地铁车站工程施工项目成本控制分析
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摘 要：随着我国经济的快速发展，人们所需要的便利出行和环保节能的需求也日益增高。施工企业有着非常好的优势，一个项目的启动其施工的效益是非常可观的，但是由于近来年的市场竞争越来越激烈，工程施工方所获得的盈利也日渐缩小，所以在这种大环境下，如何既保证施工的质量又能够节约成本备受人们的关注，严格对工程项目的成本把控是一个难题。目前为止，一个城市建造了地铁对这座城市的整体经济效应的影响非常大，一座城市的交通网是由地铁相互连接的会产生非常明显的优势。该文将着重讨论如何在地铁施工项目中有效地控制成本进行简单的分析，希望在工程项目中能够对这项工作有帮助。
关键词：地铁车站 工程施工 项目实施 控制成本
中图分类号：U291 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2019）05（b）-0084-02
1 地铁车站的组成以及成本管理现状
（1）地铁车站主要是由站台层、站厅层、设备层以及出入口所组成。地铁站台按照线路分布情况，又可分为岛式站台、侧式站台以及混合式站台。它是供旅客乘降、换乘和候车的场所，设有主要路线的布图还有专职的安保人员。地铁车站作为保证旅客安全为首要任务，其次要尽可能让旅客方便快捷迅速地进出车站，并应该具备有良好的通风系统、应急照明、规范卫生、防火设备等，目的在于给旅客提供舒适、清洁的环境。车站应该具有容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市地下交通的安全营运。地铁车站里的辅助设备主要包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检票系统、安检系统车站设备自控系统等。根据实际需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。这些都是施工中必不可少的部分，在工程施工里占有非常大的比例。
（2）近几年，由于发现地铁的建设所带来的良好收益，这项工程中的竞争越来越强烈，申请的团队过多，中标单价也正在逐步下滑，但是由于建设的初期所产生的巨大效益，对于工程的成本没有进一步发展和管理，在中期的发展飞快的同时，大部分施工团队都出现了严重的亏损情况。平均下来都要比中标时期待的效益降低了15%～20%左右，好多个施工团队直接亏损达到了3000万以上，公司的账单从盈利逐渐转为几千万的亏损。施工项目的成本管理再次搬到了餐桌上，成为了老生常谈的一项工作，控制成本也成为了项目团队日常管理中的重中之重。此时，市场上的竞争发展也更为激烈了，尤其是对于城市轨道交通运营管理的项目。申请下来的中标单价还是相较于前几年往往要低15%以上，并且人工费用、材料的费用也是不跌反涨的趋势。但是由于各方面成本控制管理的积极运用，近年来的项目没有出现大面积的亏损，效益也在时间的推动下不断地往好的方向发展。
（3）在地铁车站施工开始施工的过程中，对于成本的控制管理首要是必须保证工程的质量是否达到国家所制定的安全标准。其次是要考虑到对于工期的预估、所消耗的原材料等。在部署合同的规定的前提下，在地铁车站的施工过程中，注意到成本的产生过程，要按照提前建立好的标准，对建设地铁车站实际中发生产生的各种费用进行事前成本的简要预测计划。再通过实施的过程中进行严格的管理和监督监察的工作，对实际施工中每一项操作所发生的费用，通过基础的计划、组织、控制和协调等活动来实现计划过程中的成本目标，并且密切关注尽可能地实现降低生产费用的最具有科学依据的管理活动，从原材料的购买源，再到施工人员的薪水。对于成本的控制主要要点是需要通过专业技术的考核、成本的预算和对工程的施工管理。用实际的行动来完成施工前制定的计划目标，从而实现工程结束后的盈利。
2 控制成本的概念和作用
（1）对于地铁车站工程的成本控制的概念是指在正常的成本产生的这项流程中，首先根据施工前所制订的计划成本目标的预估，对企业接待项目的日常来说，要使得成本的产生所在发生的各式各样的生产项目活动要求按照事先规定好的原则，选取出最适合的、专项的、控制成本的方法。在实际的施工中杜绝任何出现的铺张浪费的发生。如果有在施工过程中发生贪污盗窃等违背规则的事情，必须要严肃处理。现场施工时要将每一个项目所产生的费用，逐一记录，并且在项目施工伊始考虑到的项目成本预算进行详细的对比，项目所使用资金的控制尽量处于在拟定的标准和预算的范围之内。因其施工中会有突发状况的发生，尤其是外界灾害等，要预留出一部分可支配的备用资金。如果施工中使用的资金与计划中预算的资金产生了偏差或其他问题，应该及时地对施工所需的资金进行分析和研究，查清楚消耗资金过多的问题所在，并且要及时地采取实际措施，在保证工程的正常实施中，不断地靠拢在计划内的资金消耗，从而保证施工的过程中不会大范围地超出所设想的预算。
（2）一项工程的成本控制的基础预算出现在各种所需的现代项目中，并且在管理界中有着非常重要的地位。工程的成本控制作用产生有着非常重要的意義所在。首先，就是对于工程施工来讲，控制成本和预先对成本的预估是现代的过程必不可少的重要组成部分。其主要的目的在于事先采用了估算法，考虑到多种方面的各种需要，在列举的过程中发现可以节省的一部分开支。在投标的开始要做出合理的判断，因地制宜，判断是否会有外部因素影响总体的施工。在实际施工的过程中，要设立多个方案，考虑到实际情况再做有效的调整，有条不紊地完成每一个分项目，这样才能使资金得到充分的利用，依次保证每一个环节都得到良好的支配，除此之外，在建设过程中发生意外状况，成本控制系统也要及时做出调整，及时完善从而保证进度的顺利进行。其次，对地铁建设施工的过程中，包括对地铁的设计、施工前的准备工作、招标工作，都要做到对成本的严格控制。例如施工前，调查好修建管理的相关问题，做好安置工作，把拆迁安置费降低等。同时为了能够跻身于现代化生产的需要，促进我国的生产力发展，综合多方因素，积极地利用现代化的多种方法，共同筑建特别的具有中国现代化的运营成本体系，探索其中的奥妙，促使一项工程的成本降低到一定的水平，提高我国的生产力和效益。这项非常重要的环节是伴随着整个工程的开始到结束，一环扣着一环，只有成本控制的预算与实际生产需要的产值愈发接近，就可以保证把项目的损失降到一定的范围。 （3）地铁车站的工程推动着一个城市的发展，把握好了成本的控制，是一个团队能力的体现，也是一座城市的魅力所在。对于地铁站台的建设过程中，要尤其考虑到项目施工中的不稳定性质的成本，要把这项工作产生的费用控制在规划范围内，对于整个地铁修建到完善的过程中， 相对重要的支出主要包括了对工作人员的聘用、对于初期的修建地铁的实际操作、进行实地的招标工作、工程工作开始前的准备、实际工程的施工以及最终决算等， 这些工程施工的具体流程尤其都要做到对成本控制的预算之中。比如， 对地铁站台的工程要进行施工前， 代表施工团队的工程部和其他有关部门要尽可能去争取到政府对修建地铁工作的支持，下调到可接受收费的标准， 调查好在修建管线方面的问题， 在标签工作上做好安置， 把拆迁安置的费用降到最低。
（4）地铁修建的很大一部分支出都来源于原材料。从项目开始施工到竣工，原材料的需求量始终度特别大，近年来，原材料一直处于涨幅的状态，施工人员要分得清主次结构，不同的季节不同的材料价格也随之不同，这就特别需要工作人员的计算能力，从为期多久的工程量到所需原材料的吨数，计算得越准确，实际施工中越不可能超出预算。其次就是个别地点因是主要城市，人流量較大，不能因施工耽误太久，就需要大量的从业人员把施工的进度向前追赶，如果遇到恶劣天气，工期依旧需要向后拖延，每拖延一天都要将其中变更的预算加进去，防治因不可抗的因素耽误工期且超出预算。
3 结语
由于地铁工程施工周期较长， 项目种类繁多多， 施工过程非常复杂， 所以， 要想在工程中实现高收益， 就必须要去控制成本， 从每个生产环节入手， 控制好每个生产环节的成本， 进而控制整体的成本。加强地铁建设每个阶段的成本控制， 加强监督管理， 完善地铁建设的有关制度， 实现地铁工程的高收益。地铁工程作为城市化建设的一项重要内容，积极地做好施工阶段的成本控制工作具有重要意义，能够在很大程度上降低施工成本，提高施工企业经济效益。
参考文献
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