任务驱动教学法在汽车专业课程中的实践与探索

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　　摘要：汽车专业课程是汽车检测维修行业人才培养的关键课程，它具有理论抽象、结构线路复杂及实践性强的特点。文章阐明了采用任务驱动教学法，教师作为教学的设计者、指导者，始终把学生作为学习的主体，通过引导、点拨，将知识加以引申，这对培养学生岗位职业能力和自我创新的综合素质能力等具有重要的意义，也可以激发学生的求知欲望，提高整体教学质量。
　　关键词：任务驱动；素质；汽车专业
　　
　　 任务驱动教学法是以任务为主线，学生为主体，教师为主导，理论与实践相结合，促进学生主动学习的创新式教学方法。在强烈的完成任务动机的驱动下，学生积极利用各种学习资源，进行自主探索和互动协作的学习，并在完成任务的同时，引导学生产生一种学习实践的兴趣。
　　 汽车专业课程是汽车检测维修行业人才培养的关键课程，主要讲授汽车专业的结构原理，检测维修方法等，其理论抽象、结构线路繁杂、实践性很强。传统教学法是教师通过PPT、多媒体呈现给学生，学生则通过感官接受教师传达的教学信息。整个教学过程，教师作为知识的传授者，处于绝对的主动地位；学生被动地接授知识，其主动性、创造性受到极大的抑制，也无法进行实践能力的培养，教学效果不佳。
　　 任务驱动教学法是以任务为主线，将所要学习掌握的知识隐含在一个或几个任务之中。以学生为主体、教师为主导，让学生通过对所提出的任务进行知识搜寻、查找，在教师指导下，通过组内学生共同分析、讨论，寻找完成任务的途径，制订任务实施的计划，最后通过学生的实际操作完成学习任务。在完成任务过程中学生自主学习查找相关的新知识，参与讨论、亲身实践解决问题的方法，这不仅培养了学生的动手能力，也提高了他们学习探索的主动性和创新能力，学生变成了完成任务的主体，教师是完成任务的引导者。这也就是让学生在一个个典型任务的驱动下展开教学活动，引导学生由简到繁、由易到难、循序渐进地完成一系列任务，从而得到必要的知识、掌握解决问题的方法。
　　1教材的选择及补充
　　 由于汽车的高速发展，新技术的不断涌现，汽车专业教材其内容往往滞后于维修企业的生产实际，无法适应人才培养的要求，为此我们在选择了常规教材的基础上，考虑到当今汽车维修行业不再强调零部件的修理能力，而是尽可能在有限的时间内准确查明故障点，并对故障件进行整体更换的特点，编制了任务驱动理实一体教材活页，随时将最新的汽车新技术、最常用的维修检测项目溶入到教学中。做到学生将来工作做什么，教师就教什么。
　　2教学项目、任务的确定
　　 为突出培养学生的实践技能和岗位应用能力，使学生真正与企业实现零距离对接，我校汽车专业课程根据几十家汽车维修企业的调研，归纳出维修作业人员所具备的知识水平和能力标准，将覆盖了90%汽车维修操作的105个常见的维修项目引入课堂教学中。如润滑系统结构与检修项目，我们设置了五个常见维修项目作为教学任务，要求学生掌握20个知识点，见表1－1所示。
　　教学项目 教学任务 学生掌握的知识点
　　润滑系统的结构与检修 1.更换机油及滤清器 机油的分类；如何选择机油的牌号；机油的检查评价；机油的更换方法；滤清器的结构原理；滤清器的更换方法
　　 2.更换油底壳及机油泵 机油泵的结构原理；机油泵的检查评价；油底壳的检查评价；更换油底壳及机油泵的方法
　　 3.更换曲轴及凸轮轴油封 曲轴、凸轮轴油封形式；更换油封的方法
　　 4.检查润滑系统渗漏情况 润滑系统的组成；润滑系油路；润滑系统渗漏情况的检查方法
　　 5.清洗润滑系统 润滑系统的清洗方法
　　
　　3教学方法的选择
　　 打破了理实分开、按章逐节讲授的传统教学模式，在项目引导下，以典型任务驱动整个教学课程的进行，使理论、实践及生产技术服务融为一体。学生边学边做，教师边教边指导，理实交替中完成一个个教学任务，得到必要的知识，从而完成了特定项目的教学目标，调动和激发了学生自主学习、主动探索知识的积极性，使学生在完成任务的同时不断地获得成就感，更大地激发他们的求知欲望。
　　 在教学进程中，首先向学生明确教学目标和教学内容，以任务驱动引导学生的学习、讨论及操作。上课时，根据学生差异实行目标分层教学，在课堂上改变以“灌输型”教学为“技术指导型”教学，在教学方法上灵活运用讲授法、小组讨论法、演示法和实际训练法。具体操作如下：
　　3.1任务导入（讲授法）
　　 教师在任务驱动引导下，利用多媒体、三维动画、视频或实训室资源，结合教材来进行框架知识（教学相关的概念、必要的原理及任务要求等）的讲授，以防止学生对所布置的任务无从下手。
　　3.2信息收集
　　 学生在教师指导下，利用教材、维修手册、安全操作规程、网络等完成各项任务的知识点的学习。
　　3.3任务实施计划的制订（小组讨论法）
　　 学生在组织下，以小组为单位展示自己的学习成果，讨论制定任务的准备过程、任务的操作步骤等。
　　 小组讨论旨在通过合作探讨，相互启发，实现优势互补，解决个体无法解决的疑难问题。小组讨论时，教师要成为活动的参与者、组织者、引导者、促进者、合作者的角色。引导组内学生发现问题，为学生提供必要的信息帮助，这可以把学习过程变为发现、研究的活动过程，使学生的自主性得到极大的发展。在讨论中要坚持秩序渐进，促进全员参与，对那些能力差、内向、语言表达能力弱的学生，要对他们给予更多的关注、鼓励，逐步培养他们的自信，使他们由不敢说到敢说、会说、乐说，由被动参与到努力配合、主动参与。
　　3.4任务的实施（演示法和实际训练法）
　　 在任务驱动理实一体化教学中，教师通过规范性的操作演示，使学生获得具体、形象、生动的感性知识，加深学生对知识技能的理解掌握，帮助学生形成正确的概念。在教师的监督、指导下，学生按照操作规程及制定的任务计划，在整车或试验台架上进行各项任务的操作练习，以验证学到的理论知识，掌握一定的操作技能。
　　3.5教学评价
　　 采用过程评价和总结性评价相结合、自我评价、小组评价和教师评价相结的方式，教师监督、指导学生完成整个项目的教学过程，并对每个学生的学习、讨论、任务实施操作、团队协调等情况进行记录。最后先由学生陈述任务完成情况及学习收获，教师对整个学习过程有针对地进行小结。
　　 教师还要善于引导学生相互评价，让学生在评价中不但知道了自己结论的对错，更要学会吸纳别人、与人沟通的技巧。对于付出努力却未成功的学生，要给以积极的鼓励，正确的引导，不用简单的好与不好来评价。在平等的讨论气氛中，学生的主体得到充分的体现，进而产生求知和探究的欲望，把学习当作乐事，最终学会，变成会学、乐学的境地。
　　4教学安排
　　 采取一天（六学时）作为一个项目单元，其中讲授1学时，信息收集查找2学时，讨论制定任务计划1学时，教师演示0.4学时，学生实际操作1.5学时，教学总结及评价0.1学时。
　　5教学团队
　　 配备既能胜任专业理论教学又能指导实践操作的“双师型”主讲教师4名，并聘请具有丰富实践经验的企业技术顾问1名，采取组合授课的方式进行理实一体教学。
　　 任务驱动教学是实施理论性、实践性均较强的课程教学的一种较为有效的教学方法，它以学生为主体、教师为主导，通过教师布置、引导学生完成教学任务，来达到教学目标和学生综合素质能力培养的教学模式。较好地解决了教与学的矛盾，使学生变被动学习为主动获取知识，提高了学生学习和应用知识的能力。
　　
　　参考文献：
　　① 孙旭、汽车专业课程理实一体化教学方式的探索、大众科技、2008、(11)
　　② 嵇尚珠、杨鑫 、陈建彬、曾袁新、高职院校汽车专业教学改革的研究、科技创新导报、2009、（33）
　　③ 彭加山、汽车底盘理实一体化项目式教学初探、职业技术教育、2009、（2）
　　
　　
　　

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