职业院校汽车类专业机械基础课程的教学策略
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摘 要：机械基础课程是职业院校汽车类专业的一门专业基础课，为职业院校的学生今后学习专业技术课和培养专业岗位能力服务，本课程包括机械传动、常用机构、轴系零件及液压传动与气压传动等方面的基础知识。
关键词：职业院校;机械基础;教学策略
中图分类号：G712 文献标识码：A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.03.082
机械基础课程是职业院校汽车类专业的一门专业基础课，为职业院校的学生今后学习专业技术课和培养专业岗位能力服务。本课程包括机械传动、常用机构、轴系零件及液压传动与气压传动等方面的基础知识。下面，结合自己的教学经验，谈谈汽车类专业机械基础课程的几点教学策略。
1 汽车类专业机械基础课程侧重于将理论知识和生产实践相结合
（1）铰链四杆机构按照连架杆的运动形式可分为三类，分别是曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。铰链四杆机构中的曲柄摇杆机构又可以演化成曲柄滑块机构，曲柄滑块机构又可以演化成导杆机构。这些机构在生产实践中的应用非常广泛，如物理实验室使用的天平、自卸卡车翻斗机构、油田抽油机驱动机构、汽车前轮转向机构、汽车前挡风玻璃雨刮器机构、汽车发动机中曲柄连杆机构、起重机变幅机构、电风扇摇头机构、摄影平台升降机构等。
（2）凸轮机构广泛应用于自动化及半自动化机械中，例如，汽车发动机的配气机构、绕线机排线盘形凸轮机构、自动车床刀架进给机构、靠模车削机构、压力机装卸料凸轮机构、罐头盒封盖凸轮机构等。
（3）轮系也和生产实践紧密结合，如加工螺旋槽的铣床传动系统、某轿车变速箱齿轮系、某冲压成型机构传动系统、某机床变速箱传动系统等。
（4）液压传动在生产实践中的应用也非常广泛，如铲土机、起重机、汽车翻斗机、液压千斤顶、汽车液压制动系统、汽车液压助力转向系统、液压自动车床的液压进给控制系统等。
这就要求老师有丰富的知识储备，在课堂上善于把生产实践知识融入到理论教学中去，不仅要传授学生理论知识，还要通过实物、模型、动画让学生认识常用机构、常用传动、液压等在生产实践中的具体应用。
2 在教学上要贯彻“做中学，学中做”的职业教育理念
如何能激发学生在课堂上的学习兴趣，让他们主动地参与进来，而不是被动地接受知识，那就要根据每一章节的特点贯彻“做中学，学中做”的职业教育理念。
比如在讲授“曲柄存在的条件”时，理论性的东西太多，曲柄存在的条件有两个：（1）连架杆和机架中必有一杆是最短杆;（2）最短杆与最长杆长度之和小于或等于其他两杆长度之和。要想判断出铰链四杆机构具体是哪一种类型，还需要有三个推论：（1）若连架杆之一是最短杆，则机构是曲柄摇杆机构;（2）若机架是最短杆，则机构是双曲柄机构;（3）若连杆是最短杆，则机构是双摇杆机构。
如果授课时只是理论地讲授上面的内容，学生的学习积极性是很难调动起来的，有位专家曾经把学习者分为三种不同的类型：（1）视觉型的学习者——偏爱用看来获得信息;（2）听觉型的学习者——偏爱用听来获得信息;（3）触觉型的学习者——喜欢动手的学习方式。
我觉得职业院校的学生本身就对公式、计算不感兴趣，大多数学生属于触觉型的学习者，因此我们要多给他们提供实践机会，为他们提供各种触觉型的学具。我在课前会自己动手制作一个铰链四杆机构，用到的道具有图钉、小刀、直尺、垫板等。上课时我会给学生展示自己的作品，让学生观察它的运动特点，先“勾起”学生的兴趣。然后将学生4人或6人为一小组，给他们分发道具，让学生自己动手制作，各组之间不能商量，完成之后，每组派一名代表上讲台前展示自己组的作品。在展示环节中，有的组做出来的是曲柄摇杆机构，有的组做出来的是双曲柄机构，有的组做出来的是双摇杆机构。此时，进一步发问引导学生，为什么每个组做出来的会不一样呢，让学生自己通过观察得出结论——各个组的作品中杆的长度是不一样的。那么杆的长度需要满足什么样的条件才能有曲柄呢？这样步步发问，让学生一直保持好奇。
在讲完之后，还要通过练习题来加深学生对本章节知识的掌握，课后再布置好作业。
3 充分利用学校已有的实物、模型
技工院校的学生对枯燥乏味的知识不感兴趣，喜欢动手，如果到了职业院校，还是像初中的教学模式一样，势必会出现“老师在上面讲，学生在下面玩”的现象，教学效果可想而知。所以作为专业基础课老师要善于利用学校已有的实习设备给学生足够的感性认识。比如，在讲解凸轮机构应用实例的时候，如果在课堂上讲，采用画图的方式，并不能完整地呈现出他们的运动特点，而在发动机一体化教室，学生可以看到汽车发动机配气机构（盘形凸轮的应用）;在机加工车间，学生可以看到自动车床刀架进给机构（圆柱凸轮的应用）;带传动、链传动、齿轮传动等都可以在相应的一体化教室或者实习车间看到实物。学生可以仔细观察实物模型，这样对知识的理解会更加透彻，教学取得事半功倍的效果。
4 营造适合“问题提出”的民主环境
职业院校学生的年龄在十六七岁，正是思想活跃的阶段，那种传统的讲授、满堂灌的教学方法对现在的学生是行不通的。而且讲授过多枯燥难懂的理论知识，会阻碍学生主观能动性的发挥。因此在教学中应注重营造适合“问题提出”的民主环境，提倡“以学生为主体，教师为主导”的教学模式，要允许学生对不理解的问题随时举手发问，并对学生抢接话题发表自己的见解给予肯定，鼓励和引导学生积极参与到课堂教学的每一个环节中来，调动其听课的积极性。
例如，在讲授轮系的分类时，其中有一种是行星齿轮系，行星齿轮系中有行星轮、太阳轮，引導学生发问，行星齿轮系中齿轮的命名和我们所熟悉的太阳系中的行星和太阳有没有什么关联呢？这样让学生带着问题听课，并在讲解中不断提出新问题，在教师的启发下，学生得到一个自由发挥的空间，调动积极思维，发现解决问题的方法，始终体现主体地位，发挥主观能动性。 5 拍摄微课视频，翻转课堂
课程中的难点，有时在课堂上讲一遍，学生并不能很好的理解，如果单纯利用课堂上的时间，一个难点要讲好几遍，学生听的云里雾里，老师累的口干舌燥。这个时候，不如换一种思路，利用课下的时间把难点拍成微课视频，然后把视频发送到学生的班级群里，供学生课外学习。这样，学生在上课之前，已经对本次课的难点有了初步的认识，接受能力比较强的同学甚至有可能已经突破了难点。在这种前提下，老师的课堂教学肯定能取得事半功倍的效果。比如，“绪论”中构件和零件的区别，“齿轮传动”中渐开线的性质，“滑动轴承”中整体式和剖分式的区别等，可以尝试此教学方法。
6 引导学生把前后知识串联起来，形成完整的知识体系
（1）在讲授机械传动中带传动、链传动、齿轮传动的特点时，带传动传动比不恒定，传动效率较低;链传动平均传动比恒定、瞬时传动比不恒定，传动效率较高;齿轮传动传动比恒定，传动效率高。再比如这三种传动的平稳性、噪声大小等都可以相互对比着学习。
（2）“绪论”中的机器、机构、构件和零件，平面连杆机构中的铰链四杆机构、曲柄滑块机构、导杆机构等也是有关联的。学生往往是在学习后面知识的同时忘了前面的知识。如何解决这个问题，古语说：“温故而知新”，在每次上课讲新课之前，我都精心设计了“复习提问”环节，通过所提出的问题，既是对上一节课的重点内容进行复习回顾，同时又引出了这一节课的重点内容，这样学生就把前后知识串联起来，形成了完整的知识体系。
7 讲练结合，注重课后辅导
为了让学生更好地理解所学知识，进一步加深学生印象，必须在课堂上给学生留出一定练习的时间。比如，在讲解定轴齿轮系传动比的计算时，一般是通过一系列的画图、推导，最终才能得出结论，而公式推导恰恰又是技校學生不感兴趣的地方，这样会造成学生对知识的理解不够透彻，严重的还会让学生丧失学习这一课程的积极性。如果换一种授课方式，舍弃繁琐无味的公式推导，先把结论告诉学生，然后通过举例让学生知道定轴齿轮系传动比公式是如何应用的，再为学生精心挑选出练习题，让学生通过做题的方式进一步巩固所学的知识，这样不仅取得了理想的教学效果，还提高了学生的学习积极性。
每次上完课之后，都会给学生留下精心准备的课后作业题，并且利用晚自习的时间，对学生进行巡回辅导，及时发现并纠正学生在做题过程中的错误，对大部分同学都极容易出错的地方，再重复讲解，举一反三。这样将学生的“瞬时记忆”变为“永久记忆”，加深了学生的印象，进一步巩固了所学的知识，并且扩大了学生的知识面，可谓“一举多得”。
对职业院校汽车类专业机械基础课程的教学，还有很多的方法可循。教师要不断改变、提高自己的认知观念和知识水平，以便更好地适应新的教学环境。只要方法运用得当，就一定能取得意想不到的教学效果。
参考文献：
[1]刘贵森.汽车机械基础[M].北京：机械工业出版社，2019.
[2]祖国海.机械基础[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2012.
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