沥青混合料在市政道路施工中的应用研究
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摘 要：如今，市政道路工程建设数量与规模不断扩张，这一方面加快了现代化城市建设进程，另一方面也为城市居民的交通出行提供了便利。而在市政道路工程施工中，合理运用沥青混合料可以增强道路稳固性和耐久性，增大安全系数。为此，本文首先分析了市政道路工程沥青混合料的设计内容，然后针对沥青混合料在市政道路施工中的具体应用进行了说明。
关键词：市政道路工程 沥青混合料 耐久性
中图分类号：U414 文獻标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）10（c）-0036-02
1 市政道路工程沥青混合料设计内容分析
1.1 沥青道路工程设计参数
由于各城市地理位置、气候环境、施工条件与建设要求不同，所以市政道路工程设计也存在本质性差异。在正式施工前，应通过马歇尔试验确定沥青材料的使用量，从而加强市政交通工程施工的科学合理性，提升质量安全等级。
1.2 沥青混合料设计
沥青混凝土与其它基础材料的设计是沥青混凝土与其它基础材料设计的重要组成内容，包括基层设计、垫层设计与面层设计三部分，其设计效果直接决定了沥青混凝土及其它基础材料的设计效果。需要格外强调的是，在基层设计环节，需严格遵照标准规范进行参数分析，加强设计的合理性。且在垫层设计环节，需充分考虑材料水分与冷冻因素。
2 沥青混合料在市政道路工程施工中的具体应用
2.1 选择适宜的沥青混凝土及其它基础材料
在选择沥青混凝土及其它基础材料时，应充分考虑区域自然环境特征与道路路面结构类型等关键因素，进而在合理控制投资成本的基础上，保证材料质量。针对沥青混凝土及其他基础材料的选择，要在高温高压条件下实行材料质量检测，并结合施工场地的实际情况选择材料类型。
2.2 沥青混合料搅拌
沥青混凝土及其它基础材料的搅拌质量在很大程度上决定了沥青混凝土及其它基础材料的施工质量。为此，在建立材料搅拌站之前，要严格遵照标准规范审核原材料，确保材料质量满足搅拌作业基本要求。通常来说，施工人员多采用间歇式搅拌方式。相较连续式搅拌方式，间歇式搅拌方式操作工序简便，且沥青混凝土及其它基础材料的融合度更高。
2.3 沥青混合料运输
施工人员要选择专业的运输车辆将搅拌好的沥青混凝土与其它基础材料进行运输。在运输过程中，严格控制车辆行驶速度。并根据外部环境条件采取切实可行的防护条件，避免混合料出现冷却、凝结或封层等问题。另外，在沥青混凝土与其它基础材料的运输车辆投入使用前，需实施清洁处理，以免混合料中掺入过量杂质。
3 沥青混凝土施工技术的应用要点
3.1 沥青混合料的配置比例与搅拌
配比与搅拌沥青混合料是沥青混凝土混合涂料施工环节的重要工序。在市政道路工程配比与搅拌施工作业中，施工人员要结合实际情况调整参数，同时严格控制施工温度。若施工温度过高，则极易导致混合料过度老化，影响整体施工质量;若施工温度过低，则会在很大程度上破坏混合料粘结性，增加施工质量隐患。此外，在沥青混凝土混合料配比时，应结合道路工程施工要求，选择对应的材料类型，并结合以往积累的施工经验与标准规范，调整各类材料使用量。
在控制沥青混凝土混合料配比环节，市政工程施工管理人员需根据阶段性施工要求，通过马歇尔试验确定沥青混凝土混合料的类型与配制比例，并对各项设计参数的有效性与稳定性予以检测。在市政道路工程施工过程中，施工人员还要严格控制沥青混凝土混合料的搅拌加热时长与温度，并根据施工现场及周边场区的空气温湿度实行调整，以免搅拌施工参数不合理导致混合料出现离析、分层、花白等问题。需要格外注意的是，一旦任何环节出现误差，施工人员都要立即采取误差补偿的方式实施校准与调整。
3.2 施工前期准备工作
市政道路工程作为基础设施建设的重要组成内容，其施工质量是社会关注的焦点。对此，各基层政府逐步加大了对市政道路工程质量的管控力度，进一步完善了专项法律法规与规章制度，旨在全面监管市政道路工程施工技术操作。尽管市政道路工程施工具有明显的阶段性与周期性特征，但是市政道路工程本身具有一定的延续性与长期性。故而为提高整体工程施工质量，在正式施工前，需落实一系列准备工作，具体内容如下：
（1）施工前期，施工人员应当深入现场进行考察，进一步明确施工位置，并且采取各类多样化工程测量技术，根据勘察测量结果，排除施工不良因素，保证沥青混凝土混合料与市政道路工程施工环境的协调性与适应性;
（2）市政道路工程施工负责人要结合施工环境与施工组织规划进行安排，协调部署沥青混凝土混合料的运输时间，确保施工作业的有序运转;
（3）在正式施工前，组织施工安全教育工作，增强施工人员的安全防范意识与责任意识，从而降低发生安全事故的概率，确保工程在规定时间内完成。
3.3 沥青混合料摊铺工作
沥青混凝土及其它基础材料的摊铺工作流程如下所述：施工人员需积极处理路基，确保道路工程施工质量符合标准要求。在市政道路工程施工阶段，预先清理路基上残留的杂物，在表层清理完毕后，使用压路机等重型机械设备实施碾压处理，保证道路基层压实度与弯沉值满足标准要求，然后再开展路面摊铺作业。在路面摊铺施工过程中，施工人员应综合考虑市政道路工程等级、规模及路面结构等关键因素，选择对应规格的摊铺机械设备。 在市政道路工程摊铺设备调试与检查阶段，施工人员要综合分析摊铺加热装置、振捣梁底部及供料系统的调试，让摊铺设备平直度满足市政道路工程的路面质量要求。结合施工标准要求，按照既定的摊铺施工顺序均匀摊铺材料，最大限度的加强摊铺效果。需要格外注意的是，在摊铺过程中，还需配置专门的看护人员，合理解决路面结构裂缝与波浪等问题。
3.4 沥青混凝土及其它基础材料的压实处理
在沥青混凝土及其它基础材料摊铺作业完毕后，方可实施压实处理。通常来说，市政道路工程的沥青混凝土及其它基础材料压实处理工序主要包括初压、复压与终压三个环节。这三个环节所采用的压实设备类型、压实速度与压实温度存在较大差异。
在沥青混凝土混合料压实处理阶段，工作人员需综合考虑碾压温度与碾压速度等关键因素，并制定科学合理的碾压施工方案。在正式碾压前，预先确定碾压技术操作参数。一般情况下，初压多采用钢轮压路机。针对级配标准较高的沥青混凝土混合料，初压多以重型轮胎压路机为主，而终压则以双钢轮压路机为主。
3.5 沥青路面的接缝处理
在市政道路工程路面施工过程中，路面摊铺工作具有系统性、层次性、专业性的基本要求。为此，施工人员应严格遵照标准规范预留施工缝，做好接缝衔接处理。在实际施工环节，采用机械切割或人工干预的方式，刨除层厚不足的部位，加强工作缝直角连接的顺畅性，让衔接部分保持平衡状态。再者，选择垂直的平接缝、横向的斜缝，严格控制错位现象，提高路面的平整度。且修齐边缘结构，清除松散的冗余的混合料，然后再对新摊铺的混合材料实施二次碾压。此外，在完成沥青混凝土混合料高温摊铺作业后，预留充足的自然冷却时间，以加强整体混凝土结构的稳固性。
4 结语
综上所述，在市政道路施工过程中，施工人员要结合实际情况，严格遵照標准规范实施技术操作，同时调整沥青混凝土设计参数与施工参数，确保沥青混凝土充分发挥优势效能，以此提高整体道路工程质量。
参考文献
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