高职院校新能源汽车技术专业建设的探讨
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【摘 要】新能源汽车技术专业是顺应时代发展需而设立的。湖南九嶷职业技术学院新能源汽车技术新专业探索了以社会需求为依托，以就业为导向，以人为本的专业建设举措，从专业设置背景、建设现状、专业特点与存在的问题着手，深入研究并提出了有效对策。
【关键词】新能源汽车技术;专业建设;有效对策
中图分类号： G712;U469.7-4 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2019）19-0168-002
DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.19.082
1 专业设置背景
近年来，在国家倡导和大力扶持下，新能源汽车产业发展迅猛。国家“十三五”规划明确提出，继续推广新能源汽车，我国不少地区都颁布了促进新能源汽车产业发展的包括不限购、提供多种购买补贴等优惠政策，湖南省2016年也印发了《2016—2020年新能源汽车推广应用奖补政策》，明确了全省要推广新能源汽车15.6万辆，永州为6150辆。预计在2020年，新能源汽车的产销量将达到500万辆，随之而来的是新能源汽车专业人员的大量需求，我们将面临近68万专业人才的缺口，新能源汽车技术人员将具有广阔的发展前景。因此，高职院校开设新能源汽车类专业成为发展趋势，对高职院校新能源汽车技术专业建设的探索具有重大的实际意义。
2 专业建设现状
据统计，高职院校已开设的新能源专业涵盖了新能源应用技术、新能源汽车技术、新能源发电技术及新能源汽车维修技术等多个专业和方向。由于新能源汽车新技术的不断发展和社会需求的不断变化，各高职院校在开设专业时，一般依托自己的办学条件和办学特点进行专业建设。有些院校在开设专业时，将其作为汽车维修（新能源方向）开设，或者开设的是同一个专业，但专业定位各不相同。目前，永州市两所高职院校都已经开设了新能源汽车技术专业，但专业建设尚不成熟，未成系统，还存在着不少的问题。湖南九嶷职业技术学院于2016年11月成立新能源教研室，2018年9月开设专业并招生，在校人数为83人。虽然专业才刚刚起步，但经过一系列的建设，学院新能源汽车技术专业已经有了一定的基础，在对湖南九嶷职业技术学院新能源汽车技术专业现状进行分析地基础上，针对建设过程中面临的一些问题，进行积极筹划，为了专业发展，为了学院更好地为永州地区经济服务，加强专业建设的研究和探索势在必行。
3 专业特点与存在的问题
3.1 专业特点
新能源汽车和传统燃油车相比，其设计逻辑、动力来源有很大的区别，但它是汽车工业在传统汽车上的发展，所以湖南九嶷职业技术学院新能源汽车技术专业立足汽车检测与维修专业，培养具有良好人文素养、职业道德和创新意识，有较强就业能力和可持续发展能力，掌握专业知识和专业技能，能够从事新能源汽车装配调整、质量检验、生产管理及技术维修服务等工作的高素质技术技能人才。
3.2 存在的问题
目前，湖南九嶷职业技术学院新能源汽车技术专业建设中存在的主要问题有：一是师资力量不足，尚未形成梯队结构;二是专业平台硬件建设正在逐步完善，专业教学特色仍在探索中;三是校企合作单位有待开发，工学融合不明显。
4 专业建设的有效对策
4.1 充分认识调研报告对专业建设的重要性
高职院校应当明确的是，职业教育与普通教育在专业上的本质区别，它是一种就业教育，高职院校培养的学生是直接面向社会，服务企业的，只有以社会需求为依托，以就业为导向，以人为本的专业建设理念，才能提高专业生存与发展的竞争力。为了提高专业与企业发展的适应性，很多高职院校每年都会有调研，但有的院校却是流于形式，没有落到实处。必须充分认识到调研报告对专业建设的重要性，天津交通职业学院薛威教授也曾强调过专业调研报告对于专业建设的重要性，应当掌握专业调研的方法与技巧，适当扩大调研范围，对企业、学校、毕业生等多方主体进行调研。基于调研报告和结果，了解社会和企业对新能源汽车技术专业人才培养的要求，及时调整专业人才培养方案、专业教学标准、课程体系和课程标准;借鉴学习其他院校的办学新模式，建设校外实训基地，不断深化校企合作、工学融合;了解毕业生发展状况，有意识、有重点的培养高职学生自主学习能力、创新能力、人际交往能力等核心能力。
4.2 准确定位专业建设方向
新能源汽车技术涉及方向非常广泛，包括了纯电动汽车、混合动力汽车、天然气汽车、燃料电池、能源管理等。大多高职院校都难以具备全面建设本专业的条件，高职院校应根据自身条件选择性的建设和开发，目前湖南九嶷职业技术学院确定的专业建设方向是混合动力汽车，未来会向纯电动汽车方向发展。
混合动力汽车技术是最成熟的新能源汽车技术，2010年全球进入汽车混合动力时代。在当前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是新能源汽车中最具有产业化和市场化前景的车型，目前永州市的混合动力汽车市场销售量较好，具有一定的市场保有量，近年公交车大量使用纯电动汽车，永州新能源汽车产业蓄势待发。
根据学院现有的软、硬件条件，也比较适合重点建设混合动力汽车。硬件上，混合动力汽车涉及的发动机、底盘、电器等相关实训设备已经相对全面且完善，可以快速衔接到新专业的教学中。同时学院根据专业未来发展需要，已经购置了纯电动汽车作为新专业的实训设备。軟件上，系部专业教师对传统汽车技术比较熟悉，在教学实施中能较快地完成教学任务，降低了专业开设的难度。
4.3 加强双师型师资队伍建设
教师是教育的灵魂，师资队伍建设永远是专业建设的核心工作。由于新能源汽车专业起步晚，高校开设此专业的不多，学院新进教师年龄小、经验不足、专业不对口，为了专业发展，从汽车检测与维修专业调入了部分教师。为了提升团队教学能力，学院和系部制定了系列针对性强且能落地的奖励政策。一是鼓励教师下企业，为教师提供到相关企业锻炼学习的机会，如2018年5月-12月，多位老师到吉利汽车湘潭制造基地学习;二是积极组织教师外出培训与交流，2016年至今，每年都有1-2人次教师参加教学培训;三是以老带新，给每位新进教师指定指导教师，从教育教学到教研给予全方位地引导，积极发挥骨干教师在团队建设中的模范带头作用，使新教师得到快速成长;四是鼓励新教师积极参与各类教研活动和教学竞赛，通过奖励提高大家的积极性和能动性;五是教研室合力进行专业建设，专业建设是一个系统性的项目，每个人都参与进来，了解专业建设状况并积极进行调整。目前，教研室双师型教师已经达到90%，较好地完成了人才培养方案、课程标准等专业资料的制定与修订，多位教师参加省市级竞赛和指导学生参加省级比赛获得好成绩。
4.4 深化校企合作
所谓深化，指的是横向和纵向两条主线。横向指的是更广泛类型更多的企业单位，相对于传统燃油汽车，新能源汽车毕业生的就业方向呈现多样化，如电机厂、电池厂、充电站、维修站等，高职院校应主动对接企业，了解企业的需求;纵向指的是校企合作的力度应加大，形成课程开发、技术培训、资源共享的专业价值共同体。
新能源汽车技术专业是时代发展的产物，顺应了国家对新能源技术专门人才的需求，但由于开设时间不长、经验不足，该专业人才培养模式和课程体系还处于不断探索和完善中，为了培养出国家和地区急需的新能源技术人才，学院将不断总结实践经验、更新教学理念来努力提高专业建设水平，提高人才培养质量。
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