地铁车厢场景化主题设计与创新研究
来源:用户上传
作者:
摘 要：伴随着世界城市化进程的加快，地下交通对于一个城市来说扮演着越来越重要的作用。自1863年英国伦敦开启了地铁建设以来，地铁已经伴随我们走过了几个世纪的年头。在几个世纪的变迁中以及地下交通体系的逐渐普及，地铁彻底融入了城市人们的生活中，发挥着不可替代的作用。本文试图从地铁发展的历史文脉角度来探析艺术与地铁的融入，地铁与艺术之间的融入，特别是以地铁车厢场景化为案例，从历史文化的角度来探讨地铁车厢场景化主题设计与创新的艺术内涵，以得到更深层次的启示。
关键词：地铁车厢;场景化;主题设计;创新
地铁已经成为现代人生活中不可缺少的一部分，是人们每日生活工作学习中高频经历的重要活动场景，当一个固定场景成为生活的部分所需，我们可以意识到的是这个场景就有了利用的价值，包括感情的表达、情感的抒发、广告的宣传以及其他商业价值的开发。围绕这些价值方向，我们时常能够在地铁空间看到浪漫的求婚、痛苦的感情宣泄、大量的广告设计和媒体宣传，文化艺术自然也就在这样的土壤中漫漫滋生出来。世界上被我们所熟知的著名城市地铁，无不呈现出整个国家的文化底蕴和个性，代表着不同国家人们的生活方式和文明的特点。同时，地铁场景化设计也逐渐从地铁外转移到地铁内，地铁车厢成了场景化主题设计与创新的一个重要载体，更深入地推进了文化的个性与人们日常生活的联系，反映出了时代的主题和人们的思想情绪。本文正是在这样的背景下对地铁车厢场景化主题设计与创新展开系列的研究。
1 地铁车厢场景化主题设计的概念与内涵
地铁场景化设计是地铁车厢装饰设计的其中一种主要的风格，利用图文并茂的形式对地铁车厢这个封闭的空间进行装饰，形成了代表某种主题氛围的场景，使乘客身处其中，通过视觉感官体验来达到身心和视觉的享受，引起的情感共鸣，这可能就是广告效应吧。主题地铁不同于主题公园和主题酒店等其他主题空间，它不是通过形式的展现吸引乘客到这个空间消费，而是作为一种媒介吸引乘客关注主题所映射的品牌或文化。从这个角度来说，主题地铁车厢其实就是广告媒介。
当前我们提到的场景化主题设计源于互联网，是建立在互联网技术和产品外溢条件下形成的专属设计风格，是一种基于概念创新、产品创新、设计创新的重要理念，在本身要素没有变化的基础上，通过集中打造形式和内容，构筑新的场景来实现设计的突破，买点在于创新的理念，在于创新的体现，在于知识的共享。狭义的主题设计主要是针对某一项专属内容开展设计，比如酒店设计、建筑设计等等，通过一个主题为主线，贯穿整个设计范畴。而广义的主题设计则建立围绕一个方向进行的全部设计内容，既包括规划设计也包括建筑设计等等。地铁车厢场景化基于的场景化主题设计，其根本内涵在于，围绕地铁车厢这一设计载体，通过主题切入，融入创新概念和创新产品，改变传统车厢设计的出场模式，而是将地铁车厢作为一个空间来进行装饰装潢，从而实现意识形态、商业广告、产品推介、文化传承、专题活动等方面的主题宣传和推介，提升人们对生活场景的兴趣度，利用地铁的高频出镜率来实现和提升其价值内涵。目前，地铁车厢场景化设计已经在国内广泛兴起，合肥的包公推介、福州三宝主题车厢、西安的大秦文化主题车厢、大连的新闻主题车厢等等，场景化主题设计车厢不仅给人们的日常生活帶来眼前一亮的感觉，还触及了各种正能量和传统文化艺术的传播，成为了提升城市形象和城市品位的重要标志之一，推动恶劣地铁车厢场景化主题设计与创新。
2 地铁车厢场景化主题设计的研究
我国上下五年的历史文脉成就了广袤地域中的不同文明和不同地域特征，形成了诸多个性鲜明的城市，每个城市又承载着不同的城市文化和城市个性，这使得我国的地铁车厢场景化主题设计变得更为鲜明，更具地域特色。当然，这些车厢场景化主题设计也具有一定的共性。所以，研究地铁车厢场景化主题设计要从地铁车厢的功能性来看待。这是我们的一个结论和研究的出发点，能够熟悉地铁车厢的功能作用，便能够更大程度上了解地铁车厢场景化主题设计的出发点和用意。从目前国内各个城市地铁车厢的场景化主题设计方向可以看到，地铁车厢的功能在不断地提升和演进，这其中既包括政治方面的运用，比如说意识形态宣传，法律意识的宣传、双创主题活动的宣传等等，其次是商业方面的运用。给我们能够清晰地看到铁立车厢场景化主题设计的方向及其可能性，也能够为我们下一步研究地铁车厢场景化主题设计的创新提供基础。
3 地铁车厢场景化主题设计的创新
地铁车厢场景化主题设计的创新需要有现实基础，而上文我们分析的地铁车厢功能和现实应用即为其主要内容的现实存在，也只有如此，我们才能对地铁车厢场景化主题设计找到创新点。这种创新我们研究认为应该分为三个层次的创新。一是基于现有基础的创新。即在政治运用、商业运用和文化艺术运用的基础上，不脱离功能范围开展创新。二是突破现有功能定位，在分类上进行创新，即创新出新的功能应用，比如在科技应用上的创新，创新地铁车厢场景的本身，在不违背地铁车厢设计标准的基础上大胆实践，主要是对互联网大数据的全方位应用。三是突破主题从设计本身进行创新，以纯粹的艺术视角看待地铁车厢的场景构化。把握好三个主题设计创新的关系，促进艺术与政治更好的结合、艺术与商业更好地融合、艺术与艺术本身更好地交流，全方位地提升创新渠道。有了这样的基础，对于设计要素应用的创新本身无关大局，在一级创新的基础上，二级、三级创新就有了遵循，要就更加能够体现出创新的根本要义，否则我们都不希望看到地铁车厢的艺术创新仅仅是通过更换主题和更换壁纸的简单操作，地铁车厢的创新应该是空间化，创新应该是由巨大突破的，地铁车厢创新的历史使命不仅仅停留在艺术本身上，更应该体现在城市设计上，体现在人文关怀上，通过一个简单的创新让地铁更有温度，让下班人的缓解疲劳，让绝望人看到希望，这才是创新的根本方向，这才是地铁车厢场景创新的方向和情怀。
地铁车厢场景化主题设计作为地铁车厢的几种广告形式之一，其目的在于吸引和打动乘客，引起他们的情感共鸣，而地铁车厢空间封闭又非常拥挤，围绕车厢进行主题场景化设计的关键则在于创意。随着3D打印技术、AR技术、公共WIFI等科技的发展，地铁车厢场景化设计在未来将会让乘客更加有身临其境的感受。
参考文献：
[1] 周颖愈.场景化设计――基于地铁站台的体验式交互广告设计应用研究[D].武汉理工大学，2013.
[2] 王超.地铁车辆内部空间设计研究综述[D].西南交通大学，2007.
[3] 孙楚翘.基于虚拟现实眼动的主题地铁空间可用性设计研究[D].华侨大学，2018.
[4] 艾小群.基于用户满意度的主题地铁车厢界面设计分析[J].美术大观，2018（3）.
[5] 皮佳.“场景化”环境艺术设计探析[J].美与时代，2015（03）.
[6] 王超.地铁车辆内部空间设计研究综述[D].西南交通大学，2007：25
[7] 赵毅.具有地域文化特征的地铁车辆内饰设计及研究[D].西南交通大学，2010.
[8] 秦悦，王超.地铁车辆内部空间与艺术表现[J].艺术与设计，2011（05）.
[9] 洪惠群.场景化室内环境设计[J].华南建筑学院西院学报，1997（02）.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-14931837.htm
