、经过的路线、行车数量、往返所经车站、以及换乘车站点等进行了详细规划。因此，一份合理合乎实际的行车交路能够大大提高地铁轨道交通运输效率。反之，则有可能会造成运行成本过高、资源浪费等不利影响，对地铁轨道交通运输能力起到负面制约。
　　停站作业时间较长。当前，我国部分地区城市地铁在停站时，很多地方停留时间过长，而有的地方停留时间又过短，设置不够科学，导致部分乘客可能由于赶时间等因素做不到有序上下地铁，对地铁的整体运行时间也造成不利影响。此外，根据调查数据显示，尤其当处于我国上下班高峰期时，大多数地区地铁的停留时间都会超过实际上的规定时间。由于人流量过大，地铁门有时甚至无法做到正常的开闭，需要多次尝试，这在一定程度上对地铁的运行效率造成降低影响。
　　服务水平有缺。随着地铁越来越广泛地被应用，在某种程度上，地铁已经成为城市现代化发展的重要交通标志之一，在城市市貌的建设中也发挥着重要的作用。优质的服务不仅能够便利乘客的出行，也有利于对市容市貌产生积极良好的推动作用。然而当前事实，部分地铁从业人员素质不足，服务态度达不到标准，经常会出现地铁工作人员和乘客发生矛盾冲突的负面事件。尤其在人流量过大的高峰期，此类事件会混乱地铁秩序，不仅影响到地铁运输能力，也严重影响了乘客的出行。
　　二、相关解决策略
　　完善地铁轨道路线设计。根据上文论述，地铁轨道的运输网络结构对于其交通运输能力有着十分重要的影响。因此在设计轨道路线时，应充分考虑到人流量、换乘地点、市郊之间的互通，以及市区经济辐射距离等各种因素。综合考虑之下，目前性价比最高的设计结构为放射环形。在放射状结构的基础上加上环行线，既包含了放射状结构的优点，又解决了线路换乘困难的问题，使得市郊之间的联系更加密切，大大提高了地铁轨道交通运输效率。
　　合理安排地铁行车。在设计城市地铁轨道时，设计人员应当将地铁配置、相关折返能力等客观因素纳入考虑，尽可能地按照经济合理的原则安排行车，合理规划车次，以达到从根本上提高地铁轨道交通运输能力。
　　优化服务质量。服务质量对于服务行业来说是一个极其重要的评价标准。对于地铁轨道交通而言，一方面，指在行车过程中，相关从业人员按照章程规定做好各环节本职工作，以免出现地铁到站却因车门外人流大量涌入导致上下车乘客都进出困难、或更严重者出现夹人等不良情况。另一方面，是指相关从业人员需提高自身素质，耐心细心为乘客服务，尽量避免与乘客发生矛盾冲突等不利于市容市貌的不良事件。
　　综上所述，地铁轨道在城市交通运输系统中占据着重要位置，在城市交通运输能力中发挥着重要作用，想要缓解城市的交通拥挤，地铁是不可或缺的重要工具。然而出于多种因素的影响，地铁轨道的交通运输能力仍然存在缺陷。因此，相关专业人士需要不断提高自身本领素养，加强地铁相关管理，优化地铁服务质量合理规划行车车次。在条件允许的情况下，改善使用先进的信号系统，建立功能完备的监督系统和管理机构，更加确保地铁稳定高效运行，以此为人们带来更加便利的服务，同时更好地促进城市发展。
　　参考文献：
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