跨境电商对国际贸易影响的实证分析

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　　摘要：随着“一带一路”建设的推进，中国与世界其他国家的贸易交融越来越频繁。而电子物流、支付新型技术的创新也推动了跨境电商这种贸易新业态的迅速发展，并带来了贸易模式的变革。跨境电商对传统国际贸易带来机遇的同时，也带来了挑战。根据“一带一路”倡议实施以来我国跨境电商发展的基本情况建立灰色预测模型，以上海、广东、浙江、福建四个省市为代表，分析跨境电商对我国国际贸易的影响力度;并得出结论为：跨境电商对于我国的外贸既有抑制作用又有促进作用;总体来说，促进作用高于抑制作用。最后，文章进一步总结出现这种情况的原因，并提出促进跨境电商平衡发展的对策。
　　关键词：跨境电商;对外贸易;一带一路建设;灰色预测模型
　　中图分类号：F74    文献标识码：A
　　文章编号：1005-913X（2020）05-0011-05
　　Empirical Analysis of the Impact of Cross-border E-Commerce on International Trade
　　——Based on the data of Shanghai， Guangdong， Zhejiang and Fujian
　　Zhang Hui，Yu Xingna
　　（Guangdong Pharmaceutical University， Guang Zhou 510006）
　　Abstract： With the introduction of the“one belt and one way” strategy， China's trade with other countries has become more frequent. The innovation of new technology of electronic logistics and payment has also promoted the rapid development of cross-border e-commerce， which is a new form of trade， and brought about the transformation of China's trade model. Cross-border e-commerce brings both opportunities and challenges to traditional international trade. Based on the basic situation of cross border e-commerce development in China since the implementation of the strategy of “one belt and one road”， the article establishes a grey prediction model， taking four provinces and cities in Guangdong， Shanghai， Fujian and Zhejiang as the representative to analyze the impact of cross-border electricity providers on China's international trade. With higher inhibitory effect. Finally， the article further summarizes the reasons for this situation， and puts forward countermeasures to promote the balanced development of cross-border e-commerce.
　　Key words： cross-border e-commerce; foreign trade; one belt and one road; grey prediction model
　　一、引言
　　跨境電子商务，是指不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
　　与传统贸易相比，跨境电商的B2C模式大大的降低了中间手续，从国内的生产厂商到B2C的平台，最后直接到达国外消费者手里;而B2B模式相比于传统贸易，完全消除了中间过程的其他厂商的转换。根据国际经济理论，这些都将大大增大了性价比高的产品的竞争力，久而久之，会提高产品的总体品质。跨境电商对传统国际贸易带来机遇的同时，也带来了挑战。而随着“一带一路”建设的推进，我们与沿线国家实现贸易经济的互相融合，给东亚地区带来了很大的发展。跨境电商的发展顺应了贸易的潮流，也给“一带一路”建设下的外贸的开展带来了商机与便利。而具体来看，跨境电商对我国国际贸易带来多大的影响？影响的机制如何？这将是本文进一步分析的重点。
　　二、“一带一路”建设实施以来跨境电商的发展现状
　　（一）跨境电商交易额增长迅猛
　　2013年“一带一路”建设的提出以来，我国的贸易市场扩展迅速;跨境电商这种贸易新业态也得到了迅猛发展。根据《2018年（上）中国跨境电商市场数据检测报告》分析，跨境电商占进出口总额比例逐年上涨，从12.4%升到31.87%，增速高达10%。从图1可以看出，虽然我国的货物贸易增长在2010-2017年增长交易总额有所滑落，但是跨境电商一直呈快速增长情况。
　　（二）跨境电商以出口为主
　　跨境电商的发展以出口为主，2013年出口占比达到85.70%，2018上半年占比为77.10%，进出口呈现逐渐的平衡，进口占比从14.3%升到22.9%。总体趋势显示为：以出口为主，进口逐渐增长见图2、图3。 　　（三）跨境电商以B2B的模式为主
　　自2013年以来，跨境电商以B2B的模式为主，占84%的规模;B2C虽然占比比较低，但是增长速度很快。这两种模式相比较来看，B2B属于比较粗放型、传统的发展模式，仅是其简单的电商化，没有核心的品牌化。一旦其他国家电商行业也发展起来，我国背后的低成本制造优势就会逐渐消退。在国际市场上竞争力水平并不高，提升的空间还有很大。而对于正在快速发展的B2C来说，虽然属于比较新型的模式，但对物流技术，支付手段，通关能力的要求非常高。其本身的营销能力也是非常大的考验。而现阶段，B2C模式定位是属于比较低端的消费群体，还没有形成很大的规模。这也说明，我国跨境电商的发展模式比较单一，缺乏核心竞争力。
　　从上述跨境电商近年来各方面发展的现状可以看出：跨境电商的发展是全球线下零售向线上零售的渗透。从海外市场来看，跨境电商让线下模式逐渐转移到线上。从消费者角度来看，跨境电商令消费者跨越了空间选择商品，大大节约了购买的时空限制，提高了购买效率，是消费者越来越青睐的方式。从厂商角度，跨境电商为他们创造了更大的海外市场。因此，跨境电商成为贸易发展的必然趋势。
　　三、跨境电商与传统贸易的相互影响机理分析
　　（一）传统贸易对跨境电商的影响机理
　　我国外贸行业多年从事传统外贸累积的贸易经验、客户资源及物流、支付方式等技术的飞速发展为跨境电商的崛起提供了一定的土壤。以我国同时期的西部地区为例，虽然在一带一路背景下，其指定的西部18个省市同样具有政策红利，甚至政策的倾斜性更大，然而西部跨境电商的发展还是极其缓慢，西部跨境电商的总额不到一直具备丰富外贸经验的东南沿海地区的3%。因此，传统贸易对于跨境电商的发展是有极大的基础作用，奠定了一定的国内经济发展基础，推动了跨境电商的发展;加之人民币的国际化进程让跨境电商的发展提供了更大的空间。传统贸易对跨境电商的影响机理可如图4所示。
　　（二）跨境电商对传统贸易的影响机理
　　从宏观层面看，跨境电商的出现拓宽了传统贸易的销售渠道，以前依靠人力宣传，现在更多地依靠平台宣传;以前的宣传是door to door ，以消费者为核心。现在是聚会式宣传，把消费者带进一定的平台，让消费者自己观察，例如国内很火的双十一、双十二等大型电商活动。再者，跨境电商大大的缩短了对外贸易链，提高了交易的效率，大大缩减的交易程序。从中观层面来看，跨境电商的平台化，为消费者提供了丰富的出口种类，增大消费者的购买选择，为消费者提供更多个性化选择。从微观层面来看，降低了贸易成本，加快了贸易周期。而从技术衍生角度来讲，高效的技术会带来制度和模式的转换。例如跨境电商会带来传统贸易下国际贸易管理方式和营销模式的转换，带动了国际贸易监管的转换。
　　四、一带一路建设下跨境电商对于我国国际贸易的实证分析
　　（一）模型介绍
　　1.GM灰色模型
　　GM模型，实际就是将原始数列经过累加生成后，建立具有微分、差分近似指数规律兼容的方程，成为灰色建模，所建模型称为灰色模型，简记为GM（Grey Model）。如GM（m，n）称为m阶n个变量的灰色模型，其中GM（1，1）模型是GM（1，n）模型的特例，是灰色系统最基本的模型，也是常用的预测模型。
　　2.我国跨境电商带动效应模型
　　依据跨境电商与传统贸易的相互影响机理，我们建立跨境電商的带动效应模型：
　　s=a+b （1）
　　其中a是传统贸易进出口贸易总额，b是跨境电商贸易总额，s是我国贸易进出口贸易总额。当a的增长速率大于b时，不能说b对于s有抑制或者拉动的作用。所以必须在当b的增长速率大于a的增长速率时，根据灰色预测模型得到的真实值s’。
　　假如s’大于s，这说明：跨境电商对于我国的进出口贸易有抑制作用，如果s’小于s，则说明：跨境电商对于我国进出口贸易有拉动作用。
　　如图6所示，E1曲线表示跨境电商对我国国际贸易有拉动作用;E2曲线则表示跨境电商对我国国际贸易有抑制作用。
　　由图7可以得出，从2010开始跨境电商的增长速度都是大于我国传统贸易进出口的增长速度。结合跨境电商的带动效应模型，并且本文所选数据是在2013年以后，这时段之后跨境电商增速都大于我国传统贸易的增速。在模型（1）中，b是跨境电商的贸易额，并且b的增速大于a，通过下文比较实际值s跟预测值s’的大小，假如预测值大于实际值，说明跨境电商对我国的国际贸易具有抑制作用，假如预测值小于实际值，说明跨境电商对我国的国际贸易有拉动作用。
　　（二）模型运用
　　1.数据处理
　　据所掌握的历史统计数据可以看出，在正常情况下，四个地区的总值较好地反映了相关指标的变化规律，这样可以把预测评估分成两部分：
　　第一，利用灰色理论建立GM（1，1）模型，由2010-2015年的总值预测2016-2020年总值;第二，通过历史数据计算代表城市指标值与进出口总额的关系，从而可预测出正常情况下2016年每个代表地区的指标值，再与实际值比较可以估算出跨境电商实际造成的影响。
　　2.精度检验
　　残差检验精度等级通过平均相对误差值q的大小进行划分，平均相对误差越小，则该模型的精度越大。其共分四级：0≤q≤0.01为一级，表示精度很高。该模型非常适用;0.01<q≤0.05为二级，表示精度较高;0.05<q≤0.10为三级，表示精度一般，该模型适合;0.10<q≤0.20为四级，表示精度不是很高，但是模型也适合。如果q>0.20，则该模型不适合。
　　3.检测结果
　　依据上述原理建立对外贸易进出口总额预测GM（1，1）模型，根据北岩GM（1，1）灰色模型预测软件计算，预测结果如下： 　　根据数据模型检验结果，各精确评价合格，预测结果可以信任。以下是实证的结果：
　　根据上述我国贸易总额的预测结果显示，从2013年起到2015年贸易总额的预测值低于于实际总值，说明在跨境电商对于我国国际贸易是促进作用的。从2015-2017年预测值高于实际值，说明跨境电商在这段时间对于我国国际贸易是起抑制作用。而从2017年开始，预测值一直低于实际值，说明跨境电商又对于我国国际贸易有拉动作用。广东、浙江、福建三省市的预测结果与四省贸易总额是比较接近的。以四省贸易总额来观测“一带一路”政策实施以来的趋势，可得出，在“一带一路”背景下，截止2017年，跨境电商对于我国国际贸易是既有抑制作用又有促进作用，且促进作用高于抑制作用。
　　4.实证结论分析
　　以2010-2018年为原始数据，预测2015-2022年，我国贸易总额预测值高于实际数据。这说明，跨境电商到2017年对国际贸易既有抑制作用又有促进作用，由上几幅图均可显示，到2017年后出现一个跨境电商不断促进我国国际贸易的一个年截点。按广东、浙江、福建、上海为“一带一路”政策下的代表省市的数据预测，2017年预测值都是大于原始数据值，这说明发展前期中跨境电商对于国际贸易的发展有一定的负面影响，这也与这段时间外贸的转型升级相关。但预测结果也显示，在2017年以后，跨境电商的发展仍将会拉动国际贸易的发展。
　　根据前文分析，说明国际贸易为跨境电商发展提供了一定的发展土壤，然而我国的国际贸易发展极其不平衡，尤其是一带一路沿线城市很多地方存在贸易空白区，要发展跨境电商的条件还不够成熟。反过来说，跨境电商对国际贸易的影响也是长期的，并且是需要不断尝试的，跨境电商毕竟是新兴事物，在物流、通关、支付技术层面上存在滞后情况，其健康良性的发展还是需要一定的时间。
　　在一带一路政策红利的持续带动下，我国设施、技术、人员达到一定积累，跨境电商必将成为一个爆发的引擎力。
　　五、一带一路建设下跨境电商发展的建议分析
　　（一）差异化地利用和推进“一带一路”建设实施的优惠政策
　　实证分析结论显示，在一带一路建设下，跨境电子商务对一带一路区域在部分时段会呈现负经济贡献;并且跨境电商对国际贸易的拉动作用可能仍然无法抵消当前全球贸易方式的变化所带来的经济衰退;所以，从长远来看，跨境电商具有拉动国际贸易的趋势是缓慢的。从区域经济发展的现实出发，充分明确区域产品在一带一路上的市场份额和潜在空间，有的放矢，实施差异化的促进策略。如果忽视这一本质，并以统一的范式推行这些政策和措施，就必然会加速在新的跨境电子商务商业模式下扩大区域差距。同时，这也将极大地限制这些优惠政策的充分实施。
　　（二）以跨境电商为着力点缩小区域发展差距
　　在我国东部和西部，跨境电子商务的发展差距很大。中部地区的跨境电子商务对区域经济具有推动作用，但其作用极为有限;与此形成鲜明对比的是，东部地区跨境电子商务已成为区域经济发展的重要增长，也就是它能够带动其他地区发展跨境电子商务。近年来，跨境电子商务业务主要由东部地区的电子商务平台开展。但随着“一带一路”战略的实施，跨境电商企业取得了长足进步，区域差距缩小。在东部地区，随着一带一路区域自主发展能力的提高，东部地区的跨境电子商务业务格局将被打破，因此这些区域中跨境电子商务在短期内的贡献率将会下降。从以上分析可以看出，积极引导一带一路跨境电子商务的发展，可以有效缩小我国区域经济发展的差距。
　　（三）强化以个性化和多樣化需求为主导的消费理念
　　随着人们对电子商务认识的加深、产品选择的增加和收入水平的提高，扩大了人们消费的空间和时间半径。因此，当一个消费者的多维需求增加时，个性化和多样化的需求将逐渐成为主导的消费概念，这将使有限的人口对经济发展的贡献翻倍。跨境电子商务可以为一带一路区域的消费者提供非常低的交易成本。因此，在个性化、多元化需求出现的今天，应积极引导一带一路地区消费者进一步加强消费理念，从而促进跨境电子商务的市场化发展。
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