理实一体化教学在配送作业实务课程中的巧妙应用
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[摘 要] 首先对什么是理实一体化教学进行了阐述，其次结合现状分析了配送作业实务课程教学中存在的问题，最后提出了理实一体化教学应用于配送作业实务课程中的有效途径，希望对中职学校的配送作业实务课程教学工作有所帮助。
[关 键 词] 理实一体化教学;配送作业实务;应用
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2019）23-0228-02
配送作业实务课程是专业必修课程，中职学校开设配送作业实务课程的目的在于使学生能够对物流配送的基本原理与内容有所了解，并且在开展配送作业时能够在配送作业的过程熟练使用现代物流配送的相关设施、设备等。配送作业实务课程的应用面较为广泛且课程的内容涉及面也比较大。学生对物流服务与管理专业职业技能的掌握程度可以直接由配送作业实务课程的掌握水平体现出来。除此之外，物流專业教师物流职业技能教学水平的衡量也可以通过检验学生配送作业实务实训考试。但是，目前不少中职学校在配送作业实务课程的教学方面还普遍存在着缺乏实训，只重视对学生进行理论知识的灌输等，因此为了提高配送作业实务课程的教学效果，充实并优化教学内容，重新构建配送作业实务的课程教学体系，本文对理实一体化教学在配送作业实务课程中的巧妙应用进行了探究。
一、什么是理实一体化教学
理实一体化教学是指以学生为中心、以国家职业标准为依据、以典型的项目或者工作任务为载体、以培养学生的综合职业能力为目标，从而实现顶岗工作和实习实训学做合一、工作岗位和能力培养对接合一以及实践教学和理论教学融通合一。
理实一体化的课程整体教学方案一般分为确定项目、自主学习、项目设计、项目实施以及检查评价等五个阶段。在确定项目的阶段，通常以教师为主体，并对要完成的任务进行明确。在自主学习、项目设计以及项目实施阶段通常以教师指导为辅，而学生小组为学习的主体。自主学习通常是以成立学习小组的方式来展开，而项目设计阶段主要是制定项目实施方案，项目实施阶段则主要是准备工具、材料与设备。在检查评价的阶段通常是运用学生自查、师生共同探讨以及教师点评的师生共同评价的形式。理实一体化课程教学的目的就在于使学生学会学习、学会做人、学会做事以及学会沟通，从而培养学生的综合能力。
二、配送作业实务课程的教学现状
（一）缺乏实训且过于重视理论教学
中职学校的配送作业实务课程教学缺乏系统性，实训较少，且只侧重于理论知识的传授，主要表现在以下两个方面：（1）配送作业实务课程所采用的教材为机械工业出版社出版的《配送作业实务》教材，在配送作业实务课程教师的教学日历中，108个总学时是整个配送作业实务课程的教学计划，其中实训仅仅只有30个学时，而理论学习则占了78个学时。除此之外，这30个课时的实训学时通常也只是在教学计划中有所体现，在大多数情况下实训学时由于设备与条件等因素的限制而无法开展;（2）配送作业实务课程的教师所编写的教学计划，在工作过程导向的角度来看，实训项目的设计不够完善，设计实训项目时也没有按照工作过程的先后顺序来进行，并且缺乏一定的系统性。
（二）教师缺乏专业配送作业技能
由于对实训性配送作业实务课程的要求较高，因此对相应的配送作业技能，配送作业实务课程的授课教师必须具备。然而在实际的教学过程中，配送作业实务课程的授课教师由于缺乏思想认识或者培养机制不健全等各种各样的原因常常是只擅长于理论教学，在配送作业操作的教学方面就显得有些心有余而力不足了。
（三）考核方式不合理
中职学校目前对学生学习配送作业实务效果的考核方式也不太合理，存在一定的考核误区且考核的方式也较为单一。在配送作业实务课程的考核中，考核学生对知识和技能掌握程度的方式为授课教师所布置平时作业成绩总和的50%以及学生期末卷面考试成绩的50%的总结，这种考核形式未免过于单一，同时也不够准确。为了对学生的实际水平进行考查并更好地体现配送作业实务课程的性质，中职学校提倡对考试进行改革，然而部分教师为了让学生能够考出好成绩以及个人的便利，常常用开卷考试的方式来代替闭卷考试，这就违背了中职学校对考试进行改革的初衷。
三、理实一体化教学应用于配送作业实务课程中的有效途径
（一）教学活动以工作过程为导向
中职学校对配送作业实务课程的理论教学活动，主张从配送作业实务课程的完整性出发，对学生进行授课时从概论开始到配送的绩效考核。中职学校对配送作业实务课程的实训教学活动则是从参观配送中心开始到送货处理实训。理论与实训教学总共102个学时，这其中实训学时为30个，理论学时则为72个。理论学时达到了总学时的71%，占据了大部分的学时。为了把中职课程的实训性与职业性更好地体现出来，重构配送作业实务课程教学体系，充实配送作业实务课程的实训教学环节与理论教学环节，中职学校需要邀请物流行业专家与物流企业配送中心的资深工作人员结合配送中心的工作过程来对配送中心的实际工作技能要求进行明确。
在丰富教学内容方面，中职学校可以把配送中心客户服务的教学内容添加到订单处理与备货作业教学内容的前面，把退货实训的教学内容添加到送货处理实训教学内容的后面。与此同时，中职学校还应当在包装与包装技术以及流通加工理论课程之中增加相应的实训教学内容，从而在实训的过程中对学生进行一整套较为完整的配送实训，这其中涵盖客服、订单管理、盘点、包装、流通加工、退换货、送货、装卸与搬运、拣货、配货、流通加工、包装、盘点、订单管理以及客服等各方面的实训内容，且与配送中心的工作过程相一致。 为了提高学生的职业技能，使中职学校的学生更好地符合文化素质的要求，可以适当地优化原有的配送作业实务的教学内容。在保证授课总学时不发生变化的基础上，可以适当地删减和压缩配送作业实务课程理论教学的内容与课时，例如配送设备的工作原理以及配送的相关理论可以适当地删减内容或者压缩学时。然后可以利用这部分压缩删减出来的学时适当地加大实训学时比重，实训学时可以增加到大约76个学时，也就是占到总学时的75%，这样学生在学习配送作业实务时对模拟演练配送客服工作就有了更多的时间，也有充足的时间去学会熟练地运用各种型号的叉车与起重装置等工具装对货物进行装卸以及搬运，从而实现理论够用、实践为重的中职职业教育的指导原则。
（二）编写理实一体化的教材
实训教学与理论教学相结合，在教中学，在学中教，就是理实一体化教学的本质。为了更好地在配送作业实务课程中实行理实一体化教学，教师应当结合中职学生实际的学习情况，在充分调研的基础上，联合配送作业实务方面的专家学者共同编写出一套符合理实一体化教学的教材。理实一体化教学的配送作业实务教材，要方便教师在多媒体教室、生产车间以及专业实验室中对学生进行授课，通过操作配送设施设备以及对实物进行展示来向学生讲解配送作业实务课程理论。在没有完善的配送作业设备或者缺乏相应的生产车间的情况下，为了让学生熟知配送作业的过程，教师可以在开展教学活动时采用案例、沙盘、仿真以及模拟等多种形式的教学方法。
（三）加强专业师资队伍的建设
由于配送作业实务课程涉及的知识面比较广泛，因此获得相应的职业资格证书与“双师”素质是授课教师必须具备的。只有这样，教师才能够既可以在讲台上为学生讲授理论知识，又可以对操作配送作业中所涉及的硬件、软件等设施都能熟练地操作，例如，操作配送作业中所用到的起重装置、叉车、包装设备以及订单系统软件等，同时对这些设备的基本保养知识教师也要做到了然于心。
（四）对考核学生的方式进行改革
配送作业实务课程内容涉及退货、送货、搬运与装卸、配货与捡货、包装技术、流通加工、盘点以及订单处理等与实际配送作业工作十分密切的内容，是一门实训性很强的专业实践课程。学生对配送作业技能的掌握情况，中职学校无法通过平时布置给学生的书面作业以及期末的卷面考核来全面的了解。所以，中职学校应当改革考试的方式，这种改革不能如同闭卷考试转为开卷考试一般只流于形式。对考试进行改革是要从一次性的考核转向过程考核，从注重卷面的单一性考核转向注重实际职业技能操作的考核。因此，考核學生的实际职业技能，在学生的实训项目结束后，教师要记录好此次实训的成绩与学生在整个实训过程中的综合表现。由于配送作业实务课程具有较强的实践性，在期末考核成绩中实训成绩的平均值可以占据70%的比例。而期末考试的成绩在期末考核成绩中占到30%即可。
综上所述，对中职学校配送作业实务课程的教学中存在缺乏实训且过于重视理论教学、教师缺乏专业配送作业技能以及考核方式不合理等问题，本文通过研究得出了教学活动以工作过程为导向，充实并优化教学内容，重新构建课程教学体系、编写理实一体化的教材，进行一体化教学、加强专业师资队伍的建设以及对考核学生的方式进行改革等将理实一体化教学应用于配送作业实务课程中的有效途径。
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编辑 马燕萍
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