“一带一路”背景下路桥专业国际交流人才培养模式调查分析①
来源:用户上传
作者:龙志伟 郭天惠 桂靛蓝
[摘 要] 為了解目前路桥专业国际交流人才培养存在的问题，对西南三省五所职业院校的学生与老师从路桥专业国际交流人才培养概况、人才培养模式评价、路桥专业课程体系建设、国际化设施投入这四个维度进行了调查研究，研究表明目前主要存在：院校自身对国际交流人才培养观念的重视程度不够，培养目标定位不准，人才培养制度和课程内容设置不完善，课程的安排不太合理，师资队伍国际化水平不高，具有国际标准的实训室、教材、课程资源建设不足等问题，需在今后的人才培养中进行优化调整。
[关 键 词] “一带一路”;路桥专业;国际交流;培养模式;调查分析
[中图分类号] G715 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2019）18-0074-02
“一带一路”倡议的提出与实施，促进了我国与世界各国的交流与合作，为世界和平与稳定作出了巨大的贡献。在此背景下，职业院校积极响应国家号召，加强对外交流。“一带一路”的建设离不开交通，而交通的建设离不开工程技术人才，这为职业院校路桥专业人才培养带来了机遇和挑战。对人才的培养，不仅局限于对本国的学生，还应扩大到对“一带一路”沿线国家来华交流学习的学生，以期培养既懂专业知识，又了解中国文化的专业复合型知华、友华人才，真正实现民心相通[1-2]。
为更好地对来华的国际交流学生进行培养，笔者对西南三省五所学科类型不同但都在国际交流人才培养方面有较多实践经验的院校随机选择了500多名学生与老师进行问卷调查，主要从路桥专业国际交流人才培养概况、人才培养模式评价、路桥专业课程体系建设、国际化设施投入这四个维度进行，通过对调查结果的分析，找出国际交流学生培养中出现的问题，对现有的人才培养模式进行反馈调节[3]。
一、路桥专业国际交流人才培养概况
了解国际交流学生来中国想要学习的知识及在学习过程中遇到的困难，这对有针对性地制定相应的人才培养模式具有重要的指导意义。此外，让国际交流学生了解中国文化，成为知华、友华的交通建设人才，为“一带一路”建设贡献力量，也是开展国际交流的意义所在。
在被问到“是否了解中国文化”时，10.4%的学生表示非常了解，72.7%的学生表示基本了解，16.9%的学生表示不了解。这说明经过多年的对外交流，成效还是比较显著的，越来越多的国外学生愿意了解中国，但还需加强。
在被问到是否了解“一带一路”倡议时，7.8%的学生表示非常了解，63.6%的学生表示基本了解，此外还有28.6%的学生表示不了解。这说明“一带一路”倡议宣传工作取得了相当大的成效，“一带一路”的施行符合各国人民的利益，并将为各国的经济发展和文化交流提供有力支撑。
在被问到“来中国最想学习的知识”时，11.7%的学生表示希望了解中国文化，29.9%的学生表示希望学习专业知识，40.3%的学生表示想学习中文，其余18.1%的学生表示想学习其他知识。由此可见，中国的国际影响力与日俱增，越来越多的国际友人愿意了解中国，因此，职业院校应以此为契机，加快自身发展，加强国际交流，为更好地服务“一带一路”，促进沿线国家经济发展，实现民间交流、民心互通贡献力量。
在被问到“在学习中遇到的最主要的困难”时，29.9%的学生表示是专业知识的掌握，22.1%的学生表示是中文水平，38.9%的学生表示是跨文化交际能力，其余9.1%的学生表示是其他困难。由此可见，为使国际交流学生更好地进行学习，职业院校在制定教学方案时应根据国际交流学生的实际情况，有针对性地调整教学内容，加强薄弱环节的教学。
二、路桥专业国际交流人才培养模式评价
对路桥专业国际交流人才培养模式的评价主要包含以下几个方面：（1）院校自身对国际交流人才培养观念的重视程度;（2）学生对路桥专业人才培养方案、课程体系、培养质量和人才培养模式的评价;（3）学生对培养过程的评价[3]。这三个方面反映了高职院校从顶层设计到教学实施中各个环节的情况。
在被问到“学校在培养观念上是否重视对国际交流人才的培养”时，9.1%的学生认为学校比较忽视，49.4%的学生认为学校重视程度一般，只有不到一半的学生认为学校较为重视或非常重视。由此可见，目前高职院校主要侧重于对本国人才的培养，而对国际交流人才的培养重视不够，仅限于完成国家规定的相应指标。
在被问到“对学校路桥专业人才培养方案是否满意”时，23.4%的学生表示满意，62.3%的学生表示基本满意，还有14.3%的学生表示不满意;在被问到“对学校路桥专业人才培养课程体系是否满意”时，23.4%的学生表示满意，66.2%的学生表示基本满意，10.4%的学生表示不满意;在被问到“对学校路桥专业人才培养质量是否满意”时，25.9%的学生表示满意，62.3%的学生表示基本满意，11.8%的学生表示不满意。由此可以看出大部分学生对院校的人才培养方案、课程体系和人才培养质量还是比较满意的，但还有相当一部分学生不满意。
对高职院校路桥专业国际交流人才培养模式从五个方面进行满意度调查，学生对国际交流人才培养的整体状况、培养制度的完善程度和培养评价这三个方面的满意度较高，但对培养目标和培养过程规范性的满意度较低。由此可见，高职院校的国际交流人才培养模式整体运行较好，但在培养目标的设定和规范培养过程方面还需进一步优化和完善。 对高职院校路桥专业国际交流人才培养过程从七个方面进行满意度调查。学生对专业设置、课程结构和教学方法这三个方面满意度较高，但对课程内容、教学手段，尤其是师资队伍等的满意度较低。因此，在对国际交流人才的培养上要加强课程内容和师资队伍建设，丰富教学手段。
三、路桥专业课程建设
在被问到“学校在推行国际交流人才培养模式在专业设置方面存在的突出问题”时，58.4%的学生认为专业更新慢，不能及时跟上国际动态变化，另外有16.9%的学生认为专业国际化特色不突出。这表明，目前大多数职业院校专业设置还难以和国际接轨，从另一个方面也可以看出目前院校教師对国际动态和国际化知识的掌握不足。
在被问到“学校在路桥专业课程体系上面临的最大障碍”时，25.9%的学生认为目前课程内容陈旧，41.6%的学生认为课程结构单一。这表明，原有课程内容难以适应国际教育的发展，尤其是课程结构，不仅要重视理论课的学习，还应加强实践操作课程的训练。
在被问到“所在学校全英文或双语授课课程的比例”时，将近46.8%的学生反映全英文或双语授课的课程数不到总课程数的15%。由此可见，目前高职院校在进行国际交流人才培养中语言已成为影响交流的主要因素，因此，必须加强师资队伍建设，培养更多的双语教师。
四、国际化设施投入
在国际化设施投入上，问卷共设置了2个问题。在被问到“所在院校在国际交流人才培养教学条件上具备哪些条件”时，24.7%的学生认为具备国际化师资，仅有10.4%的学生认为具有国际化教材，另外16.9%的学生认为学校拥有国际化实验室或实训。由此可以看出，编制国际化教材，加强国际化师资培养和实验、实训室建设，在国际交流人才培养中显得尤为重要[4-5]。
在被问到“所在院校根据自身专业设置投入专项资金建设相应的国际化实训室或实训基地”时，15.6%的学生表示自己所在院校已建成相应实训场所，18.2%的学生表示正在设置，还有46.8%的学生表示计划设置。由此可见，目前只有部分院校对国际交流人才培养硬件上的投入已实际开展，大多数还在规划之中，为更好地搭建培养平台，必须加快步伐。
通过对西南三省五所院校进行问卷调查发现，随着“一带一路”倡议的提出，高职院校积极参与国际交流，吸引了许多国外学生来华交流学习，为各国文化交流和民心相通作出了重大贡献。调查中发现，来华学生大多热爱中国文化，对“一带一路”倡议有一定的了解，但语言是重要的交流障碍，需在今后的培养中加强中文学习。另外，由于高职院校国际交流人才培养模式建立的时间较短，在培养过程中出现了一些问题，如院校自身对国际交流人才培养观念的重视程度不够、培养目标定位不准、人才培养制度和课程内容设置不完善、课程安排不合理、师资队伍国际化水平不高，具有国际标准的实训室、教材、课程资源建设不足等，这需要在今后的人才培养中不断发现问题和解决问题，提高国际交流人才培养的质量。
参考文献：
[1]周谷平，阚阅.“一带一路”倡议的人才支撑与教育路径[J].教育研究，2015（10）：4-9.
[2刘艳红.“一带一路”背景下的大学国际交流与合作[J].黑龙江高教研究，2016（3）：10-14.
[3]王书丹.高职院校国际化人才培养模式研究[D].西安：西安建筑科技大学，2015.
[4]龚丽.我国高职教育人才培养模式存在的问题与对策研究[D].重庆：西南大学，2008.
[5]陈瑚.高等职业教育人才培养模式创新研究[D].北京：中国地质大学，2008.
编辑 赵瑞峰
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-15013017.htm
