中职汽修专业实训指导中的现代学徒制模式探讨
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作者:万民
[摘 要] 在中职汽修实训中引入现代学徒制，可以让教师教学更加具备实践性，同时也有利于学生更好地掌握汽修知识。加强对中职汽修实训的改革，让学生在中职毕业后更好地适应用人单位的各方面要求。中职不断为社会培养出技能型人才，如今社会各个行业对人才有着广泛的需求，中职学校更是要迎合形势，将现代学徒制引入中职汽修实训，可以让学生满足社会用人单位的各方面要求，在未来的就业中就会展现出更加明显的竞争优势。分析现代学徒制在中职汽修实训中的实际应用，希望对中职汽修实训的开展有所帮助。
[关 键 词] 中职汽修专业;实训指导;现代学徒制模式
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2019）18-0136-02
现阶段国内教育事业的迅速进步，中职汽修实训以往的模式无法满足社会企业对汽修人才的实际要求，因此要为中职汽修实训制定出新的指导方案，将现代学徒制引入中职汽修实训中，是将学校教育与公司培训充分结合起来，实现对人才的全新培养。从现阶段来看中职汽修实训的开展，可以利用现代学徒制的各方面优势，对学生各方面素质有效强化，从而让中职汽修实训的效果更加显著，让学生具备更加实用的技能。
一、传统学徒制模式与现代学徒制模式的比较
传统的学徒制，就是在职业教育的开展中，通过师傅对学生的传承帮带，让徒弟可以得到一些技能。这种特点就是师傅在教育的开展中，对教育效果承担所有的责任[1]。
现代学徒制是完全不同的，是政府、学校以及企业三个方面展开合作，对人才进行联合培养。在实训中学生的身份有一定的特殊性，学生本身是学校的学生，在企业中则是徒弟。在这种局面下，现代学徒制可以将诸多的教学理论与实践充分结合，让学生的进步更加全面，提升中职汽修实训的实际效果[2]。
二、现代学徒制模式的优点
现代学徒制有着非常明显的优势。首先，现代学徒制将因材施教引入实训中，这样可以在现代学徒制的开展中，使师生互动以及师傅和徒弟的互动更加紧密，让师生在实训中实现充分交流，同时师傅和教师对学生展开针对性教学。其次，现代学徒制可以充分激发出学生的积极性以及主动性。本身现代学徒制就是情景式教学的一种体现，在教学和实践中，诸多的内容是师生共同参与进来的，教师不是主体，学生才是其中的主要角色，这样让学生在现代学徒制中占据主动。最后是在现代学徒制的实际开展中，学生可以提前接触到岗位和社会，因为在现代学徒制中，学生真正进入企业中进行实践，这样的局面下学生可以更好地积累自己的社会经验，为将来进行岗位实践打下基础。
从汽修行业来看，需要的是具备极强操作能力的人才，培养的核心就是实践能力。这是迎合市场的实际需求，也是为了提升就业率[3]。
现代学徒制的开展，需要对课堂教学的模式进行突破，将原本的课程模式做出改变，若是学校本身是有一定条件的，则可以对教学环境进行改善，同时也可以在学校内设置单独的修理厂，让学生充分体验到中职汽修实训的效果，将课程拆分成几个部分，然后进行充分现场教学，从而增强学生的印象，让学生对各类知识更好地理解。也可以与实习单位进行联系，通过校企合作开展中职汽修实训，学校在企业内可以选聘一些技术人员以及经验非常丰富的师傅。在现代学徒制的开展中，让学生将学习到的理论充分应用到现实中[4]。
每个学生需要选择自己的主攻方向，发挥出自身的优势和强项，对专供的方向，学生需要进行更加细致的学习，其他的一些技术则是辅助，争取让学生成为全能的技能型人才。
建立试岗的制度，在中职汽修实训最后的学期内，学生可以进行上岗锻炼，这样可以让学生在企业实践中充分锻炼自己的技术水平。
中职汽修实训的开展需要体现出教学的差异性，针对个体进行设计，让中职汽修实训的效果达到最佳，对课时的安排进行合理设计，理论讲授时间要缩短，然后让学生可以有更多的时间参与中职汽修实训，从而使实践能力得到提升。
在中职汽修实训中开展现代学徒制，可以采用新师徒互动的形式，针对一些师傅理论基础不足，但实践能力强的特点，可以为学生传授理论知识，师傅则是将实践经验传授给学生，从而实现双方的全面进步。因此，在中职汽修实训中开展现代学徒制是一种全新的尝试，将以往的教学关系转变过来，让师徒的互动更加充分，也是让中职汽修实训的效果更加显著。
三、中职汽修专业教学中的重要问题
（一）学校的课程与岗位需求不符合
汽修企业需要的岗位，是在汽车组装、汽车售后、汽车营销以及汽车维修等方面，其中各个岗位的能力需求是不同的。而在汽修专业，基本上所有的学生学习的课程是一样的，导致学生在汽修专业中的学习深度不够，也导致用人单位需要消耗自己的资源对学生展开培训。另外，没有结合学生的特点以及个性化需求对教学内容做出适当的调整[5]。
（二）教学内容和职业标准是不符合的
现阶段汽车产业中，各类信息技术、现代制造以及机电控制等高新技术不断引入进来，但是在学校内的汽修教材质量则远远不足。教学内容与实际的汽车产业岗位实践相比存在一定的滞后性，很多的知识非常陈旧，学生在毕业后发现在课堂上学习到的内容，很多是企业中已经淘汰的，这样学生的知识与企业的实际需求是不夠匹配的。
（三）教学设备的数量不足 在汽修实训中，设备的投入是非常庞大的，但是很多的中职学校本身的经济实力不足，办学经费非常紧张，在这种局面下能够在中职汽修实训中投入的资金是非常有限的，只能够引入非常少的实训设备，而且汽车实训的设备是非常昂贵的，导致学校无法拿出足够的资金来对设备进行及时更新，这样就对中职汽修实训的开展造成直接影响。
（三）专业课教师的缺乏
如今中职汽修的专业教师是非常匮乏的，很多的学校开设了中职汽修的专业，这是因为近年来中职汽修的招生是非常热门的。很多的学生以及家长对汽修专业是非常看好的，但是学校本身师资方面不够充足，中职汽修实训的开展也是面临着诸多的困境，一些专业课教师是由其他专业教师构成，中职汽修实训的水平以及质量不足，这些都对中职汽修实训的顺利开展造成严重影响。
四、中职汽修专业实训指导中现代学徒制模式的应用
（一）完善中职汽修实训的师资队伍
现阶段在中职汽修实训的实际开展中将现代学徒制应用进来，需要完善中职汽修实训的师资队伍，这需要教师具备非常全面的理论知识以及实践技能。中职汽修实训与理论课教学是不同的，教师要在对理论知识进行充分掌握的基础上，可以在实践方面对学生有足够的指导能力。
在企业中师傅的存在是非常重要的，中职汽修实训中开展现代学徒制，需要企业中师傅对学生展开针对性指导。另外是学生进入到企业中后，企业要积极加强学生之间的沟通，对企业中的师傅展开定期的教学评价，并给予学生一定的奖励以及报酬，从而更好地激励学生的学习积极性。
（二）实践与教学结合，工学交替
在中职汽修实训的实际开展中对现代学徒制展开应用，并不是理论一定要和实践充分分离，二者的结合才更符合改革的要求。通常情况下两种可能性是可以进行考虑的，工学交替分成两种主要的开展模式。
第一种是工读交换。就是汽修专业的学生，同年级分成两个部分，一部分学生在学校内学习理论课程，另一部分学生到企业内接受中职汽修实训，然后依据学期或者季度，两个部分的学生进行交换。另一种模式是全日劳动，即利用工余时间进行上课，这种模式下，中职汽修学生是在企业内被全日雇佣，采取顶班劳动的方式，然后在工余的时候上课，学习理论知识，通过讲课以及讨论的方法，将学习和实践充分结合起来。学生在校内学习到的理论汽修知识，可以在企业内及时实践，从而提升自身的实践技能。
（三）建立校企合作与就业之间的联系
在中职汽修实训中开展现代学徒制的应用，是一种校企合作的形式，将就业与这种合作直接挂钩也是一种形式，对现代学徒制的开展是一种帮助，也能让学生在毕业后解决就业的问题，这样毕业就直接就业，让学生将来的发展更加顺利。
在这个过程中，学生是在学校内选拔出来的，或者是企业进行招收。在教学方面，中职汽修实训的开展是企业以及学校共同参与的，中职汽修实训的培训以及考试，是结合企业的实践需求，企业则是为中职汽修实训的学生提供培训，让学生在未来的就业中可以更好地发挥出自身的作用。因此企业要对学生展开短期的技能强化，在培训完成后对企业进行考核。学生在通过考核的情况下，可以依据合同上的要求在企业中就业，这种合作的模式是更具针对性的，也是让现代学徒制的实践应用更加具备灵活性以及开放性，培养出的学生具备非常强的社会适应力，提升学校的就业率。这样的合作也有一定的弊端，就是在人才培养方面，学校是非常被动的，人才培养的规模、培养的时间等完全是迎合企业的实际需求，在中职汽修实训中学校失去了自身的主动权。
四、结论
总之，从现阶段来看中职汽修实训的开展，需要转变以往的陈旧观念，然后促进学生在中职汽修实训中的积极参与，要借助校企合作，让学生得到充足的实践机会，提升学生的适应力以及就业能力，中职汽修实训中开展现代学徒制有着诸多的显著优势。
参考文献：
[1]周东岱，钟绍春，徐妲，等.“互联网+”背景下中等职业教育智慧学习系统研究：以汽修专业为例[J].现代远距离教育，2018（6）：66-72.
[2]严海珍.SPSSAU软件在调查问卷分析中的应用：以中职汽修专业学生顶岗实习质量评价为例[J].汽车维护与修理，2018（18）：39-41.
[3]李小双.需求导向下中职公共英语校本教材的开发与研究：以江华县职业中专学校汽修专业为例[J].华夏教师，2018（26）：42-43.
[4]王成波.高职考专业理论课程在线试题库的开发与应用：以浙江省中职汽修专业教学为例[J].汽车维护与修理，2018（16）：26-27.
[5]程德宝，王金丽.浅谈中职汽修专业教学信息化建设：以上海市群益职业技术学校汽车配件资源库建设为例[J].汽车维护与修理，2018（14）：20-21.
編辑 陈鲜艳
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