我国农村电商物流发展现状及对策研究
来源:用户上传
作者:
摘 要：近些年来，随着时代的进步，我国的国民经济也发生了很大的改变，其中最为显著的便是电子商务的发展，自阿里巴巴开始，淘宝、天猫等网站的崛起，更是彰显了电子商务的质的飞跃，另一方面的改变便是电子商务推动了物流业的发展。由于发展过快，电商企业和物流企业同时也忽略了很多问题，例如农村电商的发展便没有城市电商发展得迅速，由于农村的经济条件落后，交通设施不够便利等问题，都是困扰电子商务发展的一个大问题。本文通过分析我国农村电子商务的发展现状，从而对产生的问题提出相应的解决办法，以推动物流业的发展。
关键词：农村电商物流;发展现状;对策分析
随着经济的快速发展，电子商务市场也随之崛起，其简单又便捷的模式使得农村居民都纷纷加入了网购的行列当中，农村的快递量日益增加。农村总体网民规模也在稳步增长，据第43次《中国互联网发展状况统计报告》显示，截至2018年12月，中国网民规模为2.22亿，增幅为6.22%。2018年全国农村网络零售额达到1.37万亿元，同比增长30.4%。然而，许多农村的配送全都止步于城镇，农村的配送状况明显滞后于城镇，尤其是偏远地区的山村，山区更为显著，而快递无法送货上门，这样的配送问题层出不穷，农村电商物流配送的问题，是困扰电商物流企业发展的一大难题。虽然中国的物流业相较于美国等发达国家起步较晚，但自从物流企业发展以来，便是对国民经济做出了巨大的贡献，虽然中国对农村电子商务物流的研究相对较晚，近年来随着电子商务的快速发展，也取得了不错的成绩，但是仍然存在很多的问题。因此，农村电商物流的配送问题，都是物流企业和电子商务企业需要解决的一大问题。
一、我国农村电商物流的发展现状
随着经济的发展，农村电商物流也是一大新的发展趋势，根据中国互联网络信息中心（CNNIC）数据统计结果显示，截止到2018年12月，我国网络购物用户规模6.10亿，与2017年相比增长了14.4%，占网民总数的73.6%。由于互联网的快速发展，使得现今各家各户都有电脑设备，而农村的网民数量也在不断增长。农村电商就显现出了巨大的发展潜力，同时电商公司和物流企业便把农村电商的发展作为一个新的发展战略。
早在2014年，阿里巴巴就将农村电商列入未来企业三大发展战略中，重点开发农村淘宝市场，制定了“千县万村”农村战略规划。此外，阿里巴巴还与中国邮政集团公司达成战略合作伙伴关系，重点在电商、物流领域展开合作。京东更是关注农村市场，招募乡村推广员，开展线下实体店。苏宁实施“走下去”和“引进来”战略，计划在2020年之前建立1000服務站，乡镇覆盖范围达25%以上，从物流渠道层面打通农村电商的壁垒。目前苏宁在乡镇一级市场能够实现48小时送达，未来将进一步提升至24小时以内送达。
由于成本、基础设施、配送人员等因素限制，导致绝大多数的电商企业和物流公司末端配送止步于县城或乡镇，自然村和行政村的顾客并不在其送货入户范围内，村民需在特定的时间段内到指定地点领取快递，无法送到消费者手中，这也就改变了消费者使用电子商务的初衷，影响了电商企业和物流企业在消费者心中的形象，降低了村民满意度。
二、我国农村电商物流存在的问题
（一）住户分散，配送成本高
由于乡村住户比较分散，如果实现“门到门”的配送方式，就需要另外增加车辆和相应的工作人员，运输成本便会增加，所以农村电商的“最后一公里”很难配送到每户村民的家门口，村民们需要自己到乡镇或城镇去领取快递，这就降低了消费者对快递服务的满意度，而乡村里边大多数青壮年都外出打工，家里留下的都是老人和孩子，老人和孩子对于网购并没有很大的兴趣，有的甚至都不会用智能手机，这就大大降低了农村的快递量，另外，乡村的线路比较繁杂，一个城镇下面分属了好几个乡村，如果使用“门对门”的运输方式，就大大增加了运输线路，也增加的配送成本。
（二）交通运输网络不健全
一直以来，农村里的村民出行都是骑各家的车辆，而乡村里边也没有属于自己统一的交通车辆，只有通往城镇的方向会有固定的交通车辆，因此农村的交通运输也是造成“最后一公里”配送的主要原因，而且在山区地带，尤其是生活条件比较落后的山区，地形复杂，只能自己上下山，运输道路多是崎岖的山路或临时修建的土路，而且山上的居民只需下山都要走半天的路程，车辆根本无法通行，没有一个健全的交通运输网络，也是影响农村电商物流发展的一大挑战。
（三）物流网点选址困难
由于农村的人员比较分散，各村的位置也比较分散，人员流动性大，如果选择农村地区作为选址，则会造成各地配送的差距过大，另外，如果是偏远地区，这个问题就更加显著，山势陡峭的地区，基本上都是石子路和土路，没有一个可以和外界联络的车辆，配送就更加难以进行。物流网点的选址无法选择，而且农村用来存放货物的仓库设施也相对落后，无法存放太多的货物。所以，物流网点如何选址，也是需要解决的一大问题。
（四）物流配送人员的服务态度差，客户满意度较低
随着电子商务的高速发展，市场的需求也要求着不断增加快递的配送人员。一般来说，物流网点的工作人员都是当地村民，配送的工作人员也没有经过专业的培训，在配送的过程中，会有和客户发生争吵的情况发生，降低了客户的满意度，同时，也减少了客户的购买欲望。
（五）缺乏有关的物流人才
要想发展好农村的电商物流，电商物流的专业人才不能少，但是农村家庭里的青壮年基本上都在外出打工，大一点的孩子有的在外地上大学，有的在外地打工，儿童一般都是留在家里上学，因此大部分留在家里的都是老人和儿童，老人的学习能力已经下降，所以大多都不会使用智能手机，更不会网购，而物流网点的工作人员也没有相关的物流知识，这些因素直接阻碍了电商物流的发展，因此，想要发展好农村电商物流，对有关人才的培养是必不可少的。 三、解决我国农村电商物流问题的对策
（一）更改物流模式，实现合作共赢
想要解决困扰农村电商物流发展的问题，首先要对现有的物流模式进行更改，现在农村的物流模式是单一的，分散的，而且住户也比较分散，所以针对这样的问题，应该把物流站点联合起来，进行统一整理、统一配送，这样不仅可以解决场地的问题，另外也可以利用现有的劳动力，根据每个人的特点，发挥各自不同的优势，既提高了客户满意度，也降低了配送的成本。
（二）建立一个健全的交通运输网络系统
发展农村电商物流，另外一个较为困难的便是交通的问题，本来农村的交通设施就不该发达，经济落后的山区地带更为显著，这些问题都是阻碍电商物流发展的大问题。首先，政府应当修建能够供当地村民正常通行的公路，为建立交通运输网络打下基础，其次，要在农村建立一个健全的交通运输网络，由企业提供相应的基础设施，并添加配送车辆，由当地政府提供相应的公路设施，建立一个健全的运输网络体系。
（三）寻找合作伙伴
物流企业应当根据不同地区的真实情况，合理的做出相应的对策，例如寻找有才能的人作为当地的负责人，和当地的有关企业进行合作，在农村建立自己的分销点，另外也可以和相关企业建立一个同城配送的网络，利用滴滴司机或出租车司机的便捷性，同时进行商品的配送，以便于能够快速地把商品送到消费者手中。
（四）对工作人员进行培训，提高服务质量
一般来说，在农村电商物流的配送过程中，配送员一般都不会有很高的薪水，但是做的工作确实比城市里的配送员要做的困难，因此很多优秀的物流人才都不会选择在农村发展自己的优势，所以在农村工作的配送人员一般都不会有较高的劳动素质，这不仅降低了客户对物流企业的客户满意度，也会影响商家和物流企业合作的选择，这将直接影响物流企业在市场中的占有率。为了避免这种情况发生，物流企业应当对配送人员进行培训，提升他们的自身素质，使企业在市场中树立一个良好的形象。
（五）加强对电商物流专业人才的培养
人才是促进企业发展的第一大动力，应多多鼓励高校毕业生回农村参加电商和物流贸易活动，吸引农村青年返乡创业，提供资金和政策扶持。同时，应定期组织农村创业青年参加电商和物流技能培训会，聘请电商和物流领域的专家讲授电商和物流知识，由返乡青年在家乡里边组织讲解，向广大村民讲述有关电商物流的知识，同时，电商和物流企业可以和当地的院校开展校企合作，大力培养与之有關的人才，为发展农村电商物流提供新的人才。
结束语：
总而言之，随着经济发展，电子商务极大地推动了物流业的增长。现今，人们越来越关注服务的质量，而农村电商物流作为物流发展的一个新兴市场，虽然极大地满足了消费者的购物需求，但是也存在着很多亟待解决的问题。因此，为了使电商物流能够更好地快速地发展，我们也需要努力地想出解决办法，解决问题，使农村电商物流为我国的国民经济带来巨大的效益。
参考文献：
[1]肖频.农村电子商务配送“最后一公里”的问题与对策研究[J].齐齐哈尔大学学报：哲学社会科学版，2018（08）：9-81.
[2]刘子杨，赵静.“互联网+”背景下农村电商物流新发展[J].中国商论，2017（22）.
[3]张春翠.电子商务发展对物流经济的促进作用研究[J].中国高新技术企业，2016（30）：1-2.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/3/view-15211227.htm
