谈农用机械如何实现节油增效
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摘 要：随着农业现代化的快速发展，农业机械在农业生产中得到了广泛推广和普及。农业机械作为农业生产的主力工具，在农业生产过程中发挥了重大作用，但农业机械在使用过程中如何实现节能减排，对创建资源节约型社会具有深远意义。从农业机械的节能措施进行讨论分析，供农机手借鉴。
关键词：农机;节油增效;油耗
中图分类号：S210.41 文献标识码：A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.06.042
农机油耗指标是一个非常重要的性能指标，油耗低的农机，其性能也较为优异。本文试对如何做好农机节油加以分析和探讨。
1 农机的选择及确保技术状态良好
（1）选择适当的农机。“选择比努力重要”。要实现农机节油，首选要以“动力好、具有稳定的作业性能、具有较强的适应性能、机具结构科学合理、技术上先进成熟以及便于调整操纵、配件有良好保证”这些基本要求为选择依据。因为，只有农机的售后服务有保证，才能在发现各类问题时，得以迅速解决。避免配件不全、技术无法解决等原因影响到农业机械运营成本。
（2）确保农机有良好技术状态。农机由于长期运行，其操作的连续性和因此产生的颠簸振动，都会造成燃油的各类连通部件因松动而产生漏油。常见的漏油部位包括：①油箱开关;②油管接头;③柴油滤清器;④高压油管等。为避免类似现象产生，需要养成良好的随时检修的习惯。这样，不但能有效确保安全行车，还可以大幅度降低油耗，减少经济损失，还可有效避免和减轻精密部件的磨损。精密部件易造成磨损的主要有：缸套活塞组件;配气机构：燃油系统等。这些都对实现节油效果具有直接影响。
（3）加机油应适量。加机油并非越多越好，应以机油液位刻度线为参考，既不可过多，也不可过少。过多时，会因机油淹没曲轴令阻力增大，反之则会影响到其润滑和密封效果甚至会对发动机功率造成影响。更换机油周期应该主要依据季节及作业环境不同确定。
（4）按规范做好新车磨合。新车磨合是一个很关键性的做法，新农机要以说明书为依据，做好空车的磨合试运转。在进行新车的磨合时，要控制好车速，最大限度减少速度急增和骤减。
（5）做好轮胎气压及油料的检查。轮胎气压要避免偏低，柴油要避免脏污。如果轮胎气压低会增加滚动阻力造成机车负荷变大而增加油耗。注意检查轮胎磨损情况是否均匀及方向盘是否居中。如出现异常要迅速送往专业修理厂检查修理咨询。柴油使用前要经过48 h以上沉淀方可投入使用，以保证发动机的供油系统工作处于最佳状态，提升相关组件的可靠性与经济性，并延长其使用寿命。
（6）要做好滤清器的定明清理。拖拉机如果运行状态良好，节油率可达15%～20%。当行车里程大于5000 km时，应及时更换所有的滤清部件，以避免滤清器因堵塞造成进油量减少，柴油燃烧不好，燃料效率低，油耗增加。
2 要做好及时性检修
（1）避免“带病作业”。柴油机排烟的颜色是判断机车技术状态的一个重要指标。持续性产生黑烟、蓝烟以及白烟，都属于非正常运行状态，说明柴油机存在着一定的潜在问题，属于带病作业。要及时查明原因并及时处理，以避免发动机的功率下降和增加油耗，影响寿命。
（2）确保多缸机以均衡状态工作。以四缸机为例，当其中一缸出现无法工作或工作状态不良时，油耗量将增加15%～20%。因此，必须确保多缸机在均衡状态下工作，对异常情况应该及时查明原因并排除故障。
（3）喷油器要保持良好雾化并严防燃料滴漏现象。喷油器的压力要及时调整，避免其因出现滴油或雾化不良，增加油耗。发动机要做好经常化目测检查，定期做好耗油技术性检测，对异常现象及时发现和处理，以确保降低油耗和安全行车。
（4）保证气门间隙适宜和制动回位完好。气门间隙切不可过大或过小，过大易增加油耗，过小则会影响到进气量和排气量。当发动机齿轮、凸轮轴出现磨损时会减少配气相位角，此时要适当缩小气门间隙来弥补相位角。对凸轮轴出现严重磨损的要及时做好更换，以避免功率下降和增加油耗。制动回位总体要求是迅速到位，避免有拖滞现象，以减少油耗。
3 农机操作人员应合理化操作
（1）合理做好运行规划。在农机作业中，要对拟作业地块合理规划，对行车路线合理安排，最大限度的减少空行时间和转弯时间，尽可能不出现无故停车，避免出现重耕及漏耕现象。要以田间农艺需要不同，来进行科学化操作。如：翻地犁的牵引，在纵横两个方向要保持水平，旋耕犁刀要保证有正确的安装方法，耕深要确保深度一致。当犁耕遇到的阻力小但机组不允许过高速度时，可以高挡小油门方式操作。发动机水温是一个很重要的指标，一般为70～90 ℃为宜。同时，还要做到“启动时预温”“防止出现跑偏”“停车及时熄火”，均可有效节油。
（2）适度热车和满负荷作业。首先应该养成适度热车的好习惯，避免长时间原地热车，可以慢速行驶状态进行热车，以减少怠速状态。其次，要做好满负荷作业，它对节油很有益处。既要避免小马拉大车，也要避免大马拉小车，最好是满负荷状态，以减少亩耗油量。
（3）尽可能匀速化行驶和适时化作业。匀速化行驶就是要尽可能避免出现紧急加减速和紧急转弯，避免因猛加猛减带来的油耗损失。如猛加和缓加到同一速度，油耗差值在12 mL。一般发动机的最佳转速范围在2000～3000 r/min，此时，为最经济工作状态范围。此外还要根据土壤湿度进行适时化作业以有效节油。
4 结语
农机节油技术性很强的，既要坚持常规化做法，也要做好不断总結和判断，这样才能真正实现更好节油的目的和目标。
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