新形势下提高高速公路市场化养护质量的措施
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[摘要]随着我国经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，在物质条件得以满足的同时，对生活品质要求也逐渐提升。在选择高速公路出行时，已经开始期许畅，安，舒，美的标准。要想满足用路人要求，就必须养好高速公路。本文站在基层养护角度上对提高高速公路市场化养护质量措施问题进行简单分析与探讨。
[关键词]高速公路;市场化养护质量;措施
文章编号：2095-4085（2019）03-0185-01
1新形势下高速公路养护管理工作的特点
（1）作为基层管理者，在管业务的同时，必须学习贯彻十九大精神，不忘初心，牢记使命，敢于担当作为，把用路人的需求摆在第一位。（2）安全责任重于泰山，时刻遵循一崗双责制度，管生产必须管安全，准确把握高速公路日常养护工作的风险点，如散落物，挖方段边坡浮石滚落，路面坑槽，桥梁伸缩缝损坏，防落网损坏，桥下堆积可燃物，封闭网开口等问题，要立行立改。（3）交通量增大对养护干扰严重，需要快速维护，缩短封闭时间。（4）树立创新，协调，绿色，开放，共享的新发展理念。
2高速公路道路市场化养护工作主要内容
（1）日常养护管理主要内容。养护巡查，路面保洁，反光设施清洁，打草等。（2）道路小修保养主要内容。对路基，路面，桥涵，交通安全设施等的小规模修补维护。（3）绿化养护主要内容。树木补植，洗尘洗盐，浇水，施肥，打药，修剪，涂白，地被植物平茬等。（4）肇事损坏路产设施的恢复。常见有护栏板柱，路缘石，防撞垫，桥梁，上部附属设施等。（5）应急处置主要内容。防汛抢险，除雪防滑，失火救助，突发事件处置（封闭导流、清理现场等）。（6）养护工区管理主要内容。养护项目部规范化建设，用火、用电的机械设备，仓库安全等。
3提高高速公路市场化养护质量的主要措施
认清新形势，掌握工作主要内容，采取有针对性的措施，方能养好路。
3.1选择优秀养护队伍和科学的机械设备配置
采取合理低价评标法的招标方式，选择优秀养护单位，是提高养护质量的基本要素。根据多年的高速公路养护管理实践，本人认为，施工资质必须达到公路一级，养护二级，严格按招标文件要求配齐技术人员和机具设备。方能比较全面的完成养护工作中各项工作。若按照平均200km设置一个养护项目部计算，技术人员配备数量一般应为10～12人，其中必须包括道桥工程师及以上技术资质3人，绿化工程师1人，安全工程师1人，财务会计1人，同时应每60km左右设置一个养护工区，并设置1名工区主任。主要机具设备品种及数量如下。洒水车（8～12t）10台，路面清扫车4台，路面修补车1台，绿化修剪车2台，车载打药设备1台，养护巡查和维修车6台。其余人员和设备的配置适需要而定。
3.2科学而严格的监管是提高养护质量的关键
高路公路管理单位必须配足适当的管理和技术人员，一般配置应为，养护负责人1人，路桥工程师3人，隧道工程师1人，绿化工程师1人，安全工程师1人，内业员1人。各职人员均需履职尽责，科学严谨，其中道路工程师一般每60km设置1人为宜，加强日常巡查，做好记录，及时下发养护通知单，按照养护规范对维修作业进行检查，使每一个养护细目均达到标准要求。道路工程师必须熟悉路况，对养护作业内容了如指掌，并熟悉养护清单，养护定额，各种作业操作规程和安全规定，方能做好科学准确的督导工作。每周与养护工区负责人联合巡检一次为宜，每月管理单位应至少组织一次双方有关人员参加的联合质量检查，并对质量检查中存在问题进行剖析整改，这样才能使市场化养护质量不断提高。
3.3做好预防性养护工作
（1）对于路面轻微车辙（小于1.5cm）提前采取改性超薄磨耗层罩面，直线段采用石灰岩改性材料，加减速道区段可采用玄武岩改性材料。若局部路段存在其它病害，提前统计一并解决，这样可以大大延长路面使用寿命。（2）对于桥梁个别部位防止融雪剂腐蚀可以采取如下方。伸缩缝处墩台盖梁，路拱低侧，盖梁端部3m范围内，除底面外（顶面有空间部位维修）抹压聚合物砂浆（挂玻璃纤维网格布），最小厚度不小于5mm，且整个盖梁进行防腐涂装。
边（板）梁有腐蚀病害，泄水管偏短的桥梁，对全桥泄水管进行接长处理，对应桥梁边板（梁）进行防腐涂装（翼缘、腹板、底板）。（3）建立一套切实可行的绩效考核制度，将养护质量与个人绩效挂钩是任何一个管理单位都行之有效的举措。目前主要指标有，第一，路面养护，坑槽维修及时性（24h内完成），路面灌缝合格率（94%～98%）。第二，桥隧养护，严格落实桥梁工程师制度，坚持每月一次桥隧检查，消灭安全事故。第三，绿化养护，综合建设移交数据及整体效果，确保绿化管养保存率95%。第四，除雪防滑，具备开通条件时间，小、中、大雪分别为雪停后6，8，12h。（4）常抓技术和安全培训是做好养护工作的关键。由于管理人员和作业人员业务技术素质千差万别，安全意识不一，且时有人员变化情况，故技术和安全培训是长期的任务，应采取定期的培训，一般一个季度必须进行一次，可以请专家教授，可以内部选优讲解，还可以走出去交流学习。（5）勇于创新，采用免维护长寿命材料或工艺，提高养护质量。如防眩板采用铝合金，隧道检修道盖板采用树脂盖板，桥梁钢扶手设计施工时尽量不采用，若已经采用则利用彩钢板包裹等等。
4结语
总之，在新形势下提高高速公路养护质量的措施很多，随着交通事业和社会经济的不断发展，辽宁高速建设任务的基本结束，高速公路运营管理便凸显重要，如何不断探索提高运营管理质量，提高为用路人服务水平，是今后我们长期的奋斗目标，我们将不懈努力。
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